Тёплая зимовка - [22]
В-третьих, указано, что многие виды рисков не покрываются обычной страховкой — несчастные случаи у водителей байков, у ныряльщиков-купальщиков, альпинистов и просто активных туристов могут не покрываться обычной страховкой, для этого нужно брать особую страховку, которая покрывает активный или даже «экстремальный» отдых (для страховщиков почти всё, что случилось вне кровати отеля, уже «экстрим»).
В-четвёртых, часто есть максимальная сумма, больше которой страховка не заплатит — это, как правило, 30 или 50 тысяч долларов; самые тяжёлые и опасные для жизни травмы и их лечение обходятся нередко дороже — это всё уже из вашего кармана или родственников / друзей / сочувствующих.
Ещё нужно помнить, что обычно нет такой функции — сперва заболел, сломал что-то, а потом срочно в Интернет покупать страховку за $1/день и с ней спешить в больницу. Такое жульничество обычно не проходит: практически все страховые фирмы, оформляющие страховку онлайн, вводят её в действие через пять или семь дней после покупки. Так что не так просто сэкономить или отыграть деньги свои при помощи страховки, это сродни выигрышу в лотерею: мы знаем, что некоторые люди выигрывают в лотерею, но вряд ли это может быть способом заработка.
Сравнить разные страховки по цене можно на сайте cherehapa.ru. Я уже посмотрел, ничего приятного, может вам понравится: страховки на год на весь мир — от 30 до 69 тыс. руб. в год, это без езды на мотобайке, без дайвинга, покрытие $50 тысяч, да ещё посмотреть, работают ли они и где именно. Для Юго-Восточной Азии на три месяца — показывает несколько вариантов: 7500, 9700 рублей и далее, в общем, сопоставимо с ценой авиабилета в один конец (покрытие также $50 тысяч). Но это страховки для лежания в отеле; если нажать там «+ активный спорт: дайвинг», цена растёт вдвое, а в большинстве компаний вчетверо, до 80 тыс.; с ездой на мотобайке никто на этом сайте и не берётся страховать на долгий срок. Ну сами потыкайте, может найдёте что-то, может поможет, а в тяжёлых случаях и не поможет.
Иностранные страховые фирмы тоже застрахуют, но от $200 в три месяца, общаться с ними при появлении опасного заболевания или травмы нужно по-английски. Насколько они реально помогут, изучите этот вопрос самостоятельно — пока, слава Богу, опыта использования страховок у меня нет. За 27 лет путешествий потратил на все страховки менее $100, и то были страховки для получений виз в Шенгенские страны, которые только для получения виз мне и пригождались. Делал бы даже самую простую страховку на все свои путешествия — потратил бы на это уже к нынешнему дню $15 000, миллион рублей по нынешнему курсу, и не помогла бы в папуасии избавиться от папуасской гнили. А так и не потратил, и гниль сама прошла.
Дальше про врачей. Смотрите: есть страны, где медицина развита не очень хорошо. Это, например, Мавритания, Эфиопия, Мадагаскар, Папуа-Новая Гвинея. Там вероятность чем-то заболеть выше. Врачи там есть, но их не так много, и оснащение больниц попроще. Некоторые и очень хреново оснащены, скажу вам честно. И по страховке вас там, скорее всего, не будут лечить, и страховка не будет знать, что там с вами делать, если вы даже до неё дозвонитесь с джунглей Папуа.
Но есть и пара плюсов. Во-первых, в упрощённых странах врачи не будут долго думать, как бы вам впихнуть самое сложное и дорогое лечение — вылечат вас упрощённо, дадут таблеток, забинтуют, зашьют или загипсуют, в зависимости от случая. И денег возьмут не так много, а где-то даже и не возьмут, удивившись на белого мистера. Во-вторых, часто оказывается, что в больнице есть русский врач, то есть не обязательно русский, но такой, который учился в СССР или в странах бывшего Союза. Поедешь в Замбию или Мавританию, в Эфиопию или в Никарагуа — найдётся такой врач, который с вами будет говорить по-русски, объяснит вам, что с вами случилось, поделится воспоминаниями о нашей общей Родине, а может и позовёт в гости или поможет с какими-то бытовыми советами.
Кроме обычных врачей, в странах третьего и четвёртого мира есть традиционная сельская медицина, где местный знахарь (не говорящий по-русски и по-английски) может помочь справиться с разными заболеваниями. Страховкой не оплачивается, но обычно недорого. Может помочь, может не помочь. Я не специалист по знахарской медицине, просто она есть, иногда кому-то помогает, если нормальной медицины рядом нет.
Если вы иногда болеете, и ездите по приличным странам — сделайте страховку, но также возьмите лекарства от популярных в вашей жизни болезней.
Если вы ездите по неприличным, диким странам — со страховкой как хотите, но рассчитывайте на себя, свою аптечку, на своих друзей и удачу.
Если вы долго живёте в одном месте, в тропической стране — зайдите к кому-нибудь из русских врачей (или местных врачей, учившихся в нашей стране), спросите, какие есть тут бяки и меры предосторожности.
Если вы ездите на мотобайке — сделайте страховку, которая покрывает случаи падения с байка, всякие столкновения и прочие ДТП, не ограниченную стандартным пределом $30,000. Для тех, кто занимается дайвингом, полезно иметь страховку, учитывающую это.
Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.
В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.
Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.
Вы держите в руках практический путеводитель по удивительному острову. Как попасть на Шри-Ланку? Как самостоятельно передвигаться внутри страны на автобусах и поездах, как находить себе ночлег, как общаться с местными жителями? Транспорт, питание, музеи, гостиницы, почта, телефон и интернет. С помощью этой книги ваше самостоятельное путешествие по Шри-Ланке станет интересней и дешевле, чем сидение дома.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О путешествии в Китай я думал уже давно. Ещё в 1997 году, разрабатывая маршрут в Индию, я выбирал — ехать туда через Иран или через Китай? Первый путь оказался проще и короче. В феврале 1998 года мы вдесятером проехали из Москвы автостопом через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию, а китайский вариант был отложен на потом.Спустя несколько лет российские автостопщики, вдоволь наездившись сперва по Европе, а потом и по странам Ближнего Востока, — стали проникать и на Восток Дальний. Летом 1998 года вышла книжка “Тропою дикого осла”, её написал некий Владимир Динец, живущий сейчас в Америке.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.