Техника и вооружение 2015 10 - [9]
В апреле 1942 г. на поле боя дебютировала модификация Ausf. F штурмового орудия StuG III, а в сражениях на Барвенсковском выступе в мае-июне того же года приняли участие первые Pz.IV Ausf. F? . Эти машины вооружались длинноствольными 75-мм пушками, близкими по баллистике к РАК 40. В боекомплектах 75-мм короткоствольных танковых, самоходных и пехотных орудий появились кумулятивные снаряды, способные пробить 90-100-мм броневую плиту при нормальном попадании. В результате «тридцатьчетверка» стала поражаться с расстояний до 1 км практически под любым ракурсом. Возникла острая необходимость усиления бронирования Т-34 во фронтальной проекции.
Танки Т-34-85 на Параде Победы в Екатеринбурге 9 мая 2015 г.
Отработка действий танкового десанта на танках Т-34. Некоторые детали, приобретенные «тридцатьчетверками» в годы войны – длинные поручни, защитные решетки воздухозаборника, были связаны с необходимостью размещения танкового десанта.
Боевой опыт выявил еще один скрытый недостаток «тридцатьчетверки» – упоминавшееся выше расположение топливных баков в обитаемом пространстве машины. Вместе с используемым сортом брони, склонному к отколам мелких частичек с тыльной стороны даже при непробитии, это приводило к печальным последствиям. Дело в том, что при не до конца заполненных баках в них образовывалась взрывоопасная топливо-воздушная смесь, по своей энергетике эквивалентная нескольким десяткам грамм тротила. Даже если бортовая броня отражала попавший в нее снаряд, то отколовшиеся от нее частички могли вызвать инициирование химической реакции дефлаграции этой смеси. Образно говоря, танк содержал внутри небольшой термобарический боеприпас. После его взрыва топливный бак оказывался разрушенным с очень большой вероятностью воспламенения вытекшего топлива. В худшем случае из-за сотрясения могли сдетонировать снаряды, находящиеся рядом с поврежденным топливным баком. В этом плане тоже требовалось принимать какие-то меры.
И вот здесь нетехнологичность исходного Т-34 вместе с революционностью его конструкции дали самый неприятный эффект. Попытки внести существенные изменения в конструкцию танка наталкивались либо на невозможность изменить компоновку машины, либо на занятость инженерно-конструкторского персонала решением текущих задач. Кроме того, любое увеличение массы танка в 1942 г. приводило к снижению его моторесурса, что было совершенно неприемлемо. Более того, введение полезных новшеств угрожало утвержденным свыше планам выпуска Т-34, а испытывать на себе гнев по этому поводу И.В. Сталина никто из директоров заводов и их главных конструкторов по понятным причинам не желал. В результате по состоянию на сентябрь 1943 г. из серийных советских танков Т-34 по своим боевым свойствам единственный остался на уровне июня 1941 г. Достаточно сравнить его с прогрессом легких танков – от Т-40 к Т-80 или тяжелых танков – от КВ к КВ-85 с заменой их на третьем этапе войны знаменитыми танками ИС.
Любые попытки усовершенствовать Т-34 неизменно приводили его главного конструктора А.А. Морозова к новому танку, причем при сохранении компоновки базовой машины никак не получалось совместить две цели – сохранить с таким трудом налаженные объемы серийного производства и кардинально улучшить вооружение и броневую защиту. Так закончилась продолжительная история с опытным средним танком Т-43 и начался не менее долгий путь в направлении Т-44 и Т-54, в которых многим конструктивным и компоновочным решениям «тридцатьчетверки» было сказано «Requiescat in расе[3 Лат. «покойся с миром».]».
Лето 1943 г. принесло еще ряд серьезных проблем: лобовая броня многих танков и САУ противника стала непосильной для пушки Ф-34, а тяжелый Pz.VIH «Тигр» с огромным трудом поражался даже в борт. Необходимо было срочно усиливать вооружение, и вторая половина 1943 г. в развитии Т-34 прошла под знаком соревнования – кто из конструкторских коллективов разработает лучшую комбинацию башни и 85-мм пушки.
С введением трехместной башни и 85-мм пушки «тридцатьчетверка» обрела свой окончательный облик и вернула уважительное отношение к себе танкистов. Адекватные текущей обстановке приборы наблюдения и радиостанция вместе с мощной для среднего танка пушкой и высокой надежностью ходовой части позволили опытному экипажу реализовать принцип «охотник-убийца». Причем это было полезно не только для борьбы с вражеской бронетанковой техникой, но и для выявления на поле боя огневых точек противника, его полевых фортификационных сооружений, пехотных и противотанковых орудий вне фронтального сектора обзора с последующим их уничтожением. Поскольку вражеские пулеметы и артиллерия на прямой наводке представляли собой смертельную угрозу для своей пехоты, то увеличение потенциала по их эффективной нейтрализации даже перевешивало преимущества от возросших противотанковых возможностей Т-34-85. В конце концов, наставления РККА прямо указывают, что борьба с танками противника не является главной задачей танка.
Но проблемы остались – в первую очередь совершенно недостаточное для 1944 г. лобовое бронирование корпуса, а также ряд операций в повседневной эксплуатации машины, например, регулировка натяжения гусениц или замена аккумуляторов. Топливные баки по-прежнему располагались в обитаемом пространстве танка.
