Техника и вооружение 2010 04 - [3]
При научном сопровождении и тесной связи кафедры с заводом-изготовителем подвижных мастерских (п.г.т. Птичное) были созданы комплекты ТРМ-70 и ТРМ-80, более адаптированные к конструкции модернизированных танков первого послевоенного поколения и танков второго поколения (Т-64, Т-72, Т-80). К настоящему времени отработана концепция и предложен вариант комплекта подвижных технических средств восстановления танка нового поколения.
Выполнение ремонтных работ на учебном СППМ в 1950-1960-е гг.
Ремонтник выставляет угловое положение балансира танка ИС-3.
Снятие башни танка Т-54 для ремонта с помощью подвижного крана.
Центровка двигателя с коробкой передач в танкеТ-34-85.
Замена агрегатов трансмиссии в танкеТ-34-85.
Замена водяного радиатора в танке Т-54 с помощью ТРМ-60.
Замена пушки танка Т-54.
Центровка двигателя танка Т-54.
Монтаж двигателя танка Т-55.
Танкоремонтная мастерская ТРМ-60.
Модернизированный танковый тягач БТС-2.
С.И. Румянцев, начальник кафедры в 1964-1968 гг.
М.И. Марютин, начальник кафедры в 1968-1988 гг.
Коллектив и ветераны кафедры, 1995 г.
Первый ряд: П.И. Яцков, С.И. Румянцев, А.В. Смирнов, Б.Ф. Мишечкин, Ю.Л. Штоль.
Второй ряд: Д.В. Макарец, Т.В. Гаевская, Б.С. Касьянов, ГС Кравцов, Г.Г. Колотухин, Ю.С Барков.
Третий ряд: С.М. Буцких, А.Н. Решетников, СП. Пишевиц, В.П. Ковалев, В.П. Егоров, С.С. Воробьева.
Четвертый ряд: Н.К. Филипов, Б.П. Долгополов, В.С. Романченко, М.И. Славинский, К.В. Омельченко.
Усложнение задач эвакуации современных танков в боевых условиях привело к необходимости создания более совершенных танковых тягачей и кранов. В короткие сроки при непосредственном участии кафедры были разработаны и приняты на снабжение войск новые танковые тягачи БТС-2, БТС-4и крановая установка СПК-12Г на танковой базе. В середине 1970-х гг. появилась серийная БРЭМ – качественно новое подвижное техническое средство восстановления танков, способное решать задачи технической разведки, эвакуации и ремонта танков в боевых условиях.
Очень важной в послевоенный период оставалась подготовка высококвалифицированных офицеров-танкистов инженерного профиля, повышение уровня их знаний и умений. Эти вопросы решались на основе разработки и издания новых учебников, учебных пособий и дальнейшего совершенствования учебно-материальной базы кафедры.
Уже к 1972 г. на высоком научно-методическом уровне были освещены все темы учебных дисциплин кафедры. Большими тиражами издаются учебники по курсу восстановления танков, основам технологии производства танков, проектированию ремонтных средств, технологии ремонта танков, технологии металлов и по основам технологии производства бронетанковой техники.
Совершенствование учебно-материальной базы кафедры, осуществленное в интересах формирования необходимых практических умений слушателей и курсантов академии, опиралось на результаты выполненных НИР и было тесно связано с потребностями ремонтных органов войск и танкоремонтных предприятий.
В дополнение к существовавшим отделам лаборатории кафедры были сформированы отделы дефектации деталей, сборки и испытания танковых агрегатов, разработаны и изготовлены для них образцы технологического оборудования: установка для виброконтактной наплавки деталей машин (Ю.Е. Гнедрвский, А.И. Блинников), стенд для испытаний электрооборудования танков (В.И. Стоянов, В.А. Харламов), универсальный стенд для испытаний топливной аппаратуры дизелей (А.В. Гуляев, Н.В. Пилов), стенд безразборной диагностики агрегатов трансмиссии танков(В.И. Батенин, А.И. Блинников, М.И. Марютин). Техническую документацию на созданные стенды передали натанкоремонтные предприятия МО СССР.
Серьезное внимание уделялось созданию учебно-полевой базы кафедры для обучения слушателей полевому ремонту танков и автомобилей. В 1956 г. под руководством Л.И. Федосеева и М.И. Марютина под Солнечногорском были организованы учебный сборный пункт поврежденных машин, специализированные классы по изучению подвижных ремонтных мастерских и ремонтные посты в ПТОР части на базе 46-го учебного танкового полка.
Не оставались без внимания вопросы подготовки научно-педагогических кадров через адъюнктуру и соискательство. К середине 1970-х гг. увеличилась штатная численность очной и заочной адъюнктуры кафедры. В интересах проводимых научных исследований расширились и укрепились творческие связи кафедры с предприятиями промышленности, ремонтными предприятиями и главными управлениями МО СССР. Повысился научно-теоретический уровень выполняемых исследований.
38 адъюнктов кафедры успешно защитили кандидатские диссертации, а полковник М.И. Марютин – докторскую диссертацию. В этот же период через адъюнктуру кафедры стали кандидатами технических наук 17 офицеров армий зарубежных государств (Болгарии – 6, Кубы – 3, Сирии – 5, Афганистана – 2, Египта – 1). Правительства этих государств высоко оценили заслуги научных руководителей адъюнктов; высоких правительственных наград удостоились генерал-майор М.И. Марютин, полковники В.П. Егоров, Н.В. Пилов, А.В. Гуляев, А.И. Симонен-ков, К.Н. Шипов.
В 1975 г. в академии был создан факультет руководящего инженерного состава с двухгодичным сроком обучения вместо инженерного факультета с четырехлетним сроком обучения и введены новые учебные дисциплины:
