Целесообразно, как и на других машинах комплекса, разместить командира и оператора в передней части корпуса, а освободившиеся объемы в башне использовать под вспомогательное оборудование зенитного комплекса.
В кормовом отсеке зенитного танка может быть размещен второй боекомплект ракет и боеприпасов к 30-мм пушкам. Но, очевидно, его «загрузка» в боевое отделение должна осуществляться вне боя.
Масса зенитного танка, учитывая более легкое вооружение и боекомплект, может составить 48 т.
В дальнейшем, поскольку штурмовая авиация и вертолеты противника будут «работать» с дальностей до 10 км, видимо, придется отказаться от интегрированного зенитного танка ради необходимой дальности стрельбы 12 км в пользу триады: зенитный ракетный танк (ракетный комплекс типа «Оса- АКМ»), зенитный пушечный танк (спаренная система 57-мм пушек) и, наконец, зенитный танк разведки целей и подсветки. Помимо повышения эффективности огневой мощи в этом случае удается реализовать и необходимый уровень защищенности.
7. Возможная организационная структура
Таким образом, предлагаемый и рассмотренный выше комплекс боевых машин эшелона передней линии или, иначе говоря, бронетанковый компонент ближнего боя, в случае его создания существенно повысит эффективность формирований сил общего назначения при наступлении на подготовленную оборону, во встречном и оборонительном боях и, в особенности, в случае боя в неблагоприятных условиях (в городе, на пересеченной местности, на местности, покрытой «зеленкой», и т. п.). При этом надо иметь в виду, что дополнение к лидеру — основному танку — другие машины комплекса создаются не даром, а за счет численности основных танков как по экономическим затратам (стоимости), так и по месту в боевом порядке. Иными словами, основных танков в формированиях на основе комплекса будет меньше, чем если бы это формирование было чисто танковым. Оценка боевой и военно-экономической эффективности учитывает данное обстоятельство. В дальнейшем с учетом результатов моделирования боевых действий и при наличии достоверных данных по стоимости предлагаемых машин можно на основе военно-экономической оценки определить рациональную структуру интегрированных подразделений и их превосходство над прежними структурами.
Во всяком случае, очевидно, что существующий в настоящее время «комплекс» — основной танк плюс легкая БМП — практически малопригоден при наступлении на подготовленную оборону и при бое в неблагоприятных условиях.
В первом приближении организационное оформление комплекса боевых машин передней линии могло бы выглядеть следующим образом.
В роте девять основных танков, шесть стрелковых танков (три смешанных взвода по пять машин), три артиллерийских танка, один зенитный танк, один танк командира роты.
В батальоне три такие роты (всего 51 машина), один танк командира батальона, три боевые машины разведки (на легкой плавающей базе для мобильного эшелона), одна командно-штабная машина (на той же базе), машины тыла батальонного уровня-три ремонтно-эвакуационные (на танковой базе), три медико-эвакуационные (на легкой или плавающей базе), три машины подвоза боеприпасов (на той же базе), три подвоза топлива (на той же базе).
В полку помимо трех таких батальонов должны быть подразделения артиллерийские, зенитные, разведывательные, инженерные, связи, а также тыловые.
В дивизии помимо трех таких полков должен быть один отдельный батальон целиком на базе комплекса боевых машин мобильного эшелона-для ведения мобильных действий (разведка, охранение, форсирование водных преград, рейдовые действия).
Естественно, в дивизии должны быть части и подразделения артиллерийские, зенитные, разведывательные, инженерные, связи, а также тыловые. Всего в такой дивизии можно насчитать 553 «тяжелые» машины, из них основных танков 283.
Как видно, в полноценной дивизии первой очереди не находится места для легких бронированных машин, оснащенных ПТРК (легких истребителей танков). Это сугубо оборонительное средство, относительно дешевая замена танков в дивизиях второй очереди. В соединениях первой очереди все боевые машины и без того имеют ПТУР и отличаются надежной защитой, возможностью активно действовать в передней линии. Естественно, в дивизии первой очереди нет места буксируемым противотанковым пушкам.
В целом данный вопрос оптимальной организационной структуры требует самостоятельного глубокого исследования, а приведенные выше соображения являются сугубо ориентировочными.
Вместо заключения
Российское танкостроение в настоящее время находится в сложном положении. Главная причина — совершенно недостаточное финансирование, которое практически привело к замораживанию процесса развития и, кроме того, не позволяет решать накопившиеся серьезные проблемы.
Минимальная оборонная достаточность России в бронетанковом вооружении может быть обеспечена на ближайшие 10–12 лет (временное окно, когда крупномасштабный конфликт маловероятен), если приложить существующие скромные возможности к сокращению танкового парка до 5000–6000 машин последнего поколения, разумной модернизации этих образцов, обеспечивающей им достаточные эффективность, боеготовность и надежность.
