Техника и вооружение 2005 02 - [7]
Как переживали все наши ученые и космонавты, когда топили советскую космическую станцию «Мир», гак же переживали все ветераны генподрядного управления ГТУ, когда «потопили» Кам Рань.
В 1960-е гг. США создали во Вьетнаме на полуострове Кам Рань военно-морскую и военно-воздушную базу для кораблей 7-го флота США, включая авианосцы и подводные лодки, а также для бомбардировочной, военной транспортной, штурмовой и истребительной авиации, включая «крепости» В-52. Эта база использовалась для агрессии США во Вьетнаме. Лаосе, Камбодже и других районах Юго-Восточной Азии.
База была оснащена всем необходимым как для техники, так и для личного состава.
После победы Национального фронта освобождения Южного Вьетнама и изгнания США из Кам Рани от базы практически остались одни руины, вся инфраструктура была разрушена (постарались как сами американцы, так и бойцы НФОЮВ). Военная база была практически заново построена Советским Союзом на генподрядных условиях по линии ГТУ ГКЭС и передана вьетнамской стороной в долгосрочную аренду ВМС и ВВС Минобороны СССР, обеспечивая наше надежное и постоянное присутствие в Индийском океане и районе Юго-Восточной Азии.
Когда Россия в одностороннем порядке прервала в середине 1990-х гг. аренду и ушла из Кам Рани, это вызвало недоумение вьетнамской стороны. В России Кам Рань получила печальную известность, когда там в конце 1990-х гг. при заходе на посадку разбилась наша знаменитая пилотажная группа «Русские витязи«(наши наземные авиаслужбы ушли с аэродрома, а вьетнамские еще не имели достаточной квалификации).
Сергей Суворов
Легкая бронетехника. Модернизация по…
Из общего числа образцов бронетанковой техники, имеющейся на вооружении различных государств, абсолютное большинство составляют так называемые бронированные боевые машины легкого класса — БМП, БТР, БРМ и т. д. Из них машины, созданные в течение последнего десятилетня или относительно новые, составляют не более 20–30 %.
В войнах и военных конфликтах, контртеррористических операциях последних лет широкое распространение получили действия противника из засад с широким применением легких противотанковых средств. Создание и насыщение пехотных формирований легкими гранатометами и реактивными противотанковыми гранатами, имеющими высокую эффективность в борьбе с танками, не говоря уже о легких бронемашинах, появление патронов с пулями с высокой бронепробиваемостью для стрелкового оружия вызвало необходимость пересмотра требований к основным показателям боевой эффективности бронетехники и способам ее использования. А как известно, без рассматриваемого класса бронемашин не обходится ни один вооруженный конфликт последнего времени.
Большое количество морально устаревающей бронетехники легкого класса. находящейся на вооружении многих армий мира, подталкивает многие компании. специализирующиеся на разработке систем для боевых машин, заняться модернизацией существующих БМП и БТР. К этому следует добавить, что добрую половину этих машин составляют образцы еще советской разработки, и потенциальный рынок их модернизации оценивается миллиардами американских долларов.
В разных странах стали появляться программы модернизации БМП и БТР. предусматривающие повышение как отдельных показателей машин (например, защищенности), так и всего комплекса их характеристик.
В связи с тем что существенно повысить защищенность легких бронированных машин (ДБМ) путем простого наращивания толщины их брони невозможно, большинство разработчиков пошло по пути увеличения огневой мощи таких машин. И в этом имеется определенный смысл. Если 20–25 лет назад для ЛБМ считалось достаточным обеспечить защиту экипажа от осколков снарядов и пуль стрелкового оружия калибром до 7,62 мм, то в последнее время требования заметно изменились. На многих БТР стали усиливать бронирование, с тем чтобы обеспечить защиту их лобовых проекций от попаданий 12,7-мм пуль, а затем и 14,5-мм. Машины заметно тяжелели, многие из них в результате потеряли плавучесть. При этом бортовые и кормовые проекции, как правило, оставались незащищенными от огня крупнокалиберных пулеметов. В последнее время для ЛБМ угрозу стали составлять и крупнокалиберные снайперские винтовки. Да и лобовые проекции не всегда гарантировали требуемую защиту. Так. например, во время операции «Буря в пустыне» в 1991 г. БРМ М3 «Бредли» была поражена из 12.7-мм пулемета иракского Т-72М. Пуля попала в картер бортовой передачи, пробила его и сначала лишила машину подвижности, а потом БРМ загорелась.
Последние события в Ираке показали высокую пожароопасность БМП и БТР сил антииракской коалиции по так называемым вторичным факторам. Дело в том, что установка дополнительного бронирования вынудила пойти на размещение под ним специальных пористых материалов для сохранения положительного запаса плавучести, обеспечивающего преодоление машинами водных преград вплавь при отсутствии волнения на водной поверхности. Кроме того, все личное имущество пехоты располагается снаружи машин. В с вязи с этим имело место много случаев, когда БМП и БТР воспламенялись и полностью сгорали после попадания трассирующих пуль противника, вызывавших возгорание личного имущества или тех самых пористых материалов.
