Техника и вооружение 2004 09 - [8]
Свою огневую мощь и высокие ходовые качества продемонстрировала и модернизированная БМП-3. Сначала машина поразила несколько целей, ведя огонь управляемой ракетой, из 30-мм автоматической пушки и из 100-мм орудия. Затем она стремительно преодолела брод и в заключение продемонстрировала стрельбу на плаву. Кстати, специального водоема, на котором можно демонстрировать преодоление водных преград и ведение стрельбы на плаву, нет ни на одной выставке вооружения в мире.
Двухзвенный гусеничный транспортер ДТ-10П «Витязь» (ОАО «Ишимбайский завод транспортного машиностроения) обладает исключительной проходимостью. Машины могут работать на болотах, песках и развивают скорость до 37 км/ч на суше и 5 км/ч на воде. Они уже успели прекрасно зарекомендовать себя: «Витязи» уже более 15 лет эксплуатируются в Антарктиде.
Запоминающимся эпизодом демонстрации стал и парад автомобилей КамАЗ, Урал, Амур, УАЗ, каждый из которых обладает уникальными техническими характеристиками. На глазах тысяч зрителей современная техника преодолевала полосу препятствий, автомобильную трассу, вододром. Особые аплодисменты заслужил КамАЗ-4911 «Экстрим», за рулем которого сидел неоднократный победитель ралли «Париж-Дакар» Владимир Чагин.
В показе также приняли участие БТР производства одного из крупнейших нижегородских предприятий — Арзамасского машиностроительного завода. Боевая колесная плавающая машина БТР-70 поразила стрельбой из пулемета с воды цели, находящиеся на расстоянии 1 км.
Впервые на выставке в Нижнем Тагиле демонстрировали в действии свои образцы и иностранные участники. Участникам и гостям были показаны стрельбы из новых образцов стрелкового оружия, произведенных в Израиле. Видимо, представители компании IMI уверены в высоких качествах своей продукции, если рискнули привезти ее в страну; которая уже несколько десятилетий является признанным мировым лидером в создании автоматического стрелкового оружия.
Значительный интерес специалистов и гостей на выставке вызвали стендовые экспозиции в закрытых павильонах и на открытых площадках. Постоянное оживление царило у стенда ОАО «Муроммашзавод», представившего новое поколение динамических тренажеров для обучения членов экипажей бронетанковой техники. Интересовались этими новинками и многие зарубежные специалисты, в частности, из Израиля и Хорватии. По словам генерального директора предприятия Александра Видонова, опробовавший тренажеры специалист из Израиля (в прошлом командир танковой роты) сказал, что из всех тренажеров, которые он видел и испытывал в разных странах, эти самые лучшие.
Американских специалистов больше всего интересовали системы защиты бронетехники, представленные на стенде «НИИ стали и сплавов». Это и понятно, огромные потери в бронетехнике, которые понесли американские войска в Ираке за последний год, заставляют серьезно задуматься о повышении защиты их машин. Специалистами нашего НИИ в настоящее время разработаны уникальные комплекты динамической защиты, которые способны защитить от тандемных кумулятивных боевых частей и даже от БПС. Причем есть такие комплекты и для оснащения легких бронированных машин типа БТР или БМП.
На этот раз в Нижнем Тагиле намного шире была представлена и артиллерийская составляющая. На открытых площадках целую гамму различных артиллерийских систем представил екатеринбургский «Завод № 9». Там можно было увидеть легкую гаубицу М-389, выполненную под натовский стандарт в калибре 155 мм, модернизированную 122-мм гаубицу Д-30А, самодвижущуюся 125-мм противотанковую пушку 2А45М. Еще одной новинкой, представленной предприятием, было 122-мм штурмовое орудие М-392. Это орудие предназначено для оказания непосредственной огневой поддержки пехоте. Его буксируемая масса составляет всего 1400 кг, и оно может транспортироваться вертолетами или автомобилями типа «джип».
Значительный интерес у потенциальных покупателей вызвала модернизированная самоходная гаубица 2СЗМ2 «Акация», состоящая на вооружении многих стран мира. Ее «электронная» версия впервые была «представлена в свет» на выставке в Нижнем Тагиле. Такие «Акации» оснащаются автоматизированной системой управления огнем, спутниковой навигационной системой и электронной картой района боевых действий.
Среди контрактов, по мнению представителя «Рособоронэкспорта» Алексея Чернова, можно выделить соглашение с Индией на поставку 7 запчастей для бронетехники. Кроме того, в ходе выставки прошли переговоры с делегациями ряда зарубежных государств, где были достигнуты договоренности о дальнейшем сотрудничестве и подготовке контрактных документов. В частности, на представителей государств Африки и Центральной Азии неизгладимое впечатление произвел модернизированый танк Т-72М1 производства «Уралвагонзавода». Его возможности существенно шире базовой модели и по ряду тактико-технических характеристик приближаются к Т-90C. При этом стоимость модернизации значительно ниже приобретения новой бронированной машины. Все без исключения специалисты и зарубежные гости проявляли интерес к различным комплектующим для бронетехники, а также новейшим отечественным приборам «ночного видения» и прицелам, маскировочным комплектам «Накидка», динамической защите бронетехники, двигателям для бронетранспортеров.
Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.
История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков — у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны — уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть. Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» — в 1914–1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919–1920 годах. «Остины» стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».
В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.