Техника и вооружение 2001 02 - [21]

Шрифт
Интервал

Ни одна из этих систем реализована не была. Исключение составляла 76-мм батальонная мортира БПК, имевшая отличные характеристики (дальность стрельбы 5 км при массе системы 148 кг), но и она была быстро снята с вооружения. В настоящее время трудно установить причины ошибочной политики ГАУ по пехотной артиллерии. Не исключено, что определенную роль сыграло длившееся продолжительное время увлечение безоткатными орудиями Курчевского, а также необоснованное противопоставление пехотным орудиям быстро развивающихся в тот период минометов.

В результате к началу Великой отечественной войны армия подошла без батальонной артиллерии, а полковая артиллерия имела на вооружении только чрезмерно тяжелую пушку обр. 1927 года (масса 900 кг). В тоже время немцы имели массовую 75-мм полковую пушку «18» (масса снаряда 5,45 кг, начальная скорость 221 м/с, дальность стрельбы 3550 м) с отличной массовой характеристикой 400 кг.

В ходе войны, ввиду острой потребности войск, была предпринята попытка создать облегченное полковое орудие путем наложения ствола 76-мм пушки обр. 1927 г. на лафет 45- мм противотанковой пушки обр. 1942 г. с начальной скоростью снаряда 262 м/с, дальностью стрельбы 4200 м и массой 600 кг. Пушка оказалась не очень удачной. По сравнению с пушкой обр. 1927 г. ее дульная энергия уменьшилась более чем в два раза, а масса – всего на 20%. Масса 600 кг была слишком велика для штурмового орудия, призванного сопровождать пехоту огнем и колесами. Тем не менее пушка широко использовалась в войне. Всего было изготовлено более 5000 пушек. В ходе войны КБ завода №172 была спроектирована более легкая полковая пушка с массой 440 кг и дальностью стрельбы 4500 м, но в серию она не пошла. Недостатки пушки обр. 1943 г. особенно рельефно выступают при сравнении ее характеристик с характеристиками 75-мм горной гаубицы США М1А1 (табл. 2).

При той же массе гаубица М1А1 превосходила пушку обр. 1943 г. по дульной энергии и дальности стрельбы более чем в два раза. Отметим, что 75-мм горная гаубица М1А1 была одним из наиболее распространенных орудий Второй мировой войны. Она разбиралась на 7 частей, что делало возможным ее парашютное десантирование и доставку вьючным транспортом. Гаубица, в частности, широко использовалась в горных районах Италии и на труднодоступных островах Тихого океана.


105-мм американская гаубица М102


В послевоенный период разработка отечественных пехотных орудий была полностью остановлена. Основную роль в этом сыграла ошибочная политика по отношению к артиллерии высшего руководства страны в лице Н. С. Хрущева. В этот период США и их союзники в ходе вьетнамской кампании убедились в том, что роль артиллерии в региональных конфликтах не уменьшилась, а напротив, возросла. Аналогичные выводы были сделаны по итогам арабо-израильских войн. Именно в ходе вьетнамской войны, протекавшей в джунглях, в том числе и в период дождей, в отсутствии дорог и мостов, была осознана необходимость свойства вертолето-транспортабельности орудия.

Одной из наиболее ярких артиллерийских разработок этого периода стала 105-мм гаубица М102 США принятая на вооружение в 1964 году. Лафет этого орудия выполнен из свариваемых алюминиевых сплавов. Для изготовления вкладышей и разного рода покрытий в конструкции гаубицы применялись пластмассы.

Гаубица имела мощный дульный тормоз, поглощающий 55…60% энергии отдачи, прогрессивную нарезку ствола (35/18) и разобщенную с ходом опорную плиту, позволяющую производить круговой обстрел. Переброска гаубицы производилась вертолетом СН-47. Гаубица имела хорошие характеристики: начальную скорость 610 м/с при массе снаряда 13 кг, дульную энергию 2,42 МДж, удельную энергию 1,67 кДж/кг, массу в боевом положении 1450 кг, дальность стрельбы 15000 м. Тем не менее, уже в ходе вьетнамской кампании стали высказываться мнения, что как орудие непосредственной поддержки небольших пехотных подразделений (вплоть до отделения – взвода) гаубица М102 избыточна по дальности, тяжела ло мзссе и малоэффективна по действию снаряда. Отмечалось, что в ходе боевых действий до 90% огневых задач решалось на дальности менее 10 км. 105-мм осколочно- фугасные снаряды обладали недостаточным осколочным и компрессионным действием, в особенности при немгновенном действии ударных взрывателей при стрельбе по топким грунтам. Созданный в ходе кампании 105-мм кассетный снаряд М413, содержащий 18 осколочных боевых элементов М35 с зарядом взрывчатого вещества 28 г также оказался недостаточно эффективным. Гаубица не могла транспортироваться легкими вертолетами с грузоподъемностью на внешней подвеске до 1 тонны. Не обеспечивалась транспортировка гаубиц на прицепе армейских грузовиков общего назначения и джипов, особенно в условиях плохих дорог.

В России орудия огневой поддержки пехоты разрабатывались в основном как самоходные. К их числу принадлежат 73-мм орудие «Гром», установленное на боевой машине пехоты БМП-1, 100-мм орудие 2А70, установленное на БМП-3, 120-мм самоходное орудие 2С9 «Нона-С» на гусеничной базе и 2С23 «Нона- СВК» на колесной базе. Отличительным признаком двух последних орудий, разработанных ЦНИИТочМаш, является использование снарядов с готовыми нарезами на ведущем пояске снаряда.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.


Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков — у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны — уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть. Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» — в 1914–1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919–1920 годах. «Остины» стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии.


Удар и защита

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Руководство къ употребленію автоматическаго ружья-пулемета Люиса образца 1915 г. Бирмингамскаго ружейнаго завода

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Уникальная и парадоксальная военная техника

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.