Техника и вооружение 2000 11-12 - [25]
Бетонобойные снаряды массой 2170 (или 1700 -«облегченный» вариант) килограмм обладали чудовищной разрушительной силой. Правда, не совсем устраивала дальность стрельбы – 4500 м. Поэтому в 1943 году, по крайней мере, мортиры «Локи» и «Тор» после выработки гарантийного ресурса получили взаимозаменяемые 54-см стволы (длина 11 калибров). После модернизации они стали обозначаться «Gera/ 041». Теперь снаряды массой 1580 (или 1250) кг выстреливались на дальность до 10.000 м. Увеличение до 132 т боевой массы на энерговооруженности почти не сказалось, так как была заменена и моторная группа на новый дизель MB 507 мощностью 720 л. с. Неизменными остались углы наводки: по 4° влево-вправо и 70° в вертикальной плоскости. А также скорострельность – шесть выстрелов в час.
Первоначально мортиры планировалось использовать для разрушения фортификационных сооружений французской линии Мажино. Но к маю 1940 г. готов был лишь прототип. Доподлинно известно, что две первые батареи в составе 628-го тяжелого артиллерийского дивизиона с началом войны против СССР были переброшены на Восточный фронт. Самоходные мортиры обстреливали форты Брестской крепости и осажденного Севастополя. Осенью 1944 года применялись при подавлении восстания в Варшаве.
Сейчас в музее бронетанковой техники в Кубинке экспонируется одна самоходная 60-см мортира (по-видимому, «Циу»), Американцы захватили «Еву» и «Локи». Остальные машины уничтожили сами немцы.
ЗСУ Sd Kfz 7/2
ЗСУ Sd Kfz 7/1
ЗСУ на базе танка Pz IV (слева направо): "Ostwind”, ‘'Mobelwagen”, «Wirbelwind”
ЗЕНИТНЫЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ
В обеспечении живучести танковых и мотопехотных (панцергренадирских) частей противовоздушной, так же как и противотанковой, обороне отводилось чуть ли не главенствующее значение. Если в районах сосредоточения буксируемые зенитные орудия довольно надежно прикрывали от воздушного противника, то на марше проблема почти не решалась. Требовались мобильные средства, у которых время реакции (переход из походного в боевое положение) было бы минимальным. Выход нашли в монтаже на шасси артиллерийских полугусеничных тягачей автоматических скорострельных малокалиберных пушек.
• В 1938 году появилась первая зенитная самоходная установка 2cm FlaK auf Fgst Zgkw It (Sd Kfz 10/4). Для нее базовым стал полугусеничный тягач L)/ Фирмы Демаг. Первоначально зенитная автоматическая пушка FlaK30 монтировалась в нем открыто. Броневая защита отсутствовала. Только на машинах последних выпусков легко бронировали кабину водителя, а пушку и расчет прикрыли щитом. До 1944 года было построено 610 таких ЗСУ. Они имели массу 5,5 т и экипаж семь человек. Скорость достигала 65 км/ ч, а запас хода – 300 км.
• В 1943 году выпустили 339 ЗСУ 3.7cm FlaK36 auf Fgst Zgkw 5t (Sd Kfz 6/2) на базе полугусеничного тягача BN9 фирмы Бюссинг-НАГ. Вооружались они 3,7- см зенитной автоматической пушкой образца 1936 года без броневого прикрыгия. Масса – 10,4 т, экипаж – семь человек, скорость 1 – 50 км/ч, запас хода – 320 км.
• В 1944-1945 годах несколько Фирм. в том числе Краусс-Маффей, Заурер, на базе 8-тонного полугусеничного тягача производили установки с 2-см счетверенными – 2cm Flitkvicr/iiii' 38 auf Fgst Zgkw 8t (Sd Kfz 7/1) и 3,7-см – 3.7cm FlaK36 auf Fgst Zgkw 8t (Sd Kfz 712) з<Г нитными автоматическими пушками. Всего их выпустили 319 и 123 единицы соответственно. Обе ЗСУ имели одинаковую массу (11,5 т), экипаж (10 человек), скорость (50 км/ч) и запас хода (250 км). Кабина водителя и щит в кузове выполнялись из 8-мм броневых листов.
Какой бы слабой не была, а то и вовсе отсутствовала броневая защита у таких зенитных СУ, они использовались на протяжении всей войны.
Опыт боевых действий на Западном театре показал, что танки и мотопехота нуждаются в противовоздушной обороне также и на поле боя. Хотя в этом случае и предусматривалось перемещение
ЗСУ в нескольких сотнях метров позади первой боевой линии, все равно высказывалось пожелание, чтобы они имели проходимость не хуже танков, а расчеты прикрывались по крайней мере противопульной броней. Так зенитные пушки приобрели новую базу – танковую.
• В начале 1941 года Фирма Алькетт переоборудовала 24 устаревших машины первой модели в ЗСУ 2cm FlaK38 (Sf) auf Fast Pz Kpfw I Ausf А (иногда они назывались Flakpanzer I). Ими вооружили три батареи 614-го зенитного дивизиона. Ккаждой зенитной самоходной установке придавался транспортер боеприпасов Mun SchI (Sd Kfz III).
ЗСУ 3,7 cm Flak auf Pz Kpfw IV CSf) «Mobelwagen»»
ЗСУ 2 cm Flak 38(Sf) auf fgst Pz Kpfw S Ausf A
ЗСУ Flakpanzer 38(f) auf Sf 38(f) Ausf M
ЗСУ 3,7 cm Flak auf Pz Kpfw IV (Sf) «Mobelwagen»» с откинутым левым щитом
ЗСУ Flakpanzer IY/3,7 cm Flak "Ostwind"
ЗСУ Flakpanzer IV/2 cm Vierling «Wirbelwind»
Проект ЗСУ 3,7 cm Flakzwllling 44 «Coelian»» на базе танка «Пантера»
ЗСУ Flakpanzer IV (3 cm) «Kugelblltz»
Проект ЗСУ 3,7 cm Flakzwllling 44 на базе танка «Пантера»»
| FlaK- panzer 38(t) Ausf M | FlaK-panzer IV/2cm Vierling | 2cm FlaK- vierling auf Fgst Zgkw8t | 3.7cm FlaK36 auf Fgst Zgkw5t | 3.7cm FlaK auf Fgst Pz Kpfw IV |
