В настоящее время инженерные войска развитых государств располагают ядерными минами с тротиловым эквивалентом от 2 до 1000 т.
Оценивая эффективность ядерных мин, зарубежные специалисты считают, что они могут быть использованы как многоцелевое средство борьбы с наступающими войсками противника. Считается, что при взрыве ядерных мин, находящихся в специальных бетонированных или грунтовых колодцах, создаются зоны разрушений и заражения, которые способны расчленить боевые порядки войск противника, направлять его продвижение в районы, выгодные для нанесения по нему обычных и ядерных ударов. Важным направлением использования ядерных мин считается усиление минно-взрывных заграждений на танкоопасных направлениях. Заградительный эффект ядерных мин обусловлен созданием в результате взрывов воронок, завалов, зон разрушений и заражения, являющихся серьезным препятствием на путях движения войск.
Воронка от взрыва ядерной мины является труднопреодолимым препятствием, так как большие размеры ее, крутые откосы и быстрое наполнение водой сильно затрудняют движение не только автотранспорта, но и танков.
Размеры воронок будут зависеть от тротилового эквивалента ядерных мин, глубины их заложения и способов подрыва. При взрыве мины на поверхности земли мощностью 1,2 кт образуется воронка диаметром 27 м и глубиной 6,4 м; тот же заряд, взорванный на глубине 5 м, образует воронку диаметром 79 м и глубиной до 16 м, а на глубине 20 м – диаметром 89 м и глубиной 27,5 м. Заградительный эффект взрыва ядерной мины усиливается выпадением радиоактивных осадков на значительной площади.
Для минирования водных рубежей в зонах возможной высадки десанта используются противодесантные мины с целью поражения десантных плавающих средств и боевых транспортных машин. Основные характеристики этих мин представлены в табл.7, отличительной чертой которых является их использование в подводном положении.
Устройство противодесантных мин и их основные компоненты представлены на примере мины ПДМ-2 на рис.7, 8.
Для минирования железнодорожных путей (ЖДМ-6), автомобильных дорог (АДМ-7, АДМ-8) и решения других специфических задач используются специальные мины (табл.8). Мины МПМ, СПМ, БИМ обладают свойством «прилипания» (с помощью магнита или клеющего материала) и имеют квазикумулятивную облицовку для образования в преградах значительных по размеру пробоин.
Для проделывания проходов в противотанковых и противоминных полях применяются удлиненные заряды разминирования (табл.9). Они надвигаются вручную или механизированным способом, или запускаются на минное поле с помощью реактивных двигателей. Поэтому заряды ВВ размещены в металлических трубах или в гибких тканевых или пластмассовых рукавах (шлангах). Заряды УЗ-1, УЗ-2, УЗ-З и УЗ-ЗР представляют собой металлические трубы, в которых размешены прессованные шашки из тротила. Заряд УЗ-67 состоит из рукава (материал – ткань на основе капрона), в котором тротиловые шашки нанизаны на гибкий шланг с ВВ типа A-IX-1. Заряды УЗП- 72 и УЗП-77 имеют в основе гибкий канат с намотанными слоями пластичного заряда из ПВВ-7, размещенными в рукаве из специальной ткани.
Таблица 9
Основные характеристики удлиненных зарядов разминирования
Мина | Масса, кг | | Тип ВВ | Размеры | мм | Материал корпуса |
| общая | заряда ВВ | | (длина х х ширина) | высота | |
УЗ-1 | 5,3 | 2,88 | Т | 53 | 1200 | сталь |
УЗ-2 | 10,24 | 5,33 | Т | 53 | 2000 | сталь |
УЗ-З | 43 | 8 кг /п. м. | Т | 53 | 1950 | сталь |
УЗ-ЗР | 43 | | Т | 53 | 1950 | сталь |
УЗ-67 | 55.5 | 41,6 | Т+А—XI -1 | 80 | 10 500 | сталь |
УЗП-72 | 47,7 | 41.2 | ПВВ-7 | 80 | 10 500 | сталь |
УЗЛ-77 | 47,7 | 41.2 | ПВВ-7 | 80 | 10 500 | сталь |
Примечание: п.м. – погонный метр.
Таблица 10
Основные характеристики сосредоточенных зарядов
Мина | Масса, кг | | Тип ВВ | Размеры | мм | Материал корпуса |
| общая | заряда ВВ | | (длина х х ширина) | высота | |
СЗ-1 | 1,4 | 1,0 | Т | 65x116 | 126 | сталь |
СЗ-З | 3.7 | 3.0 | Т | 65x171 | 337 | сталь |
СЗ-ЗА | 3,/ | 2,8 | Т | 98x142 | 200 | сталь |
СЗ-6 | 7,3 | 5.9 | Т | 98x142 | 395 | сталь |
сз-вм | 6,9 | 6.0 | ПВВ-5А | 82 | 1200 | ткань |
СЗ-1П | 1,5 | Л.Ь | ПВВ-5А | 45 | 600 | ткань |
СЗ-4П | 4,2 | 4,2 | ПВВ-5А | 45 | 2000 | ткань |
Таблица 11
Основные характеристики кумулятивных зарядов
Мина | Масса, кг | | Тип ВВ | Размеры мм | | Материал |
| общая | заряда ВВ | | (длина х х ширина) | высота корпуса | |
КЗ-1 | 14,47 | 9.0 | ТГ-40 | 350 | 570 | сталь |
КЗ-2 | 14,8 | 9,0 | ТГ-40 | 350 | 650 | сталь |
КЗ-4 | 63,0 | 49,0 | ТГ-50 | 410 | 440 | стапь |
КЗ-5 | 12.5 | 8,5 | ТГ-40 | 215 | 280 | сталь |
КЗ-6 | 3,0 | 1,8 | ТГ-40 | 112 | 292 | сталь |
КЗ-7 | 6,5 | 4,2 | ТГ-40 | 162 | 272 | сталь |
КЗУ | 18,0 | 12,0 | ТГ-50 | 195x225 | 500 | сталь |
КЗК | 1,0 | 0,4 | ТГ-50 | 52x160 | 200 | сталь |
| 0,56 | 0,185 | ТГ-40 | 76x70 | 1507 | сталь |
КЗУ-1 | 0,0 | 032 | ТГ-40 | 85x105 | 160 | сталь |
Таблица 12
Характеристики тротиловых шашек
Масса | Размеры, мм | |
шашки, г | диаметр | высота |
| (длина х ширина) | |
75 | 30 | 70 |
200 | 25x50 | 100 |
400 | 50x50 | 100 |
Таблица 13
Характеристики шашек из пластичного ВВ
Наименование | Масса шашки, кг | Размеры шашки, мм |
ПВВ-4 | 1 | 70х70х145 |
ПВВ-4С | 1 | 70х70х145 |
Таблица 14
Характеристики детонирующих шнуров
Характеристика | ДШ-Б | ДШ-В |
Диаметр шнура, мм | 4,8—5,8 | 5,5—6,1 |
Скорость детонации, м/с | не менее 6800 |
| |
Масса ВВ погонного метра шнура, г | 2,6 | 13,0 |
Сохранение восприимчивости к детонаций после выдержки в воде, час | 10 | 24 |
Рис.12. Кумулятивный заряд КЗУ-2:
а) – продольный разрез; б) – поперечный разрез; 1 – пенопластовый вкладыш; 2 – заряд ВВ (ТГ-40); 3 – корпус; 4 – пробка; 5 – прокладка; 6 – втулка; 7 – прокладка; 8- стакан; 9 – шашка ВВ A-XI-1; 10 – колпачок; 11 -кольцо; 12 – защелка; 13 – планка; 14 – скоба; 15 – пластинчатая пружина; 16 – магнит; 17 – кумулятивная облицовка; 18 – прижим.