Техника и вооружение 1997 04 - [19]

Шрифт
Интервал

Тем временем над аэродромом проплыл еще больший клин из 81 самолета – его целью был порт. А над летным полем начался воздушный бой. Возвращающиеся назад истребители Пелла получили сообщение о налете и разделились на две группы: пять Р-40Е из звена “В” во главе с Р. Остеррейхером пошли на перехват японских самолетов, а шесть остальных, у которых было меньше горючего, попытались сесть для дозаправки. Группа Остеррейхера начала набор высоты, но сверху на нее спикировали А6М2 из верхнего прикрытия. Шквал пушечно-пулеметного огня обрушился на американские истребители. Лейтенант Перес был убит в кабине; его самолет вывалился из строя и заскользил к земле. Лейтенант Перри тоже был убит, еще один лейтенант – Уолкер, раненый в плечо, попытался сесть. Он только выбрался из кабины, как его истребитель был подожжен “Зеро”. Тяжелое испытание выпало четвертому из летчиков 33- й эскадрильи – М.Уиксу. Он выбросился из разбитого Р-40Е с парашютом и упал в море в 60 км от суши. Наверное, он был незаурядным пловцом: пилот доплыл до берега и, отлежавшись на пляже, сам дошел до города. Так от всего звена остался один Остеррейхер, который не только продержался в воздухе все время налета, но и прорвался к бомбардировщикам и подбил два D3A1. Эти машины считаются первыми, сбитыми истребителями над австралийской землей.

Группе, которую вел Пелл, удалось сесть, а вот взлететь ей уже не дали. Пелл попытался сделать это первым; чуть он оторвался от земли, как его подожгли. С высоты всего около 25 м он прыгнул с парашютом. Парашют не раскрылся, но майор остался жив и был убит шальной пулей уже на земле. Второй истребитель был расстрелян на стоянке; его пилот погиб. Еще двое смогли подняться на 1500 м, где на них бросились японские истребители. Лейтенант Раис был подбит и прыгнул за борт. Его напарник Гловер отгонял от парашютиста японские истребители, но был сбит сам и посадил свой Р-40Е на брюхо.

А тем временем основная масса японских самолетов бомбила порт. Там в это утро находились 45 кораблей и судов. Лишь эсминец “Пери” имел зенитную артиллерию. В Дарвине располагались две зенитные батареи, 2-я и 14-я, но с большим некомплектом орудий и личного состава. Пушки стояли группами по две-четыре штуки в разных частях города. Футида позднее доложил своему командованию, что “зенитный огонь был интенсивным, но малоэффективным”. Так что японцы имели полную возможность хозяйничать в порту, как хотели. Одним из первых был потоплен “Пери”, получивший два прямых попадания. Самое большое судно в порту – американский транспорт “Мейгс” (12568 т), утонуло после пожара. У парохода “Мауна Лоа” две бомбы попали в открытый трюмный люк и оторвали ему корму; он тоже затонул. Пошел ко дну после двух прямых попаданий танкер “Бритиш моторист”. С грохотом взорвалось небольшое пассажирское судно “Нептуна”, загруженное глубинными бомбами. Пикировщики попали в него двумя бомбами, одной в мостик, другой – в машинное отделение. Спаслись лишь несколько матросов. сброшенных взрывом с палубы. Всего затонуло 18 кораблей. Транспорты “Порт Мар” и “Тулаги” выбросились на берег. Американское судно “Адмирал Хэлстед” удержали на плаву лишь находившиеся в трюмах бочки с авиабензином. Как он не взорвался – совершенно непонятно! Еще ряд судов был сильно поврежден, в том числе плавающий госпиталь “Манунда”, где погибли 19 человек. Храбро сражался маленький австралийский корвет “Катумба”. Сражался, стоя на месте – он находился в сухом доке. В распоряжении моряков была одна обычная (не зенитная) пушка, которую можно было поднять на большой угол, и два пулемета; этими средствами плюс винтовочными залпами им удалось отогнать все заходившие на него японские самолеты.

Кроме порта, японцы пробомбили также все важные объекты города – административные здания, почтамт, казармы и в том числе разрушили городской госпиталь. Футида на допросе после войны оправдывался тем, что летчики приняли его за казарменный городок.

Сделав свое дело, японские самолеты вернулись на авианосцы. Австралийцы собирались уже выпустить на разведку “Хадсоны”, чтобы выявить местоположение авианосцев, но тут над городом появились японские бомбардировщики, поднявшиеся с аэродрома Кендари (на Целебесе) и о. Амбон – по 27 G3M и G4M. Они начали бомбить город и аэродромы.

Всего в этот день на Дарвин упало около 150 т бомб. Союзники потеряли около 30 самолетов и 243 человека убитыми (из них 80 на “Пери" и 44 на “Нептуне”). Потери японцев в разных источниках указываются разными. Японцы официально признали сбитыми только один D3A1 с “Каги” и один А6М2 с "Хирю”. Австралийцы говорят о четырех, а на послевоенном допросе Футида упомянул о семи. Два японских летчика были взяты в плен. Подбитый “Зеро” сел на о. Мелвилл, где его пилота, лейтенанта Тойошиму, захватили туземцы. Попал в плен и сержант Минами, выпрыгнувший с загоревшегося G3M2.

Впоследствии японцы еще неоднократно атаковали Дарвин, днем и ночью, одиночными самолетами и большими группами, но только с островных аэродромов. За последующие 16 месяцев на город произвели 64 налета. Однако, с каждым разом ПВО усиливалась и японцы несли все большие потери.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
Пыльная работа

Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.


На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.


Первый в династии

В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.


ППС

В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.


ПКМ – единство надёжности и мощи

Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.