Система ПУС "Баррикада". Прицельное устройство МО-1-180 с телескопической прицельной трубкой ТПТ- 3-9.
180/ 57-мм береговая щитовая установка МО-1-180
Береговая одноорудийная щитовая установка МО-1-180 была спроектирована в КБ ЛМЗ и принята на вооружение в 1934 году. Серийно установка изготавливалась на ЛМЗ и на заводе им.Марти в Николаеве.
К 22.06.1941 г. на береговых батареях было установлено 42 системы МО1-180, из них на БФ – 4, на ТОФ – 24 и на ЧФ- 14. Автору не удалось установить, где были установлены 4 МО-1-180 на Балтике. Что же касается ТОФа, то там в число МО-1-180 явно попали МО-8-180.
К 22.06.1944 г. 8 установок находились на хранении, так как строительство батарей отставало от производства установок.
В августе 1941 года четыре МО-1- 180 были установлены на реке Неве вблизи Ивановских порогов для поддержания войск, оборонявших этот район.
В 1944 году в Прибалтике была введена в строй батарея Nq 470 с тремя МО-1-180, входившая в 18-й ОАД.
На 1.01.1984 г. осталось установок МО-1-180: на ЧФ на батареях – 4; на ТОФе на батареях – 8, на складах – 4. Итого 16 установок.
Установки МО-1-180 имели 180/57- мм пушку Б-1-П с мелкой или глубокой (3,6 мм) нарезкой. Ствол скрепленный или лейнированный. Затвор поршневой двухтактный, 3-х ступенчатый, открывается вверх. Привод от электродвигателя или вручную. Заряжание картузное.
Механизмы ВН и ГН имели муфты Дженни №5. Подъемный механизм имел один сектор, расположенный слева.
Компрессор гидравлический веретенного типа. Накатник гидропневматический.
Передача боекомплекта ручная.
Установка имела башнеподобный щит с козырьком сзади. Толщина брони: лоб 100 мм, бока и крыша 50 мм, козырек 25 мм.
Погреб для боекомплекта расположен в нижнем этаже железобетонного блока, где было размещено 230 снарядов и 462 полузаряда.
Система ПУС "Баррикада". Прицельное устройство МО-1-180 с телескопической прицельной трубой ТПТ- 3-9.
Перечень батарей с МО-1-180, местоположение которых выяснено автором
№ батареи | Место установки | Вооружение | Примечания |
№101, затем №411 | Одесса | 3 — 180/57 | Сдана в 1935 году |
№102, затем №412 | Одесса | 3 — 180/57 | Сдана в 1935 году |
№29 | Керчь | 4 — 180/57 | Сдана в 1935 году |
№431 | Батум | 4 — 180/57 | |
№901 (№11) | о.Попова (близ Владивостока) | 4 —180 | Сдана в 1935 году |
№902 (№12) | гора Ахлестишева (о.Русский) | 4 — 180 | |
№905 (№14) | м.Тунгус близ залива Америка | 3 —180 | Сдана в 1935 году |
№982 (№15) | Хребтовая высота 92,5 м (о.Русский) | 4 —180 | Сдана в 1935 году |
№934 (№16) | Де-Кастри | 4 —180 | Сдана в 1935 году |
№970 | м. Поворотный (р-н Находки) | 4 — 180 | Сдана в 1940 году |
Схема щитовой береговой установки МО-1-180
Установка МО-1-180. Батарея № 90S, Владивосток.
180- мм береговая установка АО-1-180
АО-1-180 – артиллерийская научно-исследовательская морская открытая установка с пушкой Б-1-П.
Заказ на разработку техпроекта и изготовление опытного образца 180-мм береговой установки АО-1-180 был выдан в 1934 году заводу им.Марти (№198). Срок изготовления рабочих чертежей был установлен февраль 1935 года, а опытного образца – III кв.1935 года.
Система должна была обеспечить:
а) следящую передачу и отработку угла ГН от 0° до 30° и ВН от -5° до +52°;
б) максимальную скорость слежения за целью 2 град/с по обеим координатам;
в) автоматизированный уход с угла стрельбы в угол заряжания со скоростью 20 град/с по азимуту и 10 град/с по углу ВН;
г) обратное пункту "в" действие.
К 5.10.1936 г. собраны вертлюг, площадка, поставлена люлька Б-1-П, лебедка механизма ВН собрана, но не поставлена из-за отсутствия тела орудия.
Опытная система АО-1-180, изготовленная заводом № 198 поступила на полигонные испытания на НИМАП в первых числах мая 1938 года. Система была испытана на НИМАПе с 21.08. по 25.08.1938 г. Досылатель работал при угле заряжания +12°.
Заключение комиссии: "… на основании испытаний АО-1-180 завода Марти рекомендована к принятию на вооружение быть не может".
Двухорудийные 180-мм береговые башенные установки МБ-2-180
История создания МБ-2-180
Предварительно задание на проектирование 180-мм двухорудийной башенной установки было получено ЛМЗ от ТУ УВМС за №24/2418 от 16.05.1931 г. Установка должна была проектироваться под 180-мм пушку с клиновым затвором.
В КБ ЛМЗ был разработан проект установки и отправлен 24.11.1931 г. в ТУ УВМС (1-й вариант проекта). Первый вариант проекта был рассмотрен в НТК УВМС 8-9 декабря 1931 года и был принят за основу для дальнейших разработок, с учетом внесенных НТК изменений.
2.02.1932 г. по докладу представителя МЗ состоялось заседание артиллерийской секции НТК УВМС, где были рассмотрены три варианта заряжания:
а) при постоянном угле возвышения +13°;
б) при углах возвышения от 0° до 25° с остановкой во время заряжания вертикального наведения;
в) тоже, но без установки ВН.
Было решено остановиться на варианте "б". Тем не менее заряжание в серийных установках производилось при постоянном угле +15°.
2.11.1932 г. ЛМЗ направил в АНИ- МИ третий вариант проекта, который и был принят за основу для составления рабочих чертежей.
Окончательный вариант предусматривал установку 180/57-мм орудий Б1-П с затвором типа Виккерс. Затвор двухтактный поршневой с открыванием рамки затвора вверх.