25.07.1913 г. был заключен контракт с Металлическим заводом (МЗ) (в кооперации с фирмой Виккерс) на изготовление 46 открытых 6"/52 береговых установок. Открытая установка по своей конструкции была близка к башенной. Вертикальное наведение было ручное, а горизонтальное – от электродвигателя. Одинаковой была система подачи. Угол заряжания -1°; +10'. При стрельбе на больших углах возвышения имелся механизм быстрого спуска в положение для заряжания. Благодаря этому скорострельность должна быть не менее 8 выстр/мин. Угол ВН -1°; +35°. Было разработано два варианта открытых установок с углом ГН 120° и высотой оси цапф 4724 мм над основанием и углом ГН 360° с высотой оси цапф 5029 мм. В обоих вариантах система имела коробчатый щит.
Согласно контракту с Металлическим заводом первое орудие и первая установка должны быть изготовлены в Англии на заводе Виккерса к 25.03.1914 г. Но фактически первая установка прибыла из Англии лишь в июне 1915 года и за месяц была собрана. Однако из-за отсутствия боеприпасов и различных проволочек испытания стрельбой первой установки 6"/52 пушки были начаты 1 октября 1916 года.
Комплекс из 14"/52 и 6"/52 башенных установок в 1914 году превосходил любые береговые установки, существующие за рубежом. В случае реализации этого проекта комплекс был бы на уровне и к 1941 году, и мог бы отразить атаку любых линкоров Второй Мировой войны.
Однако реализация работ по 6"/52 орудиям является образцом несогласованности и бесхозяйственности. К началу 1914 года Пермский завод изготовил одну внутреннюю трубу для 6"/ 52 пушки, а с началом войны прекратил по ней все работы. С целью ускорения сдачи станков МЗ передал заводу Виккерса изготовление качающихся частей станка (без тела орудия) на все 46 систем, а сам изготавливал остальные части. К октябрю 1917 года завод Виккерса успел выслать 30 качающихся частей. Ижорский завод сдал приемщику 23 коробчатых щита из 46. Таким образом к октябрю 1917 года готовность установок можно было оценить в 50-60%, а готовность орудий на Пермском заводе – около 0%. В связи с этим 30 октября 1917 года ГАУ предложило МЗ прекратить работы по 6"/52 установкам. Что же касается 6"/52 башенных установок, то на их изготовление даже не выдавался заказ.
В советское время к вопросу о доделке 6"/52 установок уже не возвращались. Станок 6"/52 пушки в начале 30-х годов был использован при испытании 152-мм пушки Б-10.
После русско-японской войны в 1907-1909 годах в ГАУ проектируется новый тандем в береговой обороне – 10"/50 и 122-мм/50 пушки, вместо старого тандема 10" и 6" пушек в 45 клб.
122-мм пушка была слишком слаба и от нее быстро отказались, а вот с проектом 10"/50 пушки возились довольно долго. Кстати, ее быстро удлинили на 2 клб и она стала называться 10"/52 пушка.
Тело орудия было спроектировано генерал-лейтенантом Забудским. Ствол был скреплен в 4 слоя, затвор поршневой типа Виккерс, одинаковый с 10"/ 50 морской пушкой крейсера "Рюрик".
Военное ведомство в 1912 году решило заказать "в ближайшее время" 65 10"/52 береговых пушек. В дальнейшем, правда, было решено ограничиться 30-ю орудиями, из них получить 2 в конце 1913 года, 14 в 1914 году и 14 в 1915 году.
Рассматривалось два варианта 10"/ 52 установок – одноорудийная открытая и двухорудийная башенная. Как показали расчеты, стоимость двух открытых одноорудийных установок оказалась 1022 тыс.рублей, а одной дву- хорудийной башенной – 1102 тыс.рублей, то есть всего на 8 % дороже. Поэтому ЖАК 4* №1279 от 15.11.1912 г. было отдано предпочтение башенным установкам.
Скорострельность башенных установок планировалась не более 25 сек. на выстрел (2,4 выстрела в минуту).
Приводы ВН и ГН, а также подача боекомплекта производились от электродвигателя. Углы заряжания – от 0° до +15°.
Вертикальная броня башни (кругом) должна быть 305 мм, крыши – 203 мм. Толщина кирасы спереди – 254 мм, сзади – 127 мм.
Баллистические данные пушки:
Вес снаряда, кг…… 258
Вес заряда, кг…….. 94
Начальная скорость, м/с 868,7
Давление в канале ствола, кг/см2 2850
4* – ЖАК – журнал артиллерийского комитета
Первые четыре 10"/50 орудия были изготовлены на заводе Виккерса для крейсера "Рюрик". Кроме того, в 1911- 1915 годах ОСЗ изготовил 4 орудия взамен расстрелянных для "Рюрика". И наконец, в 1917 году для крейсера на ОСЗ было заказано еще два орудия, готовность которых на 1.01.1923 г. составляла 35% и 10%.
В 1922-1923 годах 10"/54 башни "Рюрика" были демонтированы и оставлены на долговременное хранение на Балтийском заводе. В 1923-1926 годах рассматривалось несколько проектов установки башен на форту Краснофлотский в Кронштадском укрепрайоне. Однако стоимость постройки 10"/50 двухбашенной батареи была велика и руки до нее не дошли. Пушки же десятилетиями лежали в запасе. 17.01.1932 г. КБ завода "Большевик" направило в НТК УВМС на утверждение проект переделки (с надеванием цапфенного кольца) 10"/50 орудий для установки на 10"/45 станке Дурляхера. Вес переделанного ствола должен был стать 30900 кг вместо 29500 кг ствола 10"/45. Проект интересен, но возиться с такой древней конструкцией не стали.
