Техника и религия - [10]

Основная идея Г. Лилье о боге как творце технического прогресса повторяется и развивается сейчас во многих религиозных произведениях. Например, западногерманский философ Фридрих Дессауэр в книге «Спор о технике» (Франкфурт-на-Майне, 1956) пытается найти объяснение развития техники… в библии. Он утверждает, что все технические изобретения были завещаны людям еще в Ветхом и Новом заветах. Если «по-настоящему» читать библию, то можно будто бы увидеть, что бог сам был техником. Для доказательства он проводит параллель между творческой деятельностью инженера и библейскими рассказами о созидательной деятельности бога. И тот и другой «творят». Следовательно, бог — техник. Эти попытки «техницизировать» бога говорят о стремлении богословов «обожествить» технику, лишить ее атеистического содержания. Христос, по мнению Дессауэра, — тоже техник. Доказательством этого служат те места из библии, где говорится, что Христос был сыном плотника (!). Технический прогресс поэтому — творчество бога, но бог создает технику не непосредственно сам, как природу, а через деятельность человека. Все технические идеи содержатся в едином незыблемом плане бога. «Как могло бы быть изобретено колесо, явившееся технической разгадкой проблемы передвижения, если бы его идея не существовала до его изобретения?» — спрашивает Дессауэр и отвечает: «…Сущность колеса, его предбытие было предусмотрено, „ожидало“, так сказать, изобретателя. Предбытие, форма разгадки была предопределена единым незыблемым планом изобретения». В момент технического изобретения человек будто бы встречается с творцом, который и использует человеческий дух для реализации своего плана.

О божественном плане поговорим ниже, а сейчас остановимся на вопросе о происхождении колеса. Колесо — излюбленный пример богословов при толковании сущности техники с религиозных позиций. Если почти все древнейшие орудия человека имеют аналог в природе (режущие, колющие инструменты аналогичны зубам, клыкам животных; роющие, например плуг, — голове свиньи; ударные, как молоток, — копытам лошади и т. д.), то колесо такого близкого аналога не имеет. Богословы хватаются за этот факт и преподносят колесо как божественный дар, наглядный пример того, что техника имеет божественное происхождение. Однако изучение процессов древнейших работ человека показывает, что человек изобрел колесо в результате длительной трудовой практики, труда по перетаскиванию бревен, необходимых для разведения костра, строительства западни для животных и т. п. Перетаскивая бревно, легко было убедиться на практике, что его намного легче и быстрее можно доставить при перекатывании, чем при волочении торцом вперед. При этом был изобретен способ использования бревна в виде катка, который иногда применяется и в настоящее время. Каток и был первым прообразом колеса. Затем колесо начали делать из сплошного деревянного диска, а позже с облегчающими отверстиями, что явилось переходом к колесам со спицами. С изобретением металлов начали изготовлять металлические колеса (применяющиеся в наше время главным образом на железных дорогах), а с изобретением других материалов — резины, каучука, пластмасс — колеса стали делать и из них. Разновидностью колеса являются всевозможные шары, шарикоподшипники, шестерни передач, маховики, кулачковые механизмы и т. п. Однако всякое колесо есть элемент преобразованной человеком природы, и, как основное средство транспорта и передачи, колесо еще раз говорит об успехах деятельности человека.

2. «Божественный план» и библия

Разумеется, богословские концепции технического прогресса не имеют ничего общего с истиной. Даже изучение библии, на которую ссылается Дессауэр, свидетельствует против идеи «божественного плана» технического творчества. Так, уже первые библейские положения говорят о том, что никакого предварительного «плана» творения у бога не было. Наоборот, ясно видно, что божество создавало, например, Землю не по «плану», а, так сказать, чисто эмпирически. Когда бог сотворил свет, ему пришлось посмотреть, каков он. Только убедившись, что свет «хорош», он продолжил свою «работу». Создав сушу и море, бог увидел, «что это хорошо», и лишь после этого начал творить траву, деревья и т. д.

Далее в «священном писании» фактически говорится о том, что бог неоднократно ошибался в своих созданиях. Так, когда он сотворил ангелов, над ними был им же поставлен высший ангел. Все ангелы создавались богом добрыми и послушными. Тем не менее высший ангел вдруг загордился своим величием, не подчинился божеству и задумал стать наравне с богом. За это бог назвал его сатаною и низверг с неба. Очевидно, что появление сатаны никак не могло быть запланировано всевышним заранее. А необходимость всемирного потопа ведь вызвана была именно ошибкой бога при создании людей: после того как бог увидел, что нечестие, начавшееся в племени Каина, распространилось на весь мир, он говорит: «Истреблю с лица земли человеков, которых я сотворил… скотов, и гадов, и птиц небесных истреблю; ибо я раскаялся, что создал их» (Бытие, гл. VI, стих 7).

«Непререкаемый» аргумент в пользу божественного характера технического прогресса, по мнению Дессауэра, — библейский рассказ о созидании Ноева ковчега. Однако и этот довод несостоятелен, поскольку в библии вообще не говорится, дал господь Ною технические средства или нет. Зато в «священном писании» совершенно недвусмысленно показано, что, по существу, все технические изобретения делались независимо от бога и к тому же неугодными ему людьми.