Тайное становится явным - [68]
В дневнике Гроу имеются записи, характеризующие предложения и рекомендации, сделанные на франкфуртском совещании другими представителями американской разведки. Он дает следующую оценку этим докладам: "Суть этих докладов сводится к тому, что Вашингтон должен лучше работать и Главное управление армейской разведки должно усилить нашу деятельность в области секретного шпионажа".
"Деятельность" Гроу, видимо, была высоко оценена участниками франкфуртского совещания, так как он был выдвинут председателем "Комитета по особо важным вопросам". Из записей Гроу явствует, какие "особо важные вопросы" явились предметом обсуждения в этом комитете. Например, обсуждался вопрос об "уязвимых местах", что означало подбор объекта для осуществления диверсий.
Книга Сквайрса "Дорога войны" вызвала острую реакцию со стороны американской прессы. Газета "Вашингтон пост" была возмущена тем, до какой степени дошла "глупость Гроу", который "записывает, как школьница, не только свои мысли, но и свои наблюдения разведывательного характера".
В Вашингтоне не отрицали достоверности дневника. Об этом можно судить хотя бы по тому, что военный министр США Пейс заявил: Гроу предъявлено обвинение в том, что он "в нарушение установленных правил заносил в личные бумаги секретные военные сведения и не хранил должным образом секретную военную информацию", Тогдашний же начальник разведывательного управления военного министерства генерал Боллинг внес предложение запретить военнослужащим США вести дневники, в особенности во время нахождения за границей.
Летом 1952 года американский военный трибунал в составе восьми генералов, судивший Гроу, открыто признал факт, что Гроу занимался в Москве шпионской деятельностью, и осудил его за то, что он проводил эту деятельность без соблюдения необходимой осторожности.
В поисках наиболее эффективных средств получения разведывательной информации о Советском Союзе и о других социалистических странах американские власти организовали массовый запуск специальных разведывательных воздушных шаров.
План засылки воздушных шаров в чужое воздушное пространство был разработан в 1952 году и получил название операции "Моби Дик". Поначалу Соединенные Штаты пытались придать этой шпионской операции научный характер. В январе 1955 года министерство обороны США сообщило о своем намерении предпринять "широкие действия по метеорологическим исследованиям с помощью баллонов", снабженных современными приспособлениями. Но убогий вымысел об увлечении деятелей Пентагона метеорологией был вскоре разоблачен. Выяснилось, что имеющаяся в баллонах аппаратура целиком предназначена для ведения аэрофотографической съемки.
Известно, что при исследовании атмосферы необходимо измерение атмосферного давления, температуры и влажности воздуха. Но именно аппаратуры для измерения этих элементов атмосферы и не было обнаружено ни на одном из выловленных аэростатов. Зато они были оснащены автоматически действующей аэрофотосъемочной и радиотехнической аппаратурой.
С мая 1954 года по декабрь 1956 года в воздушное пространство СССР и других социалистических стран были запущены тысячи таких воздушных шпионских комбайнов. Американские военные органы осуществляли запуск воздушных шаров с территории Западной Германии, а также с американских военных баз, находящихся на территории Турции. Только в течение января 1956 года было запущено 500 воздушных шаров с приданной им специальной аппаратурой.
Американская разведка запускает шпионские воздушные шары и на территорию нейтральных стран. 30 июля 1960 года индийская газета "Хинди таймс" опубликовала сообщение своего специального корреспондента, из которого явствует, что над территорией Индии в больших масштабах ведется шпионаж при помощи воздушных шаров американского производства. "Американские воздушные шары специального назначения, — говорится в сообщении, — запускаются на территорию Индии из соседней страны. Цель этих шаров, снабженных специальным оборудованием, фотоаппаратами с телеобъективами и радиопередатчиками — сбор данных военного характера".
Как сами шары, так и обнаруженная при них аппаратура были изготовлены в США. Каждый такой шар наполнен водородом, имеет объем около 1600 кубических метров и грузоподъемность 650–700 килограммов. Изготовлен шар из тонкого, прозрачного материала. Находящееся в нем специальное оборудование состоит из аэро-фотосъемочного аппарата, с большим запасом фотографической пленки и техническим устройством для определения координат снимаемой местности. Радиотехническая аппаратура обеспечивает наблюдение за аэростатом с земли во время его полета, поддержание заданной высоты полета путем сброса балласта и автоматическое управление фотоаппаратом, а также сброс аппаратуры на парашютах в конечных пунктах. Запасный источник электропитания аппаратуры рассчитан на обеспечение полета в течение 7—10 суток. Вес аппаратуры достигает 350 кг, вес балласта — около 300 кг. Стоимость воздушного шара составляла около 50 тысяч долларов.
Для запуска аэростатов и обеспечения их полетов военные органы США создали широко разветвленную наземную специальную службу.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.