Танки Второй мировой. Часть II - [4]

Шрифт
Интервал


Колонна легких танков Marmon-Herrington. 1942 г. Первый в колонне – Г/б, второй – Т-14 (фото вверху). Легкий танк Т16 на о.Умнак Алеутского архипелага. 1942 г. (внизу)



Танки CTLS-4 были созданы по заказу правительства Голландской Ост-Индии, поэтому часто именуются танками "голландского образца". Этот заказ, предусматривавший поставку 234 танков CTLS- 4, должен был быть выполнен к началу 1943 г. В начале 1942 г. первые танки прибыли в Ост-Индию, однако в строй Королевской Нидерландской Индийской армии ( Koninklijk Nederlands Indisch

Leger – KNIL) вступили только 7 машин. Вместе с 17 легкими танками "Виккерс" они вошли в состав так называемого "Мобильного отряда" – единственной голландской механизированной части в этом регионе. 2 марта 1942 г. отряд при поддержке пехоты атаковал японские части, высадившиеся накануне на о.Ява. и понес при этом тяжелые потери (5 танков CTLS-4 были подбиты). Более, вплоть до капитуляции Голландской Ост- Индии, в боях он не участвовал. После оккупации острова японцы ввели в строй 12 танков CTLS-4 и эксплуатировали их вплоть до 1945 г.

В марте – мае 1942 г. 149 танков CTLS-4 из голландского заказа американцы реквизировали и передали Австралии, где они какое-то время использовались в учебных целях. Из числа машин оставшихся в распоряжении голландского правительства в изгнании 39 были отправлены в колониальные владения этой страны в Карибском море и Южной Америке: Суринам и Голлан дские Антилы, где они прослужили вплоть до конца Второй мировой войны. В 1946 г. 17 танков CTLS-4 были отправлены в Ост-Индию для борьбы с повстанцами, боровшимися за независимость Индонезии.

Следующим заказчиком танков CTLS-4 стал гоминьдановский Китай. Этой стране предлагалось 240 танков и поставка их была одобрена правительством США Однако в середине 1942 г. Китай от танков отказался. В итоге американцы были вынуждены ограниченно стандартизировать (то есть принять на вооружение как не вполне стандартные) эти танки под индексами Т14 (CTLS-4TAV) и Т16 (CTLS- 4ТАС). Подавляющее большинство из них поступило на Алеутские острова и Аляску, некоторое число – в Калифорнию, где вошло в состав сил самообороны для защиты побережья. По нескольку машин отправили на Бермуды и на Ньюфаундленд. Впрочем, эксплуатировались эти танки а армии США недолго. Уже в ноябре 1942 г. был отдан приказ об их списании, что и было выполнено в течении 1943 г. В составе армии США участвовать в боях с противником этим танкам не пришлось.


Легким танк Т16 крупным планом. 1942 г.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА Т16

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3505, ширина – 2100, высота – 2110, клиренс – 458.

ВООРУЖЕНИЕ: 3 пулемета Colt М638Т калибра 7,62 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 6000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 25,4, борт -11 – 12,7, корма – 11, крыша – 7, башня -12,7.

ДВИГАТЕЛЬ: Hercules WXLC-3, 6-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 124 л.с, (90,5 кВт), рабочий объем 6620 см³.

ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач, дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах; гусеница шириной 305 мм, шаг трака 76 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 100.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Light Tank CTM

Легкий танк CTMS-1TB1 на Абердинском полигоне. 1943 г. (вверху). Легкий танк CTM-3TBD (внизу)


Легкий танк, разработанный фирмой Marmon-Herrington Company с учетом требований Корпуса морской пехоты США и иностранных заказчиков. В 1941 – 1942 гг. изготовлена 61 единица.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

CTM -3TBD – CTL-6 приспособленный для установки башни. Дизельный двигатель Hercules DXRB мощностью 123 л.с. Вооружение: 3 пулемета Browning MI9I9A4 калибра 7.62 мм в корпусе, 2 пулемета Browning М2 калибра 12,7 мм в одноместной шестигранной башне. Боевая масса 9,44 т. Экипаж 3 человека. Изготовлено 5 единиц.

CTMS-1TB1 – развитие CTM -3TBD. Боевая масса 11т. Вооружение: 37-мм пушка и три пулемета. Изготовлено 56 единиц.

Танк CTM -3TBD был создан в ответ на требования морской пехоты США. Однако он не выдержал конкуренции с легким танком МЗ "Стюарт" и от его закупок отказались. Пять изготовленных танков были отправлены на о.Самоа, где и завершили службу в 1943 г.

В рамках заказа правительства Голландской Ост-Индии фирма Marmon- Herrington должна была изготовить 194 танка CTMS-1TB1 к 1 июля 1942 г. Но к

этому времени голландцы уже капитулировали и заказ был частично аннулирован. Заказчику были переданы только 26 (по другим данным 30} танков, которые были отправлены в Суринам. Там они эксплуатировались до 1957 г.

Еще 30 танков CTMS-1TB1 были реквизированы правительством США. Один из них был отправлен на Абердинский полигон для испытаний. В одном из сохранившихся отчетов он характеризуется как "ненадежный, с технологическими и конструктивными дефектами, маломощный и слабовооруженный". Поэтому армия США поспешила избавиться от этих машин и в рамках программы ленд-лиза передала их латиноамериканским государствам. В итоге этими машинами обзавелись Куба (8 ед.), Эквадор (12), Гватемала (6) и Мексика (4). В Латинской Америке CTMS-1TB1 служили долго. Например, на Кубе на момент революции в январе 1959 г. в строю находилось еще 5 таких машин. Гватемальские танки дожили до 1990 г., а в Эквадоре 5 машин бережно сохраняется до сих пор, правда в качестве музейных экспонатов.


Еще от автора Михаил Борисович Барятинский
Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.


Танковый блицкриг

Блицкриг. Теперь это слово знакомо, наверное, каждому. Короткое, как выстрел, звонкое, как щелчок пули по броне, лязгающее, как гусеницы танков — в начале Второй Мировой оно наводило ужас на всю Европу. «Молниеносная война!..» Сокрушительные удары немецких танковых клиньев, стремительные танковые рейды по тылам противника, грандиозные «котлы», многотысячные колонны пленных. Горящая Варшава, запруженные беженцами дороги Франции, истерзанные гусеницами русские поля… Это — блицкриг. Стратегия победы. Универсальный инструмент манёвренной войны, позволявший Вермахту громить любого врага.


Средний танк «Шерман»

«Шерман» — самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Долгое время импортную технику у нас было принято ругать, а не хвалить. Из книги в книгу, из статьи в статью кочевал длинный перечень недостатков, в то время как не менее длинный перечень достоинств содержался в документах с различными грифами секретности. Но времена меняются, и вслед за «Пантерой» и «Тигром» наступила очередь «Шермана». Плох он был или хорош? Попробуем разобраться...


Немецкие танки в бою

Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа.


Тяжелый танк «Тигр». Смертельное оружие рейха

«Тигр» — самый грозный немецкий танк Второй мировой войны, своего рода символ гитлеровских «Панцерваффе». И если два других самых знаменитых танка тех лет — Т-34 и «Шерман» — во многом обязаны своей известностью гигантскими объёмами производства, то «Тигр» заслужил свою славу исключительно благодаря выдающимся боевым качествам. И можно только сожалеть, что эти качества использовались в борьбе за неправое дело…


Рекомендуем почитать
Бастионы Севастополя

Hoaxer: интересные очерки об осаде Севастополя во времена Крымской войны, написанные крымским историком.Об авторе:Шавшин Владимир Георгиевич — Историк, краевед, член Союза журналистов Украины, член Национального союза писателей Украины, лауреат республиканской премии Крыма, заслуженный работник культуры Украины. Кандидат исторических наук. Автор книг по истории Крыма, Севастополя и Балаклавы: «Балаклавский Георгиевский монастырь», «За веру и Отечество» (в соавторстве), «Альминское сражение», «Балаклава», «Бастионы Севастополя», «Каменная летопись Севастополя», «Имя дома твоего».[1] — примечания, где   {*1} — Так помечены ссылки на постраничные примечания.   {1} — Так помечены ссылки на литуратуру и источники.


Хроника Адама Бременского и первые христианские миссионеры в Скандинавии

Монография затрагивает мало изученные в отечественной науке проблемы источниковедения, социальной истории и истории христианской церкви в Западной Европе. Исследуется текст «Деяний архиепископов гамбургской церкви» – сочинения, принадлежащего немецкомхронисту второй половины XI в. Адаму Бременскому. Рассмотрены не которые аспекты истории Гамбург-Бременского архиепископства в эпоху северных миссий (IX – сер. XII в.), отдельные вопросы истории проникновения христианской религии в средневековую Скандинавию.


Громкие убийства

На страницах этой книги содержатся сведения о самых громких убийствах, которые когда-либо были совершены человеком, об их причинах и последствиях. Перед читателем откроются тайны гибели многих знаменитых людей и известных всему миру исторических личностей: монархов и членов их семей, президентов, революционеров и современных политических деятелей, актеров, певцов и поэтов. Авторы выражают надежду, что читатель воспримет эту книгу не только как увлекательное чтиво, но и задумается над тем, имеет ли право человек лишать жизни себе подобных.


Иван Грозный и воцарение Романовых

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Халхин-Гол: Война в воздухе

Более 60 лет прошло со дня окончания советско-японского вооруженного конфликта на границе между Монголией и Китаем, получившего в советско-российской историографии название "бои на реке Халхин-Гол". Большую роль в этом конфликте сыграла авиация. Но, несмотря на столь долгий срок, характер и итоги воздушных боев в монгольском небе до сих пор оцениваются в нашей стране и за рубежом с разных позиций.


Средневековая Европа. 400-1500 годы

Среди учебных изданий, посвященных европейскому Средневековью, книга Г.Г.Кенигсбергера стоит особняком. Автор анализирует события, происходившие в странах как Западной, так и Восточной Европы, тесно увязывая их с теми процессами в социальной и культурной жизни, которые развивались в Византии, исламском мире и Центральной Азии Европа в 400-1500 гг. у Г.Кенигсбергера – это отнюдь не «темные века», а весьма динамичный период, в конце которого сформировалась система ценностей, оказавшая огромное влияние на все страны мира.Книга «Средневековая Европа, 400-1500 годы», открывающая трехтомник «История Европы», была наиболее успешным изданием, вошедшим в «Серебряную серию» английского издательства Лонгман (ныне в составе Пирсон Эдьюкейшн).Для студентов исторических факультетов и всех интересующихся медиевистикой.


Танки Второй мировой. Часть I

Аннотация издательства: Вторую Мировую войну не зря окрестили "танковой" – именно бронетехника играла в ней решающую роль, зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампаний. Крылатая фраза Гудериана "Победа идет по следам танков"на десятилетия вперед стала главным лозунгом современной войны, возвестив начало новой танковой эры. За годы Второй Мировой заводские цеха покинули около 230 тысяч танков различных типов и марок. Разобраться во всем этом многообразии без системного подхода просто невозможно.