Танки и люди. Дневник главного конструктора - [42]

Надо изживать из КБ ненужный «балласт» и в этом должна помочь нам общественность по перевоспитанию, при необходимости – применить решительные «хирургические меры».

Наше несчастье, что мы пока по этому вопросу ещё очень много говорим и мало делаем. Теперь все на заводе и вокруг него заговорили и нам надо на это уже отвечать делом.

Наша цель, чтобы не мы учились у людей, а к нам ездили учиться у нас. Вот тогда мы действительно будем передовым КБ в МОП, а пока Министр посылает меня поучиться к другим. Скажу Вам по секрету, что я видел наряду с хорошей постановкой не мало, как говорится, «показухи».

У нас всё есть для этого, чтобы показать себя без «показухи», и я уверен, что мы найдём у себя силы и способности давать свою продукцию на уровне выше мировых стандартов.

Глава 11. Организация производства танка «432»

22.09.65.

Вылетели с Лычагиным в Полоцк, в в/ч 61558.

02.10.65.

Совещание у директора по изд. «436» с дизелем В-46. Из 61 спецификации осталось 5. Надо собрать 3 машины в октябре 1965 (обязательно!!). Крепко надо помочь цеху 110 по оснастке, инструменту и заготовкам. Директор не доволен состоянием дел по подготовке производства. Самотек идет какой-то.

07.10.65.

Заседание ВПК. Начали в 18–15. т. Смирнов Л.В. задержался на заседании Президиума ЦК КПСС. Рассматривались работы оборонных заводов за 9 месяцев по всем видам оборонной продукции. По Тагилу – порядок.

Докладывали:

Ляпин Василий Иванович, Главный инженер ЧТЗ о БМП. Начали работу в 1961. Осенью 1962 изготовили опытный образец. Очень сложная технология изготовления корпуса. В 1965 ЧТЗ должен изготовить 50 машин. На ЧТЗ 40 тыс. человек, 400 тыс. м2 производственных площадей. Объем производства 222 млн. рублей. Делают 25 тысяч тракторов в год. Завод очень плохо занимается доводкой БМП. Пока не сдали ни одной машины.

Смирнов:

– Если так дела пойдут и дальше, то будет доложено в ЦК КПСС.

Марков Леонид Владимирович, Главный инженер Барнаульского ЗТМ:

– По плану надо сделать 60 двигателей УТД-20. На сегодня сделано 14. Если двигатели будут сдавать и в декабре, то план будет выполнен.

Смирнов:

– Я с этим не соглашусь. Предельный срок – 25.11.

Лычагин Н.С.:

– План «Завода им. Малышева» – 200 танков в год. За 9 месяцев изготовлено 110 машин. Месячная программа 25 машин и 30 двигателей. Причина срыва работ – нехватка и ненадежность двигателей. Производство растет, но недостаточно.

Смирнов:

– Танк «432» – прекрасная машина, стоящая выше перспективной машины НАТО. Вопрос о ресурсе двигателя решать Звереву и Полубоярову. Я согласен на 150 моточасов в 1965 г., но в 1966 – обязательно иметь 300 моточасов. Я хотел бы принять 432 танк на вооружение в этом, 1965 г.

Это поддержал и Полубояров.

Смирнов:

– МОП должен помочь «Заводу имени Малышева», который работает рывками. Чаще на заводе должны бывать Бахирев и Крицын.

Белянчев:

– Дело с двигателем 5ТДФ более серьезно, чем докладывал Голинец в 1965 г. Двигатель не стал лучше, чем был, стабильной работы нет. Для доводки надо порядка 20 двигателей.

Зверев С.А.:

– Все силы надо бросить на доводку двигателя, но при этом не забывать и о серийном производстве. Надо восстанавливать машины, находящиеся в войсках. Надо создать творческую обстановку в работе. Надо четкие и железные решения по внедрению мероприятий по доводке. На отработку такого порядка надо не жалеть ни времени, ни сил. Надо еще раз провести контрольные заводские испытания и в ноябре сделать 2 образца для контрольно-полигонных испытаний. Эта работа тяжелая, но полезная.

Морозов:

– В течение 1965 г. проводилась работа по доводке танка «432». Внедрено много мероприятий в производство, авансом на двух контрольных изделиях. Результаты проведенной работы положительные. По итогам испытаний изделий т. Старовойтовым в сентябре с.г. проведено: всего мероприятий – 162: блокировка Ф2, уменьшен износ гусеницы, упрочнены опорные катки, внедрены новые уплотнения ходовой части, усилено крепление баллонов ППО, снижена загазованность боевого отделения, улучшена работа МЗ. Три мероприятия дали отрицательные результаты – «постель» баллонов ППО, «постель» «Сирени» и манометр воздухопуска. Плохо работала резина опорных катков на бетоне. Войсковая эксплуатация 22–29.09.65 выявила более 200 пожеланий и массовую течь гидроамотизаторов. Главная трудность завода в настоящее время – разногласия по срокам внедрения мероприятий в серийное производство.

Задачи КБ:

1. Реализация пожеланий и замечаний Заказчика.

2. Подготовка двух контрольных изделий в ноябре.

3. Проведение испытаний заводских образцов в октябре 1965.

Все основные вопросы отображены в перечне доработок, который должен быть проработан заводом до конца года.

08.10.65.

Состоялась встреча с Подрезовым Владимиром Ивановичем в ЦК КПСС, присутствовали Кутейников В.И. и Сербин Иван Дмитриевич, заведующий оборонным отделом ЦК КПСС.

Подрезов:

– За 1965 г. в войсках вышло из строя 62 двигателя. На 08.10., осталось заменить двигатели на 38 машинах.

Кутейников:

– Сейчас готовятся материалы для рассмотрения на Секретариате ЦК КПСС. Подготовлен и выпущен Приказ МОП № 340, в котором рассмотрены задачи по доводке танка 432 и двигателя 5 ТДФ.