Там, за Демерджи. Путеводитель - [4]

Шрифт
Интервал

Несколько раз взлетал в воздух мост в Семидворненской балке. Патриоты не только минировали шоссе Симферополь-Феодосия, но и нападали на вражеские транспорты.

Партизаны не раз уничтожали фашистские гарнизоны в селах Ангара (Перевальное), Чавке (Сорокино), Толбаш (Опушки), Киль-Бурун, Эски-Сарай, Тавель (Пионерское), Розенталь (Ароматное), Новая Бурульча (Цветочное).

Во время активных боевых действий десятки сел освобождались от оккупантов. А 6 декабря 1943 года партизанами был взят районный центр Зуя. Освобождены люди, томившиеся в фашистских застенках в ожидании расправы, многие спасены от угона в Германию.

Минную войну вели крымские партизаны на железных дорогах. Боевые группы подрывников уходили в степь за десятки километров в многодневные рейды. Летели под откос поезда у Нижнегорского и Советского; временами магистраль между Симферополем и Джанкоем полностью выходила из строя. Еще дальше по тылам врага пробирались разведчики.

Авторитет крымских партизан, особенно в 1943-1944 годах, был настолько велик, что сдавались в плен и присоединялись к их борьбе с гитлеровцами румыны, словаки. Однажды через весь Крым группа солдат-словаков пригнала в лес с Херсонщины грузовик с хлебом. Всего крымские партизаны с ноября 1941-го по 16 апреля 1944 года уничтожили более 29 тыс. фашистов, взорвали и пустили под откос около 80 эшелонов1. А если учесть, что именно зуйские леса были "самой партизанской" территорией на полуострове, то на долю отрядов, базировавшихся между Караби, Долгоруковской яйлой и Тырке, можно смело отнести добрую половину этой статистики. 1 Крым в период Великой Отечественной войны 1941-1945. Сборник документов и материалов, "Таврия", 1973, с. 342.

С первых дней оккупации фашисты прилагали усилия, чтобы ликвидировать партизанский фронт в своем тылу. В ход шло все: карательные экспедиции, засылки в лес провокаторов и шпионов, обращения к жителям сел и городов с обещаниями за голову каждого партизана 5000, за голову партизанского командира 10000 марок. В бесчисленных листовках немецкое командование, обращаясь к партизанам, уговаривало прекратить сопротивление, сдаться, обещало сохранить жизнь, угрожало расправиться с семьями и родственниками…

Но результаты зачастую были обратными: случалось, уходило к партизанам население целых деревень.

В 1943-1944 годах силы партизанские окрепли - появились автомобили, минометы, артиллерия. Воздушная связь с Большой землей была надежной. Самолеты приземлялись на плато Орта-Сырт, на Долгоруковской яйле, на Караби. Прочесы, карательные экспедиции дорого обходились немцам.

Штурм, предпринятый 24-25 июля 1942 года, надолго запомнился гитлеровцам. В нем участвовало двадцатитысячное отборное войско; специальные горнострелковые части, самолеты, танки. Каратели наступали с трех сторон. Фашисты вели себя нагло, уверенные в полнейшем успехе. И действительно, трудно было представить, что семьсот партизан (среди которых было много раненых и больных), оборонявшихся в небольшом лесном массиве, центром которого была высота 1025, смогут успешно противостоять такой силе. Но оружием патриотов были беззаветная храбрость, дерзкий маневр. По тридцать часов кряду вели изматывающие бои с наседавшим врагом партизанские заставы. А когда немцы все-таки обложили высоту 1025, где базировались основные силы, народные мстители сумели прорваться с боями из окружения и уйти в лесистое ущелье речки Курлюк-Су. В этой операции фашисты потеряли 1200 солдат и офицеров.

Враг был упрям и озлоблен. 27 декабря 1942 года трехтысячное войско вновь штурмовало в лесу плацдарм, где держали оборону двести патриотов. Гитлеровцы были уверены, что с партизанами теперь-то будет покончено. Десять часов шел бой.

Оккупанты и на этот раз мало чего добились. Поредевшие, но не разбитые отряды партизан снова вырвались из окружения и ушли в заповедные леса, за Чатыр-Даг. 29 декабря 1943 года против трех тысяч партизан фашисты двинули сорокатысячное войско. Тридцать шесть батарей (три дальнобойных) вели огонь по тыркенским и зуйским лесам. Не менее пятидесяти-шестидесяти бомбардировщиков сбрасывали смертоносный груз на склоны и отроги Тырке, на высоту 887, Колан-Баир, гору Яман-Таш, где размещались партизанские подразделения. Бой длился много дней.

Насмерть стояли герои, отражая по нескольку атак в день.

Последним бастионом партизан стала гора Яман-Таш. Но слишком неравны были силы, и, чтобы избежать разгрома, отряды покинули гору; выйдя в тыл карателей, патриоты сумели увести с собой и укрывавшихся в лесу мирных жителей, спасая их от неминуемой гибели…

Если повезет, вы встретите на лесной тропе лесника Перевальненского лесничества Алексея Афанасьевича Фролова. Его обход - под Чатыр-Дагом, но тянет старого партизана в места, где проходила его боевая юность. Алексей Афанасьевич воевал в отряде, которым командовал Октябрь Козин. И было ему тогда 17-18 лет от роду.

Однажды отряд захватил село Чавке (Сорокино), уничтожил фашистский гарнизон, разгромил штаб. А потом бойцы пустили в воздух целый склад взрывчатки, предназначенной для уничтожения плотины Аянского водохранилища. Как давно это было! И как молоды они тогда были! Как им хотелось побродить в этих лесах просто так! Хотелось рвать цветы, слушать свист дроздов, стрекот синиц, а не очереди вражеских автоматов, крики сойки, а не истеричное "хальт". Хотелось видеть, как падают по осени на землю желуди, а не закопченные осколки фугасов, собирать грибы, а не укладывать мины. Хотелось любить, а не убивать, гулять на свадьбах, а не умирать.


Рекомендуем почитать
Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде

Книга Константина Колотова, современного российского путешественника, отправившегося в кругосветное путешествие на велосипеде, приглашает читателя разделить этот дальний (и до сих пор продолжающийся) путь по величайшим точкам планеты Земля. Настоящая книга призвана показать, что мир бесконечно глубок и прекрасен.


Изголовье из травы

До сих пор Япония для нас – это страна, лежащая за пределами наших представлений о мире, за гранью действительности, обитель сновидений. Писатель Марина Москвина и художник Леонид Тишков побывали в Токио, Киото, Наре, прошли по тропинкам поэта Басё, медитировали в монастырях, поднялись на Фудзи – так родилась эта головокружительная книга, где сквозь современность просвечивает образ древней Японии, таинственной земли, по которой бродят тени дзенских Учителей, где звучат и поныне голоса мастеров японской поэзии, бросивших вызов не только поэзии о любви, но и самой любви…


Япония

В этой книге россиянка, много лет прожившая и проработавшая в Японии, рассказывает о том, чего нельзя узнать из обычных путеводителей, на что вы вряд ли обратите внимание, даже приехав в Японию в качестве туриста. Как сильно на самом деле отличается японский менталитет от русского и с какими курьезами пришлось столкнуться автору лично и почему.


О горах да около

Побывав в горах однажды, вы или безнадёжно заболеете ими, или навсегда останетесь к ним равнодушны. После первого знакомства с ними у автора появились симптомы горного синдрома, которые быстро развились и надолго закрепились. В итоге эмоции, пережитые в горах Испании, Греции, Швеции, России, и мысли, возникшие после походов, легли на бумагу, а чуть позже стали частью этого сборника очерков.


Путешествие двух. Итальянские приключения. Руководство по безудержному веселью

В этой книге все просто. Никаких “поверните направо, а потом налево”, “здесь вы можете купить магнит, а здесь нет”, “вам стоит посетить историческую постройку никто не помнит какого века”. Об этом много написано и сказано, достаточно заглянуть в Google. Мы с Саньком вернулись из Италии с огромным багажом и ручной кладью крутых эмоций, знакомств и приключений, которыми захотелось поделиться. Написанное ниже будет полезно для начинающих путешественников, любителей приключенческих историй и всех тех, кто не прочь посмеяться над чужими провалами.


300 вопросов и ответов об автостопе и обо всём

Автор отвечает на самые популярные вопросы, которые задают ему слушатели лекций, читатели его книг, другие путешественники, их родители и различные журналисты. В первом издании «вопросно-ответной» книги, вышедшей в 2001 году, было 134 вопроса. Перед вами уже восьмое издание, обновлённое весной 2017 года с самыми современными ответами.