Такого не было даже в Афгане - [65]

Шрифт
Интервал

Impala Mk.II (Импала Mk.II) (антилопа Импала) производимый с 1974 г. в ЮАР по лицензии вариант итальянского штурмовика Aermacchi MB-326KC типа Импала (Impala Mk.I). Экипаж — 1 человек. Оснащён одним реактивным двигателем. Боевой радиус действия — до 1000 км (по другим данным, до 600 км). Вариант Импала (Impala Mk.II) оснащён двумя револьверными авиационными пушками калибра 30 мм (30×113В) типа DEFA 553 (ДЕФА 553), размещаемыми в фюзеляже) или пушкой калибра 12,7 мм (12,7×99), или шестиствольным пулемётом и 1800 кг бомб, или управляемых и неуправляемых ракет типа «воздух-земля». Была произведена 21 машина данного типа (по другим сведениям — гораздо больше). Всего в Италии было закуплено до 100 единицы Аэромаччи MB-326KC (Импала Mk.II), а в ЮАР произведено в общей сложности до 140 единиц самолётов обоих типов (Импала Mk.I и Импала Mk.II).

Канберра (Canberra B(1)12) — скоростной бомбардировщик — разведчик. Производился в Англии с 1949 г. Поставлялся в ЮАР с 1963 г. Оснащён двумя реактивными двигателями. Скорость — до 900 км/ч. Дальность — до 1300 км. Вооружение — до 2720 кг бомб. Применялся во время боев под Куито-Куанавале.

Casspir (Каспир) (Hippo) (Бегемот) (CasspirMk.I, CasspirMk.II, CasspirMk.III) — четырёхколёсный (2×2) бронетранспортер производства ЮАР на базе трехтонного английского грузовика высокой проходимости Бедфорд (Bedford). Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Выдерживает до трёх одновременных подрывов на противотанковых противогусеничных минах (до 21 кг тринитротолуола). Вес — 11,44 т (10,8 т). Вооружение — пулемёт калибра 12,7 или 14,5 мм. Броня — 6 мм, выдерживает попадание пуль калибра до 7,62 мм (7,62×51). Двигатель — дизельный типа Mercedes-Benz OM 352A с водяным охлаждением. Экипаж — 2 человека и 12 солдат (10 солдат в полицейском варианте) и 1800 кг груза. Длина — 6,95 м. Ширина — 2,6 м. Высота — 2,88 м. Скорость — до 85 км/ч. Пробег без дозаправки — до 770 км. Преодолевает уклон до 27 градусов, препятствия высотой до 50 см, траншею шириной до 1 м и брод глубиной до 1 м. Перевозит до 200 л воды. Вооружен пулемётом калибра 7,62 мм (7,62×51) или безоткатным орудием M40A1 калибра 106 мм. Во время войны в Анголе и при подавлении партизанских действий в Намибии данный бронетранспортер зачастую вооружался не только различными пулемётами советского производства ПКТ и ПКМ калибра 7,62 мм (7,62×54), ДШКМ калибра 12,7 мм (12,7×108) и КПВТ калибра 14,5 мм (14,5×114), скорострельным орудием калибра 20 мм (20×139), но и скорострельным орудием ПВО типа Зу-23–2 калибра 23 мм. На его шасси был создан военный санитарный бронетранспортер типа Мфези (Mfezi). При проведении разминирования Каспир может оснащаться цельнометаллическими колёсами взамен обычных. К недостаткам Каспира следует отнести недостаточной мощности двигатель, часто перегревавшийся. Каспир был заменен бронетранспортером Буфел на шасси грузовика Унимог.

Кактус (Cactus, Кактус) (Кроталь, Гремучая змея) мобильная система ПВО. Производилась в ЮАР по французской лицензии (Кроталь). Самоходный полностью автоматизированный зенитно-ракетный комплекс с инфракрасной головки самонаведения для борьбы с воздушными целями на малых и средних высотах. Ракета твердотопливная типа «земля-воздух» SAHV-3 радиус до 8 км или ракета SAHV-IR, (последняя имеет радиус до 12 км). Комплекс состоит из двух четырёхколёсных (2×2) бронированных машин. Вес — 12,5 т (радар) и 14,5 т (ракетная установка). Скорость бронированных машин — до 70 км/ч. Преодолевают препятствия высотой не более 30 см (из-за низкой посадки корпуса), поэтому эффективны только на дорогах, их сложно применять вне дорог из-за низкой проходимости. Преодолевают в брод 68 см. Пробег без дозаправки — 500 км. На одной — радиолокационная станция (РЛС) с доплеровским радаром типа Thomson — CSF Mirador IV с дальностью действия до 18 км, способная обнаружить до 30 целей и обрабатывать данные о 12 целях, а на другой — пусковая установка. В состав пусковой установки входят четыре ракеты. На вооружении с 1971 г. Дальность стрельбы — от 500 м до 8,5 км против сверхзвуковых целей и до 13 км против вертолётов. Высота поражения воздушной цели — от 50 до 5000 м. Состоял на вооружении Японии, Западной Германии, Греции, Дании, Франции, Бельгии, ЮАР и ряда других стран.

Kwevoel Mk. I (Квефул прозвище Kwe (Кве) шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортер на базе западногерманского трехостного грузовика Магирус, грузоподъемностью 10 т. В 1978 г. 42 грузовика Магирус были переделаны в бронированный вариант Квефул для нужд САНФ и полиции Юго-Западной Африки (Намибии). Дизельный двигатель с воздушным охлаждением. Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин двухместной кабиной. Длина — 9,95 м. Высота — 3,116 м. Перевозит до 9685 кг грузов. Скорость — 80 км/ч. Пробег без дозаправки — до 1100 км. Использовался для перевозки личного состава и как артиллерийский тягач.

Kentron (Кентрон) — система залпового огня производства ЮАР. Скопирована с советской установки залпового огня БМ-21. Устанавливалась на шасси грузовика Самил-20. По 24 ракеты в пусковых трубах, оснащённые каждая взрывчаткой мощностью 60 кг с 8500 металлическими шариками с убойной силой до 1500 м. Дальнобойность — от 7500 до 22000 м.


Рекомендуем почитать
Дедюхино

В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.


Горький-политик

В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.


Школа штурмующих небо

Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.


Небо вокруг меня

Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.


На пути к звездам

Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.


Вацлав Гавел. Жизнь в истории

Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.