Такого не было даже в Афгане - [63]

БРДМ — бронированная разведывательно-дозорная машина. Здесь имеется в виду БРДМ-2. Выпускалась с 1969 по 1989 гг. Масса — 7 м. Броня — 6–10 мм. Вооружение — 14,5-мм пулемёт КПВТ (500 патронов) 7,62-мм пулемёт ПКТ (2000 патронов). Скорость — до 95 км/ч, по воде — 10 км/ч. Экипаж — 4 человека. Запас хода — 750 км.

БТР-60ПБ — советский бронетранспортер, выпускался с 1965 по 1976 гг. Был оснащён полностью герметизированным корпусом. Шины пулестойкие с центральной системой регулирования давления воздуха. Мог преодолевать рвы шириной до 2 м. Основное отличие от предшествующих моделей — установленная на крыше вращающаяся коническая бронированная башня со спаренной установкой пулемёта КВПТ калибра 14,5 мм (14,5×114) и ручного пулемёта ПКТ калибра 7,62 мм (7,62×54). Скорость — до 80 км/ч и до 10 км/ч на воде. Экипаж — 3 человека и 8 солдат. Броня — 6–8 мм. Много поставлялся за рубеж.

Buffel (Buffel Mk.II, Буффел Mk.II) (Буфел, Буйвол) четырёхколёсный (2×2) бронетранспортер производства ЮАР на базе грузовика Самил-20 (первые варианты производились на базе грузовика Унимог). Пришел на смену Каспиру. Характерной чертой Buffel является отдельная бронированная кабина водителя с пуленепробиваемым стеклом, расположенная справа. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Вооружение — два пулемёта калибра 7,62 мм (7,62×51). Экипаж — 1 человек и 8 (10) солдат. Сиденья оснащены креплениями и ремнями безопасности, чтобы солдаты не слетели с места при взрыве мины. Кабина расположена отдельно и бронирована от снарядов и пуль. Длина — 5,1 м. Высота — 2,95 м. Вес — 6,14 т. Скорость — до 96 км/ч. Запас хода без дозаправки до 1 тыс. км. Перевозит 200 л воды. Выпускался с 1978 г. в данном варианте (в количестве свыше 1400 ед.) и в нескольких других вариантах: (Bulldog, Log Buffel, Moffel — с открытым кузовом). На вооружении ЮАР (2400 ед. — все в резерве), Намибии, Руанды (18), Колумбии (5), Бенина (1), Шри-Ланки (40), США (1).

Валькирия, Валькири (Valkiri MkI.22) (Валькири MkI.22) (Валькирия Летучая женщина-ведьма) южноафриканская система залпового огня (24 направляющих трубы) калибра 127 мм на базе двухтонного грузовика Самил-20. Выпускалась с 1977 по 1981 гг. на основе советской системы залпового огня БМ-21. Вес — 6400 кг. Длина — 5,35 м. Высота — 2,32 м. Кабина бронированная. Длина ракеты — 2,68 м. Взрыватель ракеты срабатывает на высоте от 3 до 18 м. Ракеты могут оснащаться взрывчаткой мощностью 60 кг каждая с 8500 металлическими шариками с убойной силой до 1500 м (подобно системе Кентрон). Экипаж — два человека и два человека в грузовике с боеприпасами. Стрельба может вестись как из кабины, так и с расстояния 50 м по кабелю. Дальнобойность — от 7500 до 22000 м. Скорость — до 90 км/ч. Пробег без дозаправки — 450 км. Обладает хорошей маскировкой (благодаря натянутому сверху тенту сложно определить визуально, грузовик ли это типа Самил-20 или система залпового огня.) Оснащалась дополнительным боезапасом из 48 ракет, перевозимым на грузовике Самил-50. В сухопутных войсках ЮАР Валкири была заменена на систему залпового огня типа Баталер (40 направляющих труб) с дальнобойностью до 36 км.

Возд. цели — воздушные цели

ВВС — военно-воздушные силы

Витингс Мк. I (Withings Mk. I A) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский тягач на базе грузовика Самил-100. Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин кабиной. Длина — 9,77 м. Высота — 3,35 м. Экипаж 3–4 человека. Перевозит до 10 т груза. В отличие от других южноафриканских тяжёлых грузовиков оснащён дизельным двигателем. Скорость — 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки — до 700 (800) км. Выпускается на замену Самил-100.

Волга — имеется в виду зенитно-ракетный комплекс С-75.

ГАЗ-66 — грузовик высокой проходимости грузоподъёмностью 2 т.

G3 (G-3) — западногерманская автоматическая винтовка калибра 7,62 мм (7,62×51 мм). Является модернизированным вариантом испанской винтовки Сетме. Вес — 4,4 кг, длина — 1020 мм, прицельная дальность — 1000 м, практическая скорострельность одиночными выстрелами — 40–60 выстрелов в минуту, емкость магазина — 20 патронов. Может вести стрельбу винтовочными гранатами. Может оснащаться подствольным гранатометом HK69 калибра 40 мм (40×46) с дальнобойностью 100–350 м. Винтовка выпускалась с 1957 г. в нескольких модификациях. Состояла на вооружении многих стран и состоит в резерве, в частности в Португалии, Норвегии, Швеции, Пакистане, Бирме, Доминиканской республике и ЮАР. На вооружении южноафриканской полиции до сих пор.

G-5 (Г-5) (Джи-5) — южноафриканская тяжёлая дальнобойная гаубица на четырёх колёсах. Выпускается с 1982 г. по американской технологии. Вес — 13,7 т. Расчет — 8 человек. Длина — 9,1 м. Угол наклона орудия — от -3° до +75°. Цели — движущиеся танки и бронетехника — пеленгуются радиопеленгом и обстреливаются. Снаряды при полёте к наземной цели взрываются в воздухе, без касания земли. Дальнобойность — от 3 до 30 км (и до 47 км реактивными и до 52 (67) км последними образцами реактивных снарядов). Количество осколков от одного снаряда — от 3032 до 4756. Скорострельность — 2–3 выстрела в минуту. Вес снаряда — 47 кг. Вес гаубицы — 13750 кг. Гаубица G-5 может передвигаться с помощью небольшого дизеля мощностью 79 л.с. со скоростью от 3 до 17 км/ч, а в прицеплённом состоянии — до 90 км/ч. Перевозится десятитонным шестиколёсным (3×3) грузовиком Самил-100 (оснащён для защиты зенитным пулемётом) со скоростью до 90 км/ч или 50 км/ч по бездорожью. Расчёт — 4–5 человек. Время для перехода в боеготовое состояние — 2 мин. Скорострельность — 3 выстрела в минуту. Кроме грузовика — трейлера, дополнительный боезапас перевозится бронированным грузовиком типа Квефул, в котором для перевозки артиллерийских снарядов (60 штук для G-6) в горизонтальном положении в специальных карманах. Грузовик оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся восемь человек экипажа и два места про запас, и оснащается специальным хоботным краном для снарядов грузоподъемностью до 800 кг и длиной стрелы до 3,5 м, и при этом перевозятся 200 л воды. G-5 поставлялись в Ирак, Иорданию, Пакистан, Саудовскую Аравию, Индию. Лицензию на производство G-5 в 1989 г. ЮАР продала Чили (выпускается там под названием CC-45). Только для нужд сухопутных войск ЮАР было произведено 53 дальнобойных гаубицы данного типа.