Такого не было даже в Афгане - [62]

Шрифт
Интервал

Ан-22 Антей — тяжёлый военно-транспортный самолёт. Производился с 1967 г. Оснащён четырьмя турбовинтовыми двигателями. Назначение — десантно-транспортные операции. Экипаж 5–6 человек. Перевозит от 60 до 80 т грузов (151 десантника или 292 солдата или 202 раненых, или 1 танк или 4 БРТ или 4 БМП). Единственный в мире сверхтяжёлый транспортный самолёт способный приземляться и взлетать с грунтовых взлётно-посадочных полос. Значительно превосходит по экономичности Ан-12 и Ил-76. Скорость — 560–750 км/ч. Дальность — до 5200 км. Вооружение — двуствольная скорострельная пушка для прикрытия задней полусферы калибром 23 мм.

Ан-24 — пассажирский 52-местный самолёт для перевозок пассажиров на линиях средней и малой протяженности. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями. Скорость — 450 км/ч. Дальность — 2000 км. Экипаж — 4 человека. Выпускался с 1962 по 1978 гг.

Ан-26 — транспортный самолёт для перевозки и десантирования грузов. Является грузовой модификацией самолёта Ан-24. Экипаж — 4–5 человек. Скорость — 430 км/ч. Дальность — до 2000 км. Перевозит до 40 солдат или 30 раненых. Максимальная загрузка — 5500 кг.

Асессор (португальск.) — советник

Алуэт II (Alouette III) (Жаворонок) — лёгкий вертолёт производства Франции. Производился с 1960 г. Поставлялся в ЮАР с 1962 г. Оснащён одним двигателем. Длина — 10,05 м. Вес — 2,1 т. Скорость — 210 км/ч. Потолок — 3250 м. Дальность полета — до 500 км. Вооружение — скорострельная пушка типа GA 1 калибра 20 мм (20×82), размещаемая в кабине. Перевозит 5 человек или 820 кг груза на расстояние от 100 до 500 км.

Альбатрос (Albatross P-166 S) — патрульный прибрежный самолёт-разведчик итальянского производства. Производился с 1968 г. Поставлялся в ЮАР с 1969 г. Оснащён двумя двигателями. Отличительной чертой данного самолёта является расположение пропеллеров двигателей, установленных на крыльях позади крыльев. Скорость — до 357 км/ч. Потолок — 7780 м. Дальность полета — до 1290 км.

АМ 3 (Bosbok) AM-3 Bosbok (Bosbok) (АМ-3 Босбок) — производившийся в ЮАР с 1973 г. лицензионный вариант одно-двигательного двухместного итальянского лёгкого самолёта-наблюдателя Aermacchi (Аэромаччи). Длина — 9,09 м. Высота — 2,72 м. Скорость — до 278 км/ч. Потолок — до 8400 м. Время полета — до 4 час. 30 мин. Отличается коротким взлетом (85 м) и посадкой (66 м). Оснащён четырьмя дымовыми ракетами, выпускаемыми для обозначения штурмуемых позиций. Вооружение — 340 кг бомб или ракет. Дальность полета — до 990 км/ч.

Буканир S2B (Buccaneer S Mk. 50) — морской бомбардировщик-ракетоносец (морской штурмовик) английского производства. Предназначен для действий по морским и наземным целям с авианосцев. Способен нести ядерное оружие. Производился в Англии с 1963 г. На вооружении ВВС ЮАР с 1965 г. Экипаж — 2 человека. Вес — до 26760 кг. Длина — 19,3 м. Высота — 4,95 м. Максимальный взлетный вес — 28,12 т. Максимальная скорость у земли — 1040 км/ч. Практический потолок — 15200 м. Перегоночная дальность — 6100 км. Радиус действия на средних высотах с бомбовой загрузкой до 950 кг — от 850 до 950 км (и до 3700 км с дополнительными топливными баками). Максимальная бомбовая загрузка — 7250 кг, (включая четыре бомбы по 450 кг, размещаемые под крыльями и четыре таких же бомбы в бомболюках или 460 кг — бомбы повышенной мощности) и четыре управляемые ракеты «воздух-земля» французского производства типа AS.20 радиусом от 1,3 до 3,66 км или AS.30 радиусом от 2,6 до 10 км. Также оснащался 72 неуправляемыми реактивными снарядами (НАР) калибра 68 мм типа SNEB в четырёх пусковых установках Type 155 (по 18 неуправляемых ракет в каждой), размещенных в пилонах под крыльями. 16 (15) Буканиров находились на вооружении ВВС ЮАР, где использовались для воздушных ударов по сухопутным целям во время участия войск ЮАР в войне в Анголе.

Бульдог (Bulldog) — четырёхколёсный тяжёлый бронетранспортёр производства ЮАР на базу грузовика Самил-20. Вес — 14 т. Перевозит до 10 солдат.

б-н — батальон

Б-10 — противотанковое орудие калибра 82 мм.

БМ-21 («Град») — 40-ствольная система залпового огня на базе грузовика Урал-375. Калибр 122 мм. Дальность стрельбы — до 20,5 км. Время залпа — 20 сек. Экипаж — 6 человек. Назначение — уничтожение живой силы и не бронированной техники. Запас хода — 1000 км. Скорость — 85 км/ч. Выпускалось с 1965 г. Более 2000 БМ-21 «Град» было экспортировано за рубеж. Ныне производится по лицензии в различных странах мира. С 1975 года заменён на более современную систему залпового огня «Ураган».

БМД-1 — боевая машина десанта. Выпускалась в различных модификациях с 1969 г. Предназначена для десантирования с парашютом или посадочным способом с Ан-12. Масса — 7,2 т. Экипаж — 7 человек. Броня — 12 мм. Вооружение — гладкоствольная пушка калибром 73 мм и пулемёт ПКТ калибра 7,62 мм. И 3 ПТУР «Малютка» или ПТУР «Фагот». Боекомплект — 40 выстрелов для пушки и 4000 патронов к пулемётам. Скорость — 60 км. На воде — 10 км. Запас хода — 500 км.

БМП — боевая машина пехоты — БМП-1. Выпускалась в различных модификациях с 1966 по 1983 гг. Масса — 13 т. Вооружение — гладкоствольное орудие калибром 73 мм и пулемёт калибра 7,62 мм и пусковой установкой ПТУР «Малютка» (Противотанковая управляемая ракета). Боекомплект — 40 снарядов. Дальнобойность — до 1300 м. Боекомплект для пулемёта — 2000 патронов. Вместимость — 11 человек (3 человека экипаж и 8 солдат). Масса — 12600 кг. Броня — от 6 до 26 мм. Скорость — до 65 км/ч. На воде — 10 км. Запас хода — 500–600 км. Личный состав имеет возможность вести огонь из стрелкового оружия через амбразуры с шаровыми установками расположенные по бортам и в задних дверях. Движение на воде осуществляется за счет перематывания гусениц. БМП-1 широко экспортировалась за рубеж. По лицензии производился во многих странах. Состоит на вооружении в десятках стран мира.


Рекомендуем почитать
Дедюхино

В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.


Горький-политик

В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.


Школа штурмующих небо

Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.


Небо вокруг меня

Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.


На пути к звездам

Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.


Вацлав Гавел. Жизнь в истории

Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.