Сверхлегкие крейсера, 1930–1975 гг. - [23]

15. Conwey' S All the world fighting ships 1922-1 946. L 1980

16. Gay F. Incrociatori leggeri classe "Cadorna". Roma 1981.

17. Gregr R. Vladcove Oceanu. Praha 1 974.

18. Fock H. Z-Vor 1914-1 939. Hamburg 2001.

19. Freivogel Z. Holendarskie lekkie krazowniki typu "Tromp' // Okrety Wojenne 1997, №22.

20. Jentshura H. jung D. Mickel P. Die Japanese Kriegschiffe 1860-1945. Munchen 1970.

21. Lacrouix E. Linton L. Japanese cruisers of the Pacific war- Annapolis 1997.

22. Mark C. Schepen van de Koninlijkte marine in WO II- Alkmaar 1997.

23. Rohwer J. Hummelchen G. Chronology of the war at sea 1939-1945. Annapolis 1992.

24. Rohwer J. Allied submarine attack of world war two- L 1997.

25. SpekJ. The Dutch Naval Shipbuilding program of 1939//Warship International 1988 №1.

26. Tamura T. The Chinese light cruisers "Ning Hai" and "Ping Hai" (1930-1936) // Warship International 1985 №2.

27. Whitley M Zerstorer im Zweiten. Weltkrieg- Stuttgart 1991.

28. Whitley M Kreuzer im Zweiten. Weltkrieg- Stuttgart 1997.

29. Walczyk T. Wloskie krazowniki lekkie typy "Capitani Romani" // Okrety Wojenne 1996, № 15.

30. Материалы сети "Интернет".

Сверху вниз: легкий крейсер "Аттилио Реголо" во время спуска на воду 28 августа 1941 г. и во время достройки в конце 1941 г., "Джулио Германико" во время достройки в 1942 г., и "Аттилио Реголо" в 1942 г.

Легкий крейсер "Сципионе Африкано" на стапеле и во время спуска на воду 12 января 1941 г.

Легкий крейсер "Оттавиано Август" на стапеле и во время спуска на воду. 1942 г.

Легкий крейсер "Паоло Эмилио" на стапеле. Сентябрь 1941 г. (2 фото вверху)

Легкий крейсер "Корнелио Силла" во время спуска на воду. 28 июня 1941 г.

Легкий крейсер ",Помпее Магно" после спуска на воду. 24 августа 1941 г. (2 фото вверху)

Легкий крейсер "Аттилио Реголо" 8 ноября 1942 г. и в 1943 г. (внизу)

Легкий крейсер "Сципионе Африкано" в 1943 (2 фото вверху) и в 1944 гг.

Легкий крейсер "Аттилио Ре голо" в 1943 г.

Легкий крейсер "Помпео Магно" в 1943 г. (2 фото вверху)

"Улпио Тройяно" в Палермо. 1943 г.

Легкие крейсера "Джулио Германико" в 1943 г. и "Сципионе Африкано" в 1944 г. (2 фото внизу)

Затопленный корпус легкого крейсера "Оттавиано Августе". Анкона, 1944 г.

Легкий крейсер "Сципионе Африкано" в Таранто. 5 мая 1944 г.

Артиллерийское и торпедное вооружение на легком крейсере "Сципионе Африка но", Фото сделано в Таранто 5 мая 1944 г.

Легкий крейсер "Аттилио Реголо" 1944 г. и 23 января 1945 г. (3 фото внизу)

Легкий крейсер "Помпео Магно" в Анконе в 1943 г. (2 фото вверху), на Мальте (внизу слева) и в Таронто 9 сентября 1944 г .

Легкий крейсер *Аттилио Реголо" в 1945 г.

Легкий крейсер "Аттилио Реголо" 23 января 1945 г.

Легкий крейсер "Аттилио Реголо" в 1946-1948 гг.

Легкие крейсера "Сципионе Африкано" в 1946-1947 гг. и "Аттилио Реголо" в августе 1947 г.

Эскадренные миноносцы "Сан Джорджио" (б. "Помпео Магно") в 1955-1956 гг. (3 фото вверху) и Тюше" (б. "Сципионе Африкано") в 1955 г.

Эскадренные миноносцы "Сан Джорджио" (б. "Помпео Магно") в 1957 г. (вверху) и "Сан Марко" (б. "Джулио Германико") в 1958 г.

Эскадренный миноносец "Сан Джорджио" (б. "Помпео Магно") в 1957 г.

Эскадренный миноносец "Сан Джорджио" (б. "Помпео Магно") в 1960 г.

Эскадренный миноносец "Сан Джорджио" (б. "Помпео Магно") в 1965-1968 гг.

Эскадренный миноносец "Сан Джорджио" (б. "Помпео Магно") в 1969-1971 гг.

Сверху вниз: эскадренные миноносцы "Сан Марко" (б. "Джулио Германико°) в 1960 г., "Сан Джорджио" и "Сан Марко") в 1960 г. и "Сан Джорджио" в 1966 г.

9 сентября 1943 года в Таранто находились два немецких торпедных катера "S54", "S61". Уходя из порта, немецкие моряки, со свойственным этой нации педантизмом, выполнили инструкцию и поставили минное заграждение на рейде. Интересны и дальнейшие "приключения" немецких катеров — во время перехода в Венецию они потопили итальянские канлодку и эсминец и захватили небольшой транспорт с итальянскими войсками. Но и это не все: 9 сентября в 23 ч "Эбдиэл" подорвался на одной из мин, выставленных немецкими катерами. Корабль затонул мгновенно. Людские потери оказались тяжелыми: экипаж потерял 6 офицеров, 42 матроса, десант— 120 человек. Очень много было раненых.