Свален ударом грома - [44]

Анатолий не первый раз за свою богатую событиями жизнь прилетал в аэропорт Толмачева и, не спрашивая ни у кого дороги, уверенно направился в сторону неохраняемой парковки, где его ожидали. Назойливые таксисты, глядя в первую очередь на дорогой импортный костюм, признавали в нем обеспеченного человека и на перебой пытались предложить свои услуги: доехать в любой конец Новосибирска, а если надо, то за умеренные деньги — в Горный Алтай или Белокуриху. Анатолий, выбрав простую тактику, успешно действующую против приставаний цыганок, не вступал в ненужные разговоры и от него быстро отстали.

Подойдя к серебристому новенькому автомобилю «ланд-крузер-100», Анатолий без приглашения открыл переднюю пассажирскую дверку и сел в удобное кожаное кресло. За рулем японского авто сидел заместитель начальника новосибирской службы безопасности «Рай-Хайзинг Банка» Еремкин Степан Федорович. Анатолию приходилось видеть его ранее на совещании в Москве, но личного знакомства с ним не имел.

Еремкин, соблюдая субординацию, представился, сообщив, что поступает на сегодняшний день в его распоряжение.

Анатолий внимательно осмотрел Степана, русоволосого, жилистого и подтянутого молодого человека, в котором без труда угадывался бывший строевой военный, которому по возрасту можно было служить и служить в армии, и спросил неожиданно для того:

— Мордва, что ли, Степан Федорович?

— Да, дед из мордвы был. Что по мне так заметно, что я мордовец? — несколько удивленно спросил оперативник.

— Я бы не сказал, потому что не знаю, чем внешне мордовец от немордовца отличается. Просто у меня знакомый как-то в деревушке Инюшово дачку купил, а там одна мордва проживала, а фамилии у них были следующие: Сиркин, Миркин, Еремкин, Солдаткин, Ковыркин и Борискин. И что удивительно, мало кто из них русский язык знал. Правда, самому младшему уже за семьдесят перевалило, а молодежь вся разъехалась, кто куда. Вот домики почти даром и продавали. Так что твою принадлежность к мордве я исключительно по фамилии определил.

— Точно, есть такая деревушка! — обрадовался Еремкин. — У меня дед родом из Митюшово, а Инюшово рядышком находится. А от деревень тех почти ничего уже и не осталось, названия, да кучи земли от насыпных домиков, да заросли крапивы.

— Так ты алтайский парень, Степан Федорович?

— Можно и так сказать: дед с Алтая, а отец после армии не долго думая, не найдя хорошей работы, уехал на БАМ, а уж после в Новосибирске осел. Сибирский я, сибиряк коренной. А по-мордовски я и трех слов не знаю.

— Понятно, Степан Федорович. Что за автомобиль мне приготовили?

— Есть «форд-фокус» хачбек, есть «ауди» А-4 и «Лада» 12 модели. Приедем, в гараже сами выберете. Все машины исправны.

— Ясно. А рынок подержанных автомобилей далеко?

— Ну, если немного отъехать в сторону, то минут за двадцать можно и до рынка доехать.

— Я слышал, что у вас самый большой рынок по «японцам», больше даже, чем во Владике.

— Это точно, каждая вторая машина с востока через новосибирский рынок реализуется. Мы начали выдавать автокредиты на покупку, так что знаком не понаслышке с японским беушным рынком.

— Это хорошо. Мне, Степан Федорович, нужен японский авто не старше пяти лет в хорошем состоянии, желательно полноприводный, но без транзитов, с постановочными регистрационными новосибирскими номерами, чтобы по генеральной доверенности можно было оформить. Поможешь?

— Без проблем, Анатолий Михайлович! Один звоночек и все организуем в лучшем виде.

За пять минут Степан договорился с одним из оптовых поставщиков подержанных японских авто с аукционов, что через час к зданию банка подгонят парочку подходящих машин, на которых сам ездит.

В 17–20 Анатолий отъехал от головного офиса новосибирского «Рай-Хайзинг Банка» на приобретенном автомобиле японского производства, полноприводном 3,5 литровом «хайере», любезно прозванном в народе «Харьком». Жители европейской части России не очень знакомы с этим автомобилем, для них более близок западный вариант — «лексус», но «хайер», сделанный в Японии, кроме единственного минуса — правого руля, имел лучшую комплектацию и большую надежность. Говорят, что качество японских автомобилей можно оценить, только поездив на машине, сделанной в Японии для японцев.

Телефонный звонок от Орлова Ивана застал Анатолия в автомобиле на Красном Проспекте в огромной, совсем как в Москве, пробке, которой конца и края не было видно. Анатолий, знавший, что Ивана должны «слушать» и свои и чужие, сославшись, что находится на совещании, не стал с ним разговаривать.

«Если уж сам Иван, привыкший все проблемы решать сам, решил позвонить, то события в Алтайске развиваются стремительно и непредсказуемо», — встревожился Анатолий. Он открыл «дипломат», в котором помимо всего прочего лежал миниатюрный ноутбук, в электронной почте прочитал только сообщение, что супруга Орлова погибла в автомобильной катастрофе при невыясненных обстоятельствах.

«Да, опаздываю я. Не в гости прилетел, а на похороны. Вначале губернатор погиб в автокатастрофе, теперь Маша. Совпадения ли? Будь на месте, все могло развиваться по другому сценарию. Сколько же времени простою в пробке?» — Анатолий приоткрыл стекло в машине и обратился к водителю стоявшего в соседнем ряду автомобиля ВАЗ-2110 с вопросом: