Суна-2000 - [9]
Дальше поездка, до Москвы и высадка на Ленинградском вокзале прошла без приключений, за исключением того, что проводник вагона проспала прибытие в конечный пункт, нашего путешествия. Высадка была такой же суматошной, как и посадка. Быстро собирали разбросанные в поездке вещи, сдавали белье и т. д. Пассажиры толпились в проходе и в тамбуре. Некоторые туристы ехавшие с нами в вагоне выскакивали на пирон уже, когда состав потащили на запасные пути.
На вокзале мы попрощались с Серегой, оттащили, в два захода, вещи на платформу Колончевскую и на электричке идущей в 5 часов 20 минут, следующей до города Дедовск, приехали домой на нашу любимую остановку Дмитровскую.
Для нас путешествие было закончено. Оставшиеся же члены нашей группы, которые решили постоять на озере Лавалампи, отдыхали там несколько дней. Ходили в Гирвас, за продуктами, познакомились с туристами из города Коломна и так же без проблем, следуя нашему графику выброски, приехали в Москву, 14 числа. (В Гирвасе они наняли синий фургон, "Мерседес", припаркованый за гаражами "подводных лодок", на плотине, всего за пятьсот рублей.)
P. S.
1. Nota bene от Инны Ивановны: Если хотите испортить себе отпуск, берите в поход детей, желательно побольше.
2. Маршрут проходится за пять дней, если не дневать и идти с нормальным графиком (по 25-30 км. в день), это вполне возможно.
Пороги, на этом участке Суны все проносные, не сложные. Вполне подходят для воспитания "чайников".
3. Из Гирваса можно уехать на рейсовом автобусе в Кондопогу и Петрозаводск. Препятствий для посадки туристов, с барахлом местные жители не чинят. Загвоздка только в наличии мест, по тому, что автобусы здесь в основном проходящие. Цена билета до города Петрозаводска 33 рубля.
4. Местные жители поселка Гирвас относятся к туристам спокойно, молодежь не интересуется, и не приходит, но если принимается решение ночевать на плотине, продукты лучше убрать. Причина - обилие собак, которых прикормили туристы, и которые тащат все съедобное.
5. "Хлебную" машину, поймать в Гирвасе очень тяжело, попутный транспорт надо поискать. Лучше всего искать его на местной автобазе.
(Хлебная машина - это водитель автотранспорта, который подъезжает к месту выброски туристов, целю заработать, на "нашем брате".)
6. Порогов на этой реке на самом деле больше чем описано в дневнике, всего около шестнадцати. Не описанные пороги простые и не представляют особой сложности в прохождении, мы шли их без просмотра.
7. Если есть желание уехать из Гирваса, в день антестапеля, то лучше заходить в Пионерный канал, что позволит делать разборку судов в трехстах метрах от центра поселка и от остановки автобуса.
8. Протока из озера Торос в Мярондуксу, которой мы воспользовались не указана на карте, хотя очень короткая (20 метров) и вполне пригодна для сплава. Как найти протоку, смотри по тексту.
Великий Дырокол.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге собраны предания и поверья о призраках ночи — колдунах и ведьмах, оборотнях и вампирах, один вид которых вызывал неподдельный страх, леденивший даже мужественное сердце.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
…«Песнь о Нибелунгах» принадлежит к числу наиболее известных эпических произведений человечества. Она находится в кругу таких творений, как поэмы Гомера и «Песнь о Роланде», «Слово о полку Игореве» и «Божественная комедия» Данте — если оставаться в пределе европейских литератур…В. Г. Адмони.
Жан-Кристоф Рюфен, писатель, врач, дипломат, член Французской академии, в настоящей книге вспоминает, как он ходил паломником к мощам апостола Иакова в испанский город Сантьяго-де-Компостела. Рюфен прошел пешком более восьмисот километров через Страну Басков, вдоль морского побережья по провинции Кантабрия, миновал поля и горы Астурии и Галисии. В своих путевых заметках он рассказывает, что видел и пережил за долгие недели пути: здесь и описания природы, и уличные сценки, и характеристики спутников автора, и философские размышления.
Эта книга — сборник маршрутов по Сицилии. В ней также исследуется Сардиния, Рим, Ватикан, Верона, Болонья, Венеция, Милан, Анкона, Калабрия, Неаполь, Генуя, Бергамо, остров Искья, озеро Гарда, etc. Её герои «заразились» итальянским вирусом и штурмуют Этну с Везувием бегом, ходьбой и на вездеходах, встречают рассвет на Стромболи, спасаются от укусов медуз и извержений, готовят каноли с артишоками и варят кактусовый конфитюр, живут в палатках, апартаментах, а иногда и под открытым небом.
Вниманию читателей предлагается первая книга трилогии «Утерянное Евангелие», в которой автор, известный журналист Константин Стогний, открылся с неожиданной стороны. До сих пор его знали как криминалиста, исследователя и путешественника. В новой трилогии собран уникальный исторический материал. Некоторые факты публикуются впервые. Все это подано в легкой приключенческой форме. Уже известный по предыдущим книгам, главный герой Виктор Лавров пытается решить не только проблемы, которые ставит перед ним жизнь, но и сложные философские и нравственные задачи.
Приглашаем наших читателей в увлекательный мир путешествий, инициации, тайн, в загадочную страну приключений, где вашими спутниками будут древние знания и современные открытия. Виталий Сундаков – первый иностранец, прошедший посвящение "Выиграть жизнь" в племени уичолей и ставший "внуком" вождя Дона Аполонио Карильо. прототипа Дона Хуана. Автор книги раскрывает как очевидец и посвященный то. о чем Кастанеда лишь догадывался, синтезируя как этнолог и исследователь древние обряды п ритуалы в жизни современных индейских племен.
Александр Степанович Кучин – полярный исследователь, гидрограф, капитан, единственный русский, включённый в экспедицию Р. Амундсена на Южный полюс по рекомендации Ф. Нансена. Он погиб в экспедиции В. Русанова в возрасте 25 лет. Молодой капитан русановского «Геркулеса», Кучин владел норвежским языком, составил русско-норвежский словарь морских терминов, вёл дневниковые записи. До настоящего времени не существовало ни одной монографии, рассказывающей о жизни этого замечательного человека, безусловно достойного памяти и уважения потомков.Автор книги, сотрудник Архангельского краеведческого музея Людмила Анатольевна Симакова, многие годы занимающаяся исследованием жизни Александра Кучина, собрала интересные материалы о нём, а также обнаружила ранее неизвестные архивные документы.Написанная ею книга дополнена редкими фотографиями и дневником А. Кучина, а также снабжена послесловием профессора П. Боярского.