Страницы военно-морской летописи России: Пособие для учащихся - [14]
Хотя Кроншлот и береговые батареи на Котлине выстояли во время первого нападения противника, для русского командования было ясно, что без поддержки флота защита Петербурга со стороны моря не может быть обеспечена. Поэтому на Сяси, Ладоге, Свири кипели работы по постройке боевых кораблей.
Осенью 1704 г. первые корабли Балтийского флота стали прибывать по Неве в Петербург.!8 октября к Петропавловской крепости подошел первый отряд новых кораблей. Вступление его в Петербург было торжественно отмечено артиллерийским салютом.
Весной следующего года сюда прибыли новые боевые суда. К маю 1705 г, боевое ядро молодого Балтийского флота состояло из 24-пушечных фрегатов «Штандарт», «Нарва», «Петербург», «Кроншлот», «Шлиссельбург», «Триумф», «Михаил Архангел» и «Дефам», 12-пушечных судов «Копорье», «Мун-кер», ч«Дегао, «Яким» и нескольких галер - всего около 20 вымпелов. На этих кораблях было 270 орудий и 2200 человек экипажей. Командовать флотом Петр поручил вице-адмиралу Крюйсу.
В мае 1705 г. русские корабли впервые вышли из Петербурга в Финский залив и встали у Кроншлота. Поперек прохода между этим фортом и островом Котлин в воде были установлены специальные рогатки, чтобы затруднить прорыв вражеских кораблей; на К'отлнне усилили береговые батареи. Однако эти первые оборонительные мероприятия проводились с большими трудностями; недостаток ощущался во всем - не хватало матросов, орудий, припасов. На некоторых кораблях некомплект экипажей составлял более трети необходимого числа людей. «Мне невозможно с голыми кулаками идти?, - говорил Крюйс. И действительно, силы первой эскадры молодого Балтийского флота во много раз уступали мощному флоту Швеции.
Между тем шведское командование разработало план нанесения сильного удлра по русским опорным пунктам в восточной части Финского залива. Этим планом предусматривались совместные действия сухопутных войск и флота, основной целью которых ставился захват Котлина, Кроншлота и Петербурга. Флот должен был овладеть Котлином, после чего пойти «вверх по Неве-реке до Санкт-Петербурга, чтоб к нему приступить*1. Для этого был выделен корпус генерала Майделя и большая эскадра, состоявшая из 22 крупных боевых кораблей, вооруженных 550 орудиями. При эскадре находилась флотилия из 80 плоскодонных судов для десанта (^приставание на остров исполнить»). Командовал эскадрой опытный шведский адмирал Анкерштерн, младшими флагманами были вице-адмирал Депру и контр-адмирал Шпар-.
Ранним утром 4 июня 1705 г. командир русского разведывательного судна «Яким* донес, что на горизонте показались неприятельские корабли, идущие к Котлину. Невдалеке от острова эскадра Анкерштериа встала на якорь. На следующий день после непродолжительного обстрела побережья со шведских кораблей началась высадка десанта. Как только десантные шлюпки приблизились к берегу, раздались выстрелы русских орудий, а полковник Ф. С. Толбухин начал атаку. Защитники Котлина стремительным ударом отбросили швед ский десант: неприятельские воины «бежали на свои суда с великим страхом и, будучи в такой конфузии, при страхе суда свои опрокинули, отчего многое число неприятелей потонуло»1.
Захваченные пленные сообщили о планах шведского командования: «Адмирал Анкерштерн с генералом Майделем по рукам бились, чтобы в понедельник 4-го дня друг друга в Крон-шлоте чествовать…»2.
Стойкая оборона защитников Котлина явилась полной неожиданностью для шведских адмиралов, привыкших господствовать на Балтике и рассчитывавших поэтому на быструю и легкую победу. Однако они не теряли надежды на успех. На военном совете, состоявшемся на флагманском корабле Анкер-штерна, было решено во что бы то ни стало сломить оборону русских и прорваться к Петербургу.
Ранним воскресным утром 10 июня шведский флот на всех парусах стал подходить к боевой линии русского флота. Став на якоря, вражеские корабли открыли сильный артиллерийский огонь. В ответ заговорили русские корабельные и береговые орудия. Отмечая «добрую бодрость офицеров, матросов и солдат» в борьбе со шведами, командующий русской эскадрой писал: «Мы со своей стороны с батарей, кораблей и галер им ни малого не поступили и не остались им ничем должны. Чинили наши ядра многую им шкоду.., Наши пушки с кораблей таково метко стреляли, будто из мушкетов, и нам часто и многожды можно было слышать, как ядра в корабли неприятельские щелкали…»3.
Не выдержав ответного огня с русских кораблей и батарей, шведский флот стал отходить от Кроншлота. Многие неприятельские корабли были настолько сильно повреждены, что при отходе их пришлось буксировать. После боя «был неприятель,- писал Крюйс, - зело в тихости, и по зрению нашему с острова можно видеть, что то и делают мачты и ванты почннивают, и мы видели на одном корабле семь заплат… Неприятельский вице-адмирал (корабль вице-адмирала Депру. - Б. 3.) всю ту ночь на одном боку лежал для починки»4. Столь же неудачно закончилась и попытка шведского генерала Майделя с суши подступить к Петербургу: не дойдя до города 10 км, он предпочел повернуть обратно.
Донесения о стойкой обороне Петербурга с суши и с моря вызвали сильное раздражение в шведской столице. Адмиралу Анкерштерну было приказано подготовиться к.новой атаке. 14 июля неприятельский флот в 29 вымпелов приблизился к Котлину для решительного штурма.
Небольшая книга об освобождении Донецкой области от немецко-фашистских захватчиков. О наступательной операции войск Юго-Западного и Южного фронтов, о прорыве Миус-фронта.
В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.
У каждого из нас есть пожилые родственники или знакомые, которые могут многое рассказать о прожитой жизни. И, наверное, некоторые из них иногда это делают. Но, к сожалению, лишь очень редко люди оставляют в письменной форме свои воспоминания о виденном и пережитом, безвозвратно уходящем в прошлое. Большинство носителей исторической информации в силу разнообразных обстоятельств даже и не пытается этого делать. Мы же зачастую просто забываем и не успеваем их об этом попросить.
Клиффорд Фауст, профессор университета Северной Каролины, всесторонне освещает историю установления торговых и дипломатических отношений двух великих империй после подписания Кяхтинского договора. Автор рассказывает, как действовали государственные монополии, какие товары считались стратегическими и как разрешение частной торговли повлияло на развитие Восточной Сибири и экономику государства в целом. Профессор Фауст отмечает, что русские торговцы обладали не только дальновидностью и деловой смёткой, но и знали особый подход, учитывающий национальные черты характера восточного человека, что, в необычайно сложных условиях ведения дел, позволяло неизменно получать прибыль и поддерживать дипломатические отношения как с коренным населением приграничья, так и с официальными властями Поднебесной.
Эта книга — первое в мировой науке монографическое исследование истории Астраханского ханства (1502–1556) — одного из государств, образовавшихся вследствие распада Золотой Орды. В результате всестороннего анализа русских, восточных (арабских, тюркских, персидских) и западных источников обоснована дата образования ханства, предложена хронология правления астраханских ханов. Особое внимание уделено истории взаимоотношений Астраханского ханства с Московским государством и Османской империей, рассказано о культуре ханства, экономике и социальном строе.
Яркой вспышкой кометы оказывается 1918 год для дальнейшей истории человечества. Одиннадцатое ноября 1918 года — не только последний день мировой войны, швырнувшей в пропасть весь старый порядок. Этот день — воплощение зародившихся надежд на лучшую жизнь. Вспыхнули новые возможности и новые мечты, и, подобно хвосту кометы, тянется за ними вереница картин и лиц. В книге известного немецкого историка Даниэля Шёнпфлуга (род. 1969) этот уникальный исторический момент воплощается в череде реальных судеб: Вирджиния Вулф, Гарри С.