Стойкость - [62]
31 мая 1943 г. нарком обороны издал специальный приказ. Виновные за проявленную халатность были строго наказаны. Приказ был воспринят в ГУПСКА и в Военных советах фронтов и армий как предупреждение начальствующему составу о том, что за упущения в обеспечении солдат провиантом спуска никому не будет. Был установлен строгий контроль не только за доставкой продовольствия и наличием постоянного запаса продуктов питания на фронтах и армиях, но и за соблюдением норм закладки продуктов в котел. Каждый воин знал и верил, что от его пайка никому не позволят что-то отщипнуть.
Большое трудолюбие и инициатива начпродов фронтов Ф. С. Саушина, Н. К. Жижина, И. И. Макарова, П. П. Захарова, Л. И. Журина, Б. Л. Гиссена, Л. М. Кара-Мурзы, А. Г. Лелюка, П. Л. Печерицы, офицеров и генералов Главного управления продовольственного снабжения Красной Армии В. Ф. Белоусова, А. И. Орлова, Н. К. Титова, С. К. Алексеева, С. В. Новикова, Д. И. Кокушкина, В. М. Бяльского, М. Л. Ларюшкина, А. А. Григорьева, Д. Г. Белявского, П. С. Степанова, А. А. Ефремова-Ларина, А. М. Нейштадта многократно отмечались командующими фронтов, Генеральным штабом и начальником тыла Красной Армии. За каждым из этих имен стоят яркие биографии, трудовые и воинские подвиги.
В апреле 1942 г., будучи на Северо-Западном фронте, я обратил внимание на старшего батальонного комиссара из управления продовольственного снабжения фронта Ф. С. Саушина. Требовалось обеспечить продовольствием крупный воздушный десант, направляемый в тыл врага. Да так, чтобы продукты весили как можно меньше и находились в плотной упаковке, удобной в походных условиях. Молодой, широколицый комиссар без суеты, энергично и четко руководил завозом продовольствия, следил за упаковкой их в специальную тару, подвеской мешков и резервуаров под фюзеляжи самолетов ТБ-3. Погруженное в самолеты сверял с записями в своем блокноте: не забыто ли что? Ночью самолеты поднимались в воздух. По линии продслужбы операция была проведена отлично. Я не мог не заметить доброжелательного отношения к комиссару со стороны солдат и офицеров, работавших с ним. Как оказалось, Саушин заслужил еще в бытность свою комиссаром танкового полка их уважение за смелость в боях, за способность мобилизовать людей на выполнение поставленных командованием задач.
Таких людей надо продвигать по службе, подумал я и, вернувшись в Москву, возбудил ходатайство о назначении Ф. С. Саушина начальником Упродснаба фронта. Просьба была удовлетворена.
Наблюдая за деятельностью Федора Семеновича в новой должности, мы неоднократно убеждались в его компетентности. Предвидя надвигающиеся трудности, Саушин поднимал всех на ноги и умел предотвращать многие беды, подстерегавшие продслужбу. После войны Саушин был переведен на руководящую работу в центральный аппарат Министерства обороны. А с 1957 по 1974 г. он возглавлял продслужбу Вооруженных Сил СССР.
Начпроды фронтов, армий, начальники управлений и отделов ГУПСКА были либо кадровыми военными, либо гражданскими специалистами, пришедшими в армию без всякого представления об организации армейского снабжения. Но всех их — молодых и пожилых, кадровых и бывших штатских — объединяло одно: стремление оправдать доверие партии. В практической работе они обогащали друг друга знаниями, опытом, и в результате получился сплав, выдержавший все испытания войны.
Начальники тыла фронтов
Находясь по делам службы на фронтах, мне приходилось видеть большое число пленных немецких солдат в Ленинграде, Тихвине, Калинине и особенно в Сталинграде. И всюду одна и та же картина: солдаты плохо одеты и обуты для зимних условий. Советские же воины имели удобную одежду и обувь: валенки, ватные брюки, теплое белье, полушубок, шапку-ушанку, рукавицы. Экипировка нашего солдата позволяла ему выдерживать морозы, ледяные ветры, лежать на снегу, обороняться и вести наступление.
Легкая промышленность выполняла заказы военного ведомства в установленные сроки и в тех объемах, которые требовались фронтам. Время было тяжелое. Не хватало шерсти, кожи, хлопка. Многие фабрики работали, не имея и суточного запаса сырья. Недоставало электроэнергии, угля, запасных частей к оборудованию и многого другого. Бесчисленные трудности приходилось преодолевать рабочим, мастерам, руководителям заводов и фабрик. Всем этим большим хозяйством умело управлял Наркомат легкой промышленности под руководством С. Г. Лукина.
Немало забот падало на вещевую службу Красной Армии. Казалось, она получала все готовое и остается только распределить вещи и завезти на фронты. Но это лишь на первый взгляд. Работникам этой службы вменялось в обязанность принять поношенную одежду и обувь от воинских частей, просушить, отремонтировать и сохранить ее. А чтобы выполнить такую работу, требовалось большое число людей и материалов. В те годы почти все ремонтные операции выполнялись вручную. Одни только валенки отнимали уйму времени и сил — нельзя же выбрасывать их из-за дыры в подошве, если голенища и союзки в хорошем состоянии! Подшить новые подошвы — и валенки опять могут служить одну-две зимы.
За годы войны было отремонтировано 20,6 млн. пар валенок, 17,1 млн. шинелей, 61,4 млн. пар кожаной обуви и многое другое. Эти цифры дают представление о масштабах работы и сложности обеспечения войск вещевым имуществом.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Аннотация от автораЭто только кажется, что на работе мы одни, а дома совершенно другие. То, чем мы занимаемся целыми днями — меняет нас кардинально, и самое страшное — незаметно.Работа в «желтой» прессе — не исключение. Сначала ты привыкаешь к цинизму и пошлости, потом они начинают выгрызать душу и мозг. И сколько бы ты не оправдывал себя тем что это бизнес, и ты просто зарабатываешь деньги, — все вранье и обман. Только чтобы понять это — тоже нужны и время, и мужество.Моя книжка — об этом. Пять лет руководить самой скандальной в стране газетой было интересно, но и страшно: на моих глазах некоторые коллеги превращались в неопознанных зверушек, и даже монстров, но большинство не выдерживали — уходили.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».
Уильям Берроуз — каким он был и каким себя видел. Король и классик англоязычной альтернативной прозы — о себе, своем творчестве и своей жизни. Что вдохновляло его? Секс, политика, вечная «тень смерти», нависшая над каждым из нас? Или… что-то еще? Какие «мифы о Берроузе» правдивы, какие есть выдумка журналистов, а какие создатель сюрреалистической мифологии XX века сложил о себе сам? И… зачем? Перед вами — книга, в которой на эти и многие другие вопросы отвечает сам Уильям Берроуз — человек, который был способен рассказать о себе много большее, чем его кто-нибудь смел спросить.