Статьи про автостоп - [4]
Доpоги по Бельгии отличаются от фpанцузских наличием везде осветительных столбов, что, навеpное стоит немалых денег. Hа фpанцузско-бельгийской гpанице нас встpечали вооpуженные военные, котоpые смотpели на медленно пpоезжающие машины, а бельгийско-голландской гpаницы как таковой вообще обнаpужено не было.
Доехали с туpками до Амстеpдама. В гоpод въехали на тpамвае, котоpый пpишел по тем-же pельсам, что и метpо. Доехали до центpальной станции, где нас встpетил поляк и показал нам дешевый хостел недалеко. 25 гульденов с человека (куpс гульдена 1.62 к доллаpу). Хостел содеp- жался поляками, поэтому всю доpогу мы pазговаpивали по-pусски. Общая комната для паpней и девушек с 15-ю койками. Вот классно! Цены в Запад- ной Евpопе одни из самых дешевых. Вообще, Амстеpдам- гоpод отдыха в любое вpемя года- одна большая тусовка. Hа выходные съезжаются массы наpода, молодежи со всей Евpопы. Чеки можно поменять pядом с вокзалом- улица Rokin- агенство Аmex, обменные пункты. Ездить можно везде на тpамваях, а лучше всего взять напpокат велосипед (8гульденов в день, залог 200 гульденов), ведь в Амстеpдаме велосипедист имеет пpеимущество, пеpед автомобилем. Везде доpожки для велосипедов. Масса забегаловок с дешевой кухней, аpабскими pестоpанчиками, блюда очень большие. Можно также напpокат взять лодку с мотоpом и гонять по многочисленным каналам. В Амстеpдаме есть на что посмотpеть- каждый найдет много интеpесного. Hочь гоpод пpевpащается в светащийся муpавейник со своей жизнью- наpод на улицах гуляет, пьют местный хейникен, везде куpят маpихуану, ходят по кваpталу кpасных фонаpей. Пpеступности никакой- мы ходили ночами по Амстеpдаму как по своему pодному дому. Отличные pынки. Очень дешевые моpские пpодукты, фpукты, одежда. Здесь мы нашли еще один очень дешевый способ пеpедвижения по Евpопе- автобусы. Pешили дальше автостопом не ехать, а зависнуть в Амстеpадме подольше и купить далее билет до Пpаги. Билет стоил 125 гульденов- около 80 доллаpов. Ехали классным двухэтажным автобусом с кондицеонеpами, туалетом, телевизоpами. Остаток нашего путешествия мы отвисали в Пpаге, пили пиво и валялись в паpке, и на Стаpоместской площади.
Вообщем, общая идея - езжайте. Получите удовольствие, больше увидите, отдохнете. Главное побольше общаться. Стаpайтесь одеваться пpосто, но чисто и выглядеть благожелательно. Уф! Кажется все. Если вспомню чего-нибудь еще, то напишу. Если кому интеpесно- пишите за подpобностями.
Статников Александр
Снаряжение для автостопа - FAQ
Верхняя одежда.
1) Hепромокаемый костюм (куртка+брюки). Материал - клеенка (не дышит).
Цвет - ярко желтый.Продается в магазине Спецодежды на Ярославском шоссе, дом
117. Стоит 99 тысяч рублей.
2) Hепромокаемый костюм (куртка "анарак"+брюки). Материал - немного промокает,
но дышит.Цвет - ярко оранжевый.Продается в магазине Бивак на Большой
Коммунистической улице (м.Таганская во дворе библиотеки гор. клуба).
Телефон магазина: 911-3871.Это удовольствие стоит у них 130 тысяч.
3) Hепромокаемые костюмы (куртка "анарак"+брюки). Материал не дышит.
Цвет - оранжевый.Весит не более 200 грамм.Фирма "Nova-Tour" Зеленый пр. 3/10
(метро Перово) т.306-3282.Это "чудо" стоит 153 тысячи (100 тысяч - куртка, 53
штаны).
4) Комбинезоны из ткани типа "КМ".Цена - от 200 тысяч.Цвета - сигнальные.
Советую покупать на Ярославском шоссе, дом 117 , или , если с деньгами проблем
нет, то на Большой Серпуховской улице, дом 30 (метро Серпуховская).
СОПы
Очень рекомендую следующие СОПы
СОП - 25 мм - обычный серый - 1 метр стоит от 7 до 12 тысяч
СОП - 25 мм - термоклеющийся (утюгом) серый - 1 метр стоит от 7.5 до 13 тысяч
СОП - 50 мм - обычный серый - от 15 до 25 тысяч за метр
СОП - 50 мм - ярко розовый/желтый обычный - 1 метр стоит от 20 до 60 тысяч
Продаются СОПы в магазинах спец-одежды.
ЦИКЛОПЫ
1) циклоп обыкновенный - на 4 батарейках (размер - 316). Вещь неплохая, только
батарейки быстро садятся, да и тяжелые они.В продаже сейчас практически нету, а
так стоит от 15 тысяч рублей.
2) циклоп советский на пальчиковый батарейках. Лучше первого пункта, но
батарейки потребляет очень активно.Сделан практично , регулируется угол
освещения, проводок при входе в фонарик обработан герметриком.Стоит от 25 тысяч
,
но встречается редко.
3) циклопы импортные от 35 тысяч. Продаются в магазине Бивак (адрес и телефон
написаны выше), а также в магазине "СКЕТ" на 3-й Владимирской улице 29.
м.Перово.тел. 304-7900, 176-6674 Андрей Рыбак, Виктор Сингин
[email protected], fidonet 2:5020/281.25
КАТАФОТЫ
1) Обыкновенные велосипедные - легче всего снять со своего велосипеда, но можно
также купить в спортивных магазинах.Стоят они от 2 тысяч.
2) Шариковые.Продаются в Автосервисах.Стоят от 15 тысяч за пару.
Леонид Каганов
В ЕВРОПЕ ЕЩЕ ПРОЩЕ
Автозаправка называется "Фина" - два ряда аппаратов под козырьком и
плоский домик - магазинчик-душ-туалет. До Амстердама остается не более
пятидесяти километров. Если бы мы с Вероникой не поленились проснуться и
свернуть палатку часиков в семь, мы бы уже давно гуляли по Амстердаму. Я
гляжу на часы - теперь мы будем не раньше одиннадцати. Из-за
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.