Старый Петербург: Адмиралтейский остров: Сад трудящихся - [78]

Прошедшего Июня г. МонФеран напечатал великолепное издание всем своим проектам, относящимся до сего здания, с кратким описанием оных на французском языке».

В этом описании все характерно, все переносит нас в столь отдаленную эпоху, особенно хороши мелкие описания — «этот богатый ковер, положенный в комнате, где показывалась модель, и распространяющий какую-то приятную мрачность!» — Как мог этого достигнуть ковер, конечно, секрет автора описания, достопочтенного Свиньина.

Мы считаем необходимым в дальнейшем привести в хронологической последовательности те статьи и заметки, которыми сопровождалась постройка Исаакиевского собора в Николаевское время. Нам кажется, что только дословною передачею возможно будет хоть отчасти восстановить то настроение, ту психологию, которую переживали наши предки. В этих выписках столько колорита того времени, такие драгоценные подробности, едва уловимые штрихи, что, мы думаем, читатель не посетует на нас за несколько страниц старых выписок. Из них мы видим, что против Монферана была значительная оппозиция, что ему приходилось не только строить, но и отклонять те интриги и стремления подкопаться, к которым так склонны были в прежнее время. Первое описание относится к 1830 году[529]: «Со времени сооружения Александровской колонны, строение Исакиев ского собора продолжается с такою деятельностью, что по исте чению немногих лет столица наша может славиться сим зданием, одним из прекраснейших в Европе (здесь пока говорится очень скромно, но в дальнейшем эта скромность откинута как излишняя). Летом ежедневно занимаются сим строением по 3 т. человек. Здание сие исполинскою огромностью материалов и вообще преодолением величайших затруднений возбуждает всеобщее удивление. Не упоминаем о множестве мрамора, подвозимого беспрерывно. За несколько дней перед сим выгруженно на берег 9 огромных гранитных цилиндров, из коих вытесываются колонны для внешнего украшения купола. Колонны сии цельные, числом 24, имеют в вышину 42 фута. 15 уже привезены водою. За остальными направлены суда, приводимые в движение пароходами. Огромные леса, которыми окружено здание, не позволяют еще судить о красоте исполненных доныне работ, но отчасти, видя исполинский мраморный антаблеман, портики длиною в 20 сажен с 48 гранитными колоннами с бронзовыми базами и капителями, можем, без преувеличения, заключить, что доныне нет ни одного здания новых времен, в котором было бы столько богатства и величия, как в сем храме».

В следующем году усиленное внимание привлекала железная дорога, устроенная от Невы к собору для перевозки тяжестей помощью лошадьми или людьми. Эта была первая железная дорога, преимущество пользования ею указывалось следующим образом[530]: «при употреблении прежнего способа перетаски камней требовалось для доставления означенных пяти штук четыре дня времени и в каждый день по 40 человек рабочих людей — помощью железной дороги употребили только час времени и 6 человек рабочих». В конце того же 1837 года появилось следующее очередное описание работ[531]: «Из всех построек, которыми великолепный Петербург украшается с каждым годом, наша публика особенно интересуется работами над построением величественной церкви св. Исаакия, которая будет находиться на-ряду с величайшими зданиями Европы и превзойдет их богатством материалов, благородством и чистотою своей архитектуры. Мы находим в «Journal de St. Pétersbourg» любопытную статью о произведенных доныне работах над постройкою этого храма и спешим передать ее нашим читателям. Для составления себе понятия о великолепии сего здания должно себе представить храм в 340 футов вышины, весь из мрамора и бронзы, украшенный снаружи 112 колоннами из красного гранита, расположенными по строгому и правильному плану. Сверх того, должны присовокупить к сему четыре фронтисписа с бронзовыми барельефами в длину и своды с украшением из того же металла, к этому должно прибавить мраморный купол с 109 ф. в диаметре, обнесенный отдельною колоннадою, которая начинается в 108-ми футах над основанием; вокруг большого купола этого богатого здания на квадратном плане должно расположить четыре малые с вызолоченными сводами подобно главному. Совокупив все сказанное, можно получить некоторое понятие о том, что представляет это здание уже ныне и что оно будет в 1841 году, к которому надеются окончить наружную отделку храма. В продолжение трех лет работы над этим вековым зданием были произведены с удивительными стараниями и деятельностью. Вид этой постройки столь величественен, что, продолжая мысленно окружающие ее леса, воображение переносится к колоссальным пирамидальным массам, которыми гордится Египет. В прошедшем году были окончены своды этого строения; они столь высоки, что, находясь во внутренности храма, с трудом измеряешь их высоту. Мраморный стилобат купола, с большим антаблемантом и большая часть колонн окончены тремя тысячами работников, которые занимались ежедневно в течение всего прошедшего лета. Двадцать четыре колонны купола, имеющие 12 фута в вышину и состоящие из одного куска гранита, окончены отделкою. В прошедшую субботу в ноябре происходило поднятие первой из сих колонн. Поднятие сих колонн столь же трудное, как и поднятие предыдущих, но еще сложнее его, было произведено под управлением и распоряжением г. Монферана главного архитектора. Помощью подвижного деревянного стелажа должно было поднять тяжесть в 200.000 фунтов слишком до 200 футов вышины. Совершенный успех увенчал это гигантское предприятие, которое доныне еще не было производимо и которому не представляет примера ни один из древних или новых памятников. Несмотря на неблагоприятное время года, поднятие и поставка прочих колонн производится безостановочно, и по всему можно надеяться, что к будущему маю будут поставлены все 24 колонны купола».