Сталин в преддверии войны - [87]

Но как раз этого-то и недоставало. Надеялись, что большое количество военной техники, имевшейся в Красной Армии, обеспечит успех в будущей войне. Не учитывали главного: боеспособность войск определяется степенью боевого мастерства личного состава и военного искусства военачальников, качеством техники и умением в совершенстве владеть ею, надежным управлением войсками. В современной военно-исторической литературе часто приводится соотношение сил СССР и Германии с ее союзниками к началу войны на западной границе. Цель — показать количественный перевес наших приграничных округов над противником в боевой технике. Вот как это выглядело⁴⁴⁶.

Силы и средства	СССР	Германия и ее союзники	Соотношение
Дивизии	186	153	1,2:1,
Люди,млн. человек	3,0	4,4	1:1,3
Орудия и минометы, тыс. шт.	39,4	39,0	1:1
Танки и САУ, тыс. шт.	11,0*	4,0	2,7:1
Боевые самолеты, тыс. ед.	9,1	4,4	2,1:1
*Взяты только исправные.

пажей. 13% были неисправными. Новых самолетов, таких как «Ил-2», «МиГ-3», «ЛаГГ-3», «Як-1», «Пе-2», «Су-2», насчитывалось около 1500, но лишь 208 экипажей успели переучиться на новую технику. В сложных метеоусловиях могли действовать только 18% летчиков.

Как видим, количественный перевес по отдельным видам вооружений еще не обеспечивал качественного превосходства. Кроме того, Красная Армия значительно уступала вермахту в подвижности, имея 272 тыс. автомобилей против 600 тыс. у немцев. На всю Красную Армию приходилось всего 37 тыс. радиостанций. Как управлять такой массой войск в маневренной войне, которая стояла на пороге?

Велик был и некомплект командного состава, доходивший до 25%, а в ВВС — до 30%, причем 73% командиров окончили только курсы младших лейтенантов или были призваны из запаса⁴⁴⁷. А как с техникой? К июню 1941 года по штатам военного времени потребность в танках была обеспечена на 60%, боевых самолетах — на 67%, средствах связи и инженерном имуществе — на 50—57%, средствах транспорта и горючесмазочных материалах — на 30—35%. По планам боевой и командирской подготовки 1941 года, предполагалось, что эта армия станет полностью боеспособной и боеготовой к войне с германской военной машиной в 1942 году.

Таким образом, по качественным показателям — главному критерию боеспособности — Красная Армия во многом уступала вермахту. Сохранилась красноречивая оценка, датированная 16 июня 1941 года и принадлежащая американскому военному атташе в СССР И. Итону: «В сравнении с высокомоторизованными, боеспособными современными армиями... боеспособность Красной Армии в настоящее время находится на относительно низком уровне». И далее: «Красная Армия не может противостоять действующей в наступательном духе высокоподвижной армии, оснащенной современным снаряжением и вооружением»⁴⁴⁸.

Может, ошибается американский майор? Да нет! Вот что пишет К. Маннергейм: «Полученный (в финской войне. — А. О.) опыт использовать на практике не успели, ибо те же недостатки руководства, тактики и организации, которые были свойственны Красной Армии в войне против нас, проявились на первых этапах советско-германской войны»⁴⁴⁹.

И не могли не проявиться. Ведь для того, чтобы стать вровень с вермахтом, недостаточно было иметь больше танков и самолетов (к тому же таких моделей, которые в большинстве устарели). Уже поход в Польшу показал, что много танков выходило из строя на марше, а самолеты не могли использовать имевшиеся в Западной Украине и

Западной Белоруссии аэродромы. То же самое наблюдалось и в дни войны с Финляндией.

Вот как оценивало немецкое командование действия Красной Армии в начале «зимней войны»: «Советские танки, действовавшие в Финляндии, были невероятно низкого качества, часто ломались в пути. Даже в Прибалтике, где не было войны, все дороги были переполнены сломанными танками во время занятия Красной Армией Прибалтики. Разве с таким оборудованием можно воевать с германскими танками, которых не пугают тысячи километров сахарских песков?.. Советско-финляндская война показала также, что советский летный состав не умеет воевать. У финнов было максимум 200 аэропланов, а с советской стороны участвовало 2500, которые все же не смогли вывести из строя финский флот и не сумели дезорганизовать транспорт»⁴⁵⁰. Мало было иметь много техники, надо было еще и хорошо владеть военной техникой — танками, самолетами, автомобилями, средствами связи, инженерным оборудованием и т.п. Но где взять технически грамотных специалистов, чтобы эффективно управлять этой техникой в стране, имевшей 80% неграмотного населения всего 20 лет назад? В популярной в 30-е годы песне про тракториста, убитого кулаками, были такие слова: «Бронзовый от летнего загара, с комсомольской хваткою на «ять», он один из сотни коммунаров трактором умеет управлять». Один из сотни! А требовались сотни тысяч. Но и владеть техникой — это еще не все. Надо «понимать свой маневр», как говорил А. В. Суворов. То есть должно быть боевое мастерство, знание тактики, оперативного искусства современной войны. Необходимо отлаженное взаимодействие между частями и соединениями, между танками и пехотой, между наземными войсками и авиацией, флотом, между фронтом и тылом. Нужно бесперебойное и надежное, твердое управление войсками и многое другое, чего требовала война с таким противником, как германский вермахт.