Справочник. Улицы Оренбурга. - [17]

Окончился ли очередной этап развития города, делать заключение еще рано, так как для этого необходим определенный исторический промежуток. Но в последние годы былой рост населения прекратился. Об этом говорят следущие цифры (в тыс. человек): 1984 г. — 512,6; 1993 г. — 563; на 1-е января 1995 г. — 561,5.

Одобрена иная концепция архитектурно-планировочной организации исторического центра Оренбурга, предложенная коллективом московских архитекторов в 1991 году. Если раньше предлагалось новое решение, самое малое, целого квартала, то согласно новой концепции исходным является приоритетность сохранения и использования историко-культурного потенциала города, который определяется не только отдельными памятниками, но и всей планировкой, рядовой застройкой, сложившейся структурой квартала и домовладения. Все это отражает историческое развитие города, традиции. Такой подход сохраняет планировочную структуру и требует создания механизма, обеспечивающего строгое соблюдение разработанных и утвержденных в 1994 году правил архитектурно-градостроительного регулирования застройки исторической части города Оренбурга.

Улицы города

А

Абдрашитова улица (1963) — быв. ул. Колодезная (1906). Новостройка. №№ 1—19, 2—52. Промышленный район. №№ 61—263, 54—244. Центральный р-н. 460035 (1—159, 2—140), 460005 (163—263, 144—244).

^{Шамиль Мунасыпович Абдрашитов (1923—1944). Герой Советского Союза, уроженец Оренбурга, окончил военное авиационное училище летчиков: За войну совершил 240 боевых вылетов, сбил 17 фашистских самолетов. Погиб при освобождении Крыма.}

Транспорт: авт. 30, ост.: Ул. Полтавская; трол. X, ост.: Ул. Макаровой-Мутновой; трол. 5, 8; авт. 15, 26, 34, ост.: Ул. Полигонная.

Абдулинская улица (1982) — быв. Челябинский проезд (ориент. 1928) и ул. 2-я Тракторная, или пер. Тракторный (1937)*. К сев.-вост. от ул. Немовской — быв. пер. Школьный (с 1930 по 1937). Новостройка. К сев.-зап. от пр-та Победы, перпенд. ул. Орской. №№ 1—49, 2—20. Центральный р-н. 460005.

Транспорт: трол. 5, 8; авт. 15, 26, 34, ост.: Завод сверл; Заводская.

Авдеевский переулок (1926). Красный городок. К юго-зап. от пр-та Бр. Коростелевых, переходит в ул. Караваева Роща. №№ 1—3, 2—8. Промышленный р-н. 460003.

^{Василий Иванович Авдеев (1901—1919). Рабочий завода «Орлес», участник героической обороны Оренбурга. Погиб в бою под Меновым двором.}

Транспорт: трол. 2; авт. 32, бл. ост.: ДК ТРЗ.

Авиационная улица (1991). Пристанционный пос. №№ 8—20. Ленинский р-н. 460055.

Транспорт: авт. 23, бл. ост.: Луначарского.

Автоматики проезд (1974). Северо-восточная часть. К сев. от ул. Монтажников, к вост. от пр-та Победы. №№ 8—12. Дзержинский р-н. 460048.

Транспорт: трол. 3, 8; авт. 15, 34, ост.: Завод «Инвертор».

Автомобилистов улица (1991). Нов. северо-восточная часть.

Ажурный переулок (1993). Подгородняя Покровка (Н).

Транспорт: авт. 124, ост.: Подгородняя Покровка.

Аксакова улица (1956). Северо-восточная часть. К юго-вост. от пр-та Победы, перпенд. ул. Выставочной. №№ 3—23, 2—32. Центральный р-н. 460000 (2), 460024 (3—15, 14—24), 460018 (23, 32).

^{Сергей Тимофеевич Аксаков (1791—1859). Русский писатель, родился и вырос в Оренбургской губернии. Оренбуржье отражено в ряде художественных произведений писателя.}

Транспорт: авт. 18, ост.: Обл. Больница.

Актюбинская улица (1937). К югу от ул. М. Джалиля — быв. ул. Жирковская (60-е г. XIX в.), к сев. от ул. М. Джалиля — быв. пер. Пикуновский (кон. XIX в.), пер. Рабочий (1928)*. Аренда №№ 7—43, 8—52. Центральный р-н. 460007.

Транспорт: трол. 5; авт. 26, ост.: Школа.

Акулова улица (1963) — быв. ул. Светловская (ориент. 1880), 4-й Гончарный ряд (нач. XX в.), ул. 4-я Гончарная (ориент. 1940). Аренда. №№ 1—107, 2—100. Центральный р-н. 460007.

^{Иван Алексеевич Акулов (1888—1939). Председатель Оренбургского губкома РКП(б) (1919—1921), советский государственный и партийный деятель.}

Транспорт: трол. 5; авт. 26, бл. ост.: Ул. М. Джалиля; Школа.

Алексеевский переулок (1926) — быв. ул. Аптекарская (1744), пер. Овсянниковский (XIX в.). Центральная часть. К югу от ул. М. Горького, перпенд. пер. Южному. №№ 3—9, 2—8. Ленинский р-н. 460014.

^{Николай Семенович Алексеев (1887—1919). Рабочий завода «Орлес», участник обороны Оренбурга. Погиб в бою под станцией Донгузской.}

Транспорт: трол. 1, 2, бл. ост.: Ул. М. Горького.

Алма-Атинская улица (1982) — быв. ул. Рабочая*. Карачи. К юго-зап. от ул. Рощенской. №№ 1—35, 2—80. Ленинский р-н. 460034.

^{Наименована по столице Казахстана в связи с 250-летием добровольного присоединения Казахстана к России, отмечая что поселок Карачи основан казахами.}

Транспорт: трол. 10; авт. 22, 42э, бл. ост.: Мехколонна.

Алмазный переулок (1993). Подгородняя Покровка (Н).

Транспорт: авт. 124, ост.: Подгородняя Покровка.

Алтайская улица (ориент. 1956). 1-й Восточный пос. №№ 7—93, 2—14. Ленинский р-н. 460017.

Транспорт: трол. 3, 4, 7, 9; авт. 26, 27, ост.: Ул. Алтайская.

Алтынсарина улица (1982) — быв. ул. Кооперативная*. Карачи. К юго-зап. от ул. Алма-Атинской. №№ 1—79, 2—64. Ленинский р-н. 460045.

^{Ибрай Алтынсарин (1841—1889). Выдающийся казахский педагог-просветитель, писатель, этнограф и фольклорист. Учился в киргизской (казахской) школе в Оренбурге (1850—1857).}