Справочник по проектированию электрических сетей - [62]
Для других значений «Р» и «n» значение «m» определяется по формуле (5.6).
2. В группе «m» печей, одновременно работающих в режиме расплавления, броски токов отдельных ДСП по времени, как правило, не совпадают.
В общем случае для «m» печей
Отсюда условие выполнения требований ГОСТ 13109—87 (при α = 1 и δu ≤ 1,27 %):
В случае однотипных печей:
Пример 1.
На одиночной ДСП-100 устанавливается печной трансформатор 80 МВА. Определить минимально допустимую мощность КЗ в «общей точке».
По формуле (5.4) определяем:
S>к ≤ 90 × 80 = 7200 МВА.
Пример 2.
То же, что в примере 1 — для 6 совместно работающих печей.
По таблице или формуле (5.5) определяем:
при n = 6, m = 4.
По формуле (5.9) получаем:
S>к ≤ 90×80×√4 = 14 400 MBA.
Если мощность КЗ в «общей точке» недостаточна, необходимо при выборе схемы электроснабжения предусмотреть мероприятия с целью повышения мощности КЗ, либо снижения влияния ДСП на качество электроэнергии в сети.
Повышение мощности КЗ в «общей точке» может быть достигнуто путем применения следующих мероприятий:
переноса узла присоединения ДСП в точку, расположенную электрически ближе к энергоисточникам (питание через отдельные трансформаторы от РУ более высокого напряжения, применения глубоких вводов и др.);
уменьшения индуктивного сопротивления питающих линий, продольной компенсации ВЛ, соединяющих «общую точку» с источниками, путем включения на параллельную работу питающих линий и трансформаторов, если это допустимо по условиям работы сети.
Уменьшение влияния работы ДСП на качество электроэнергии в сети может быть достигнуто за счет следующего:
применения устройств динамической компенсации, снижающих толчки тока ДСП;
мероприятий технологического характера: стабилизации дуги, выбора рационального режима работы печи, внедрения графиков согласования работы групп ДСП (со сдвигом во времени циклов плавки).
Осуществление указанных мероприятий ограничивает размеры колебаний напряжения в «общей точке»; при этом уменьшается «а» в выражениях (5.3) и (5.7), что приводит к снижению минимально допустимого значения S>к.
5.8. Комплектные трансформаторные подстанции
ОАО Самарский завод «Электрощит» выпускает КТПБ модернизированные КТПБ (М) 35—220 кВ и КРУ 110 и 220 кВ блочного типа (КРУБ) по типовым схемам. Использование КРУБ основано на применении жесткой ошиновки без сооружения порталов.
Номенклатура изделий завода и их краткая техническая характеристика приведена в табл. 5.62.
Таблица 5.62
Продолжение табл. 5.62
Окончание табл. 5.62
В объем заводской поставки входят основное электротехническое оборудование (за исключением силовых трансформаторов), металлоконструкции РУ, ошиновка и вспомогательное оборудование.
Технические параметры КТПБ (М) 35—220 кВ характеризуются данными табл. 5.63.
Таблица 5.63
Технические показатели КТПБ(М)110/10(6), 110/35/10(6) кВ с трансформаторами до 40 МВА и комплектных трансформаторных подстанционных установок (КТПУ) 35/0,4 кВ приведены в табл. 5.64-5.65.
Таблица 5.64
Таблица 5.65
5.9. Технические показатели отдельных подстанций
Ниже приведены характеристики и технические показатели отдельных ПС 110–500 кВ, выполненных в последние годы.
Таблица 5.66
Таблица 5.67
Окончание табл. 5.67
Таблица 5.68
Окончание табл. 5.68
Таблица 5.69
Окончание табл. 5.69
Нормы продолжительности проектирования и строительства ПС (СНиП 1.04.03–85) приведены в табл. 5.70.
Таблица 5.70
Окончание табл. 5.70
Земельные площади, отводимые под строительство ПС, представлены в табл. 7.17.
Раздел 6
Технико-экономические расчеты при проектировании электрических сетей
6.1. Общие положения
Основной целью расчетов эффективности развития электрических сетей является выбор оптимальной схемы сети при заданных нагрузках, электропотреблении, размещении источников и потребителей. В практике проектирования электрических сетей и энергосистем для выбора предпочтительного варианта развития сети используется критерий приведенных дисконтированных затрат при условии, что сравниваемые варианты обеспечивают одинаковый энергетический эффект.
В условиях рыночной экономики потребовались новые методы технико-экономических обоснований, поскольку целью инвестора, как правило, является выбор объекта для наиболее эффективного размещения капитала.
На основании анализа зарубежного, в основном европейского, опыта были составлены «Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования», утвержденные в 1999 г. Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Государственным комитетом РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике. В этих рекомендациях предложены следующие показатели эффективности:
показатели коммерческой (финансовой) эффективности, учитывающие финансовые последствия реализации проекта для его непосредственных участников;
показатели бюджетной эффективности, отражающие финансовые последствия осуществления проекта для федерального, регионального или местного бюджета;
показатели общественной (социально-экономической) эффективности, учитывающие затраты и результаты, связанные с реализацией проекта, выходящие за пределы прямых финансовых интересов участников инвестиционного проекта и допускающие стоимостное выражение.
Справочное пособие, рассказывающее о том, какими физическими и химическими способами привести в хорошее состояние загрязненную, испачканную при пересылке или небрежном обращении марку; как удалить различные пятна, случайно попавшие на марку; как освежить несколько выцветшие краски марки.
В книге в популярной форме рассказано об оружии, предназначенном для выполнения необычных боевых задач. В ней содержится информация о тактико-технических данных, принципах действия и устройстве основных типов оружия для войск специального назначения различных стран, о нестандартном вооружении спецслужб, а также об опытных разработках такого оружия. В ней также приведены сведения о некоторых военно-технических изобретениях, не нашедших широкого применения.Издание предназначено для всех интересующихся историей техники и современным оружием.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Представленный Вашему вниманию очередной номер авиационного сборника продолжает знакомить читателей с авиацией периода второй мировой войны и является своеобразным приложением ко второй части монографии "Самолетостроение в СССР (1941-45)", выпущенной издательством ЦАГИ.Ранее в рамках серии вышли в свет сборники, посвященные самолетам Германии, Японии, Италии, Великобритании, авиапромышленности США. Готовится к печати сборник, посвященный палубным истребителям периода второй мировой войны.Данный сборник подготовлен на основе переводов из зарубежных книг и журналов Владимиром Котельниковым.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.