Советский ракетный крейсер. Зигзаги эволюции - [10]
Сходный пр.33, разработанный ЦКБ-57 в 1957 г., переоборудования крейсера пр.26 бис «Максим Горький» в корабль обеспечения боевой подготовки и испытания новых образцов оружия и техники остался нереализованным.
В проектировании и строительстве ракетных крейсеров наступил длительный перерыв. Но это не значит, что ничего не делалось. Наоборот — кипела бурная интенсивная работа. Постоянно велась разработка и совершенствование нового оружия. Отрабатывалась новая военно-морская концепция и типы кораблей для нее. Бурно кипело бумажное море.
С завидным постоянством ОКБ-52 (ЦКБМ) выдавало все новые и новые образцы ударных крылатых ракет. В 1959 г. принята на вооружение ракета П-70 (4К66) «Аметист» с дальностью полета 70 км, предназначенная для ПЛ (первая с подводным стартом). В 1977 г. — ракета П-120 (4К85) «Малахит» дальностью полета 120 км. Двумя годами ранее — в 1975 г. — ракета П-500 (4К80) «Базальт» с дальностью полета 550 км. В 1983 г. была принята наиболее совершенная ракета П-700 (ЗМ45) «Гранит» с дальностью полета, тоже 550 км. В 1987 г. принята на вооружение ракета П-1000 (ЗМ70) «Вулкан» — глубокая модернизация ракеты «Базальт» в том же корпусе и тех же габаритах. За счет снятия бронирования и установки более совершенной двигательной установки удалось увеличить дальность полета до 700 км.
По мере появления крылатых ракет велась и проработка их носителей — от ракетных катеров до ракетных крейсеров, не считая подводных лодок.
В 1969 г. наконец был принят на вооружение ЗРК средней дальности М-11 «Шторм», разработанный НИИ-10 («Альтаир»), главный конструктор — Г.Н. Волгин. Работы были начаты в 1959 г. для пр. 1126, прекращены после снятия его с разработки и в 1961 г. возобновлены уже применительно к пр. 1123. Пусковая установка Б-189. Система управления — «Гром». Зенитная ракета В-611 (4К60). Дальность действия 30 км, потолок — 25 км. Наименьшая высота — 100 м. Комплекс единственный в своем роде полностью корабельный, не имеющий сухопутных аналогов. В 1972 г. комплекс был модернизирован (индекс «Шторм-М») для снижения нижней границы зоны поражения. В 1986 г. был вновь модернизирован (индекс «Шторм-Н») для поражения низколетящих противокорабельных ракет ракетой В-611М.
Комплекс М-11 «Шторм» устанавливался и на большие противолодочные корабли пр. 1134А с ПУ Б-187 и пр.1134Б с ПУ Б-187А. Система управления «Гром» использовалась также для управления огнем противолодочного комплекса «Метель».
Еще позже был принят на вооружение ЗРК ближнего действия «Оса-М» разрабатывавшийся с 1960 г. НИИ-20 (НИЭМИ). Главный конструктор — В.П. Ефремов. Его испытания начались на опытовом судне ОС-24 в 1967 г. После испытаний ЗРК был отправлен на доработку. После существенной доработки он был принят на вооружение в 1973 г. под индексом «Оса-М2». Максимальная дальность действия 7 км, потолок — 5 км, нижняя граница зоны поражения 60 м. В 1975 г. комплекс модернизировали под индексом «Оса-МА», обеспечив нижнюю границу до 25 м. В 1982 г. комплекс еще раз модернизировали с индексом «Оса-МА2», для поражения низколетящих ПКР, обеспечив нижнюю границу зоны 5 м. ПУ комплекса ЗИФ-122, по ракете 9МЗЗ комплекс унифицирован с сухопутным ЗРК «Оса».
РКР «Адмирал Зозуля» во время ремонта. Ленинград. 6 октября 1991 года. Собрание Виталия Костриченко.
«ОС-24» (бывший крейсер «Ворошилов») — опытовый корабль проекта ЗЗМ, оборудованный для испытаний ракетного оружия, на рейде Феодосии. Собрание Виталия Костриченко.
ТАРКР «Киров» на боевой службе. Точка якорной стоянки №52 Средиземное море. 1990 год. Собрание Александра Кузенкова.
ТАРКР «Калинин» на боевой службе. Снимок выполнен с борта гидрографического судна пр. 861 «Лиман». Собрание Сергея Машенского.
ТАРКР «Фрунзе» (на верхнем снимке) и «Петр Великий» (на нижнем снимке). Собрание Виталия Костриченко.
ТАРКР «Киров» на боевой службе. Точка якорной стоянки №52. Средиземное море. 1990 год. Собрание Александра Кузенкова.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Киров» — первый в серии пр. 1144.
Серия задумывалась не как альтернатива американским разработкам, а, скорее, как демонстрация мощи советского ВМФ, мощи советского военно- промышленного комплекса. Поэтому, может быть, и не планировалось постройки большого числа таких кораблей.
Наш крейсер по водоизмещению значительно крупнее американских. Это, естественно, обеспечивает ему лучшую боевую живучесть, отличные мореходные качества, более высокие стандарты обитаемости, что особенно важно для обеспечения большой автономности при наличии атомной энергетической установки.
Конструктивная подводная защита погребов боезапаса и ГЭУ достаточно надежно защищает от воздействия мощных фугасных зарядов.
Вооружение корабля представляет практически всю номенклатуру имеющихся средств защиты и нападения. Тем не менее, на нашем корабле значительно больше, чем на американских крейсерах, суммарное количество ракетного боезапаса. На ТАРКР установлены три эшелонированные зенитные ракетные системы. Ударный ракетный комплекс дает возможность организовывать массированную групповую атаку с целераспределением и уверенно поражать хорошо защищенные объекты одним ударом. Сравнивая ударные возможности нашего и американских ракетных крейсеров, следует вывод: наш корабль эффективнее в 3,5 раза. Боевые возможности ПВО и ПРО нашего корабля превосходят американские в подавляющей степени. Противолодочное оружие ТАРКР также превосходит ПЛО своего западного аналога по всем показателям: по дальности — в 4 раза, по глубине поражения и вероятности поражения — значительно.
