Советские танки Второй мировой войны - [16]

Шрифт
Интервал

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ; пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения с пятью роликами (зацепление гребневое), направляющее колесо с натяжным механизмом; подвеска опорных катков индивидуальная торсионная: в каждой гусенице 70 траков шириной 500 мм, шаг трака 172 мм,

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 51.

ЗАПАС ХОДА, км: 300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, ширина рва, м-2,5, высота стенки, м -0,73, глубина брода, м — 1,3.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 9РС, танковое переговорное устройство ТПУ-3-бисф.

Тяжелые танки

Концепция применения тяжелых танков в отличие от легких и средних в ходе Великой Отечественной войны почти не претерпела изменений: прорыв оборонительных полос и качественное усиление на поле боя легких и средних танков. В конце войны основной их задачей стала борьба с тяжелыми танками противника.

Танк Т-35

Т-35


Начало работ по созданию отечественных тяжелых танков относится к 1929 году, когда группой конструкторов ОКМО под руководством Н.В.Барыкова был разработан проект боевой машины, получившей индекс Т-35.

Изготовленный в 1932 году прототип танка имел массу 42 т, бронирование 30–40 мм и экипаж 10 человек. В пяти башнях устанавливались 76-мм пушка ПС-3, две 37-мм пушки Б-3, а также три пулемета ДТ. Опорные катки применительно к одному борту группировали попарно в три тележки. Верх главной башни имел округлую форму. Вслед за первым был изготовлен второй прототип, несколько отличавшийся формой башен.

Разработка чертежной документации серийного танка Т-35 проводилась в 1933 году. В связи с загруженностью завода «Большевик» выпуском танка Т-26 серийное производство Т-35 передали на ХПЗ имени Коминтерна, где в том же году и изготовили первые серийные экземпляры. С 1934 года начался мелкосерийный выпуск.

Танк Т-35 представлял собой пятибашенную боевую машину с двухъярусным расположением вооружения. В трех башнях устанавливались пушки и пулеметы, в двух — по одному пулемету. Корпус танка частично сваривался, а частично склепывался из катаных броневых листов. Башни имели цилиндрическую форму. Центральная башня отделялась от остальной части боевого отделения перегородкой; передние и задние попарно сообщались между собой. Ходовая часть, состоявшая в отличие от прототипов из четырех двухкатковых тележек, закрывалась броневым фальшбортом.

«Тридцать пятый» выпускался несколькими мелкими сериями, при этом в его конструкцию неоднократно вносились изменения. В 1937 году увеличили толщину брони верхнего и нижнего лобовых и бортовых листов, кормы и башен с 20 до 25 мм. Максимальную мощность двигателя повысили до 580 л.с. Масса танка возросла до 52, а затем и до 55 т. Число членов экипажа на машинах разных серий колебалось от 9 до 11 человек. Последняя партия из 6 машин выпуска 1939 года имела башни конической формы, измененную конструкцию бортовых экранов, улучшенные уплотнения корпуса. Всего с 1933 по 1939 год изготовили 61 танк. Они состояли на вооружении одной из тяжелых танковых бригад Резерва Главного командования. Накануне Великой Отечественной войны львиная доля Т-35 находилась в составе 8-го механизированного корпуса и была потеряна в боях в районе Дубно в июле 1941 года.

В середине и конце 30-х годов на базе Т-35 (с использованием ряда агрегатов танка Т-28) в опытном порядке построили самоходно-артиллерийские установки с 203-мм гаубицей Б-4 (СУ-14) и 152-мм пушкой Б-10 (СУ-14А). После изменений и доработки СУ-14 стала именоваться СУ-14-1 и в 1936 году проходила испытания стрельбой и пробегом на полигоне. В конце 1939 года одна из машин СУ-14 со 152-мм пушкой Бр-2 (СУ-14Бр-2) была дополнительно забронирована и отправлена на Карельский перешеек для стрельбы по финским дотам.


Тактико-технические характеристики танка Т-35 выпуска 1934–1937 годов

БОЕВАЯ МАССА, т: 50–52.

ЭКИПАЖ, чел.: 11.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9720, ширина — 3200, высота — 3430, клиренс — 530.

ВООРУЖЕНИЕ; пушка КТ-28 обр. 1927/32 г. калибра 76 мм; 2 пушки 20К обр. 1932 г. калибра 45 мм, 6 пулеметов ДТ калибра 7,62.

БОЕКОМПЛЕКТ; 76-мм выстрелов — 96, 45-мм. выстрелов — 220, 7.62-мм патронов — 9230 — 10 000.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ; три телескопических прицела ТОП, три перископических прицела ПТ-1, командирская панорама ПТК.

БРОНИРОВАНИЕ, мм; лоб -30, борт, корма — 20, крыша — 10, днище — 14, фальшборт — 10, башня — 20.

ДВИГАТЕЛЬ: М-17М, 12-цилиндровый, четырехтактный, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; рабочий объем 46 920 куб. см; мощность 450 л,с. (331 кВт) при 1400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ; многодисковый главный фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ; восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных попарно Б четыре тележки, шесть обрезиненных поддерживающих катков, направляющее колесо с винтовым натяжным механизмом, ведущие колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска опорных катков блокированная, подрессоривание осуществлялось двумя спиральными пружинами; в каждой гусенице 135 траков шириной 526 мм, шаг трака 160 мм.

Продолжить чтение
Еще от автора Михаил Борисович Барятинский
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.

Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.

Танковый блицкриг

Блицкриг. Теперь это слово знакомо, наверное, каждому. Короткое, как выстрел, звонкое, как щелчок пули по броне, лязгающее, как гусеницы танков — в начале Второй Мировой оно наводило ужас на всю Европу. «Молниеносная война!..» Сокрушительные удары немецких танковых клиньев, стремительные танковые рейды по тылам противника, грандиозные «котлы», многотысячные колонны пленных. Горящая Варшава, запруженные беженцами дороги Франции, истерзанные гусеницами русские поля… Это — блицкриг. Стратегия победы. Универсальный инструмент манёвренной войны, позволявший Вермахту громить любого врага.

Рекомендуем почитать
Делийский султанат. К истории экономического строя и общественных отношений (XIII–XIV вв.)

«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.

Ядерная угроза из Восточной Европы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Очерки истории Сюника. IX–XV вв.

На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.

Древние ольмеки: история и проблематика исследований

В книге рассказывается об истории открытия и исследованиях одной из самых древних и загадочных культур доколумбовой Мезоамерики — ольмекской культуры. Дается характеристика наиболее крупных ольмекских центров (Сан-Лоренсо, Ла-Венты, Трес-Сапотес), рассматриваются проблемы интерпретации ольмекского искусства и религиозной системы. Автор — Табарев Андрей Владимирович — доктор исторических наук, главный научный сотрудник Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН. Основная сфера интересов — культуры каменного века тихоокеанского бассейна и доколумбовой Америки;.

О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.

Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.

Бронетанковая техника Японии, 1939–1945

В третьем номере «Бронеколлекции» — приложении к журналу «Моделист-конструктор» — даётся краткий обзор развития японской бронетехники в период с 1939 по 1945 г.

Тяжёлый танк Т-35

Во втором номере «Бронеколлекции» — приложении к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения тяжёлого танка Т-35.