Советские партизаны - [15]
Вот некоторые примеры их боевой деятельности.
Все лето, осень и зиму 1941—1942 года у самой линии фронта активно действовал небольшой, но сильный и маневренный отряд студентов Ленинградского института физической культуры им. Лесгафта. Ядро отряда составляла небольшая, но сплоченная группа коммунистов. Этот отряд спортсменов-лыжников, спаянный железной дисциплиной и направляемый коммунистами, провел много удачных операций. Партизаны совершали внезапные налеты на вражеские гарнизоны, полицейские части, взрывали склады противника, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали средства связи немецко-фашистских войск. Отряд почти постоянно был на марше. Легкий и подвижной, он в одни сутки делал по 60—70 километров, нападая на гитлеровцев то под Гатчиной, то под Лугой, то под Оредежем. В феврале 1942 года отряд совершил смелую диверсию — среди белого дня взорвал вражеский поезд с солдатами и офицерами на Варшавской железной дороге. К апрелю 1942 года отважные партизаны имели на своем счету 280 убитых и раненых фашистских солдат и офицеров. Диверсионные группы отряда в 42 местах подорвали полотно железной дороги и взорвали 87 мостов, из них 23 железнодорожных, пустили под откос более тысячи вагонов и платформ с живой силой, боевой техникой и военным имуществом врага. Бойцы отряда подбили 18 вражеских танков, четыре самолета, 143 грузовых и 84 легковых автомашины, 43 мотоцикла, взорвали четыре склада с боеприпасами, в 74 местах порвали связь, совершили 24 налета на прифронтовые аэродромы немцев. Во время засад на дорогах и в открытых боях отряд захватил 84 ручных и 13 станковых пулеметов, 800 винтовок и автоматов, семь орудий и другое вооружение. Трофейным оружием лесгафтовцы вооружили семь местных групп подпольщиков и партизан[27].
Бойцы отряда собрали для разведотделов Ленинградского и Волховского фронтов ценные сведения о расположении сил противника. Почти все партизаны этого отряда неоднократно отмечались высокими правительственными наградами. Благодаря крепкой дисциплине, большой маневренности, внезапности нападений на противника и взаимной выручке бойцов за год боевой деятельности отряд понес сравнительно небольшие потери.
Смежно с отрядом лесгафтовцев действовал отряд рабочих, созданный Кировским райкомом партии города Ленинграда, под командованием старшего лейтенанта комсомольца Е. В. Туваловича. Этот отряд, так же как и многие другие городские партизанские отряды, был рейдовым. Он наносил удары по транспортам врага на дорогах Волосовского, Гатчинского, Тосненского, Новгородского и других районов, совершал диверсии на Октябрьской, Витебской и Варшавской железных дорогах, вел разведку по заданию Ленинградского и Волховского фронтов. В феврале 1942 года отряд вырос в крупный рейдовый батальон партизан-автоматчиков, совершавший смелые налеты на железные дороги и вражеские гарнизоны. О его боевых действиях в народе слагались легенды. Он был грозой для гитлеровцев.
В феврале 1942 года батальон совершил налет на крупную вражескую часть, расположенную под городом Любанью, и завязал с нею бой, позволивший вывести из окружения батальон 2-й советской ударной армии. 22 февраля партизаны-автоматчики напали на вражеский гарнизон в городе Любани и штурмовали его до 24 февраля, нанеся противнику большой урон. Партизаны прекратили свои атаки только тогда, когда на помощь фашистскому гарнизону подошли подкрепления, снятые с передовых позиций.
Всю осень и зиму 1941 года совместно с батецкими и новгородскими партизанами действовал партизанский отряд, созданный Куйбышевским райкомом партии Ленинграда, под командованием коммуниста А. И. Сотникова. Отряд систематически наносил удары по грунтовым и железным дорогам Оредеж — Батецкая, Батецкая — Новгород. За зиму диверсионные группы отряда взорвали три моста на железной дороге Батецкая — Новгород, пустили под откос четыре вражеских эшелона с живой силой и боевой техникой, разгромили три крупных карательных отряда. По заданию командования Волховского фронта отряд собрал ценные сведения о силах противника под Новгородом. Большинство партизан отряда за боевые заслуги получило высокие правительственные награды. И здесь четкая организованность и высокая дисциплинированность привели к тому, что за зиму 1942 года отряд имел незначительные потери.
Так же активно действовали под Ленинградом Всеволожский партизанский отряд под руководством инженера коммуниста Д. И. Власова, партизанский батальон под руководством инженера коммуниста К. Н. Валовича и многие другие.
В тесном взаимодействии с городскими рейдовыми отрядами громили врага местные партизанские отряды. Они отличались от городских — рейдовых — своей «оседлостью». Ведя постоянные напряженные бои с карателями, местные отряды держались своих районов и были тесно связаны с местными жителями, проводили среди трудящихся оккупированных районов большую массово-политическую работу. Все эти отряды действовали под руководством партийных организаций, имели свой актив, свои резервы во всех селениях. Несмотря на постоянные преследования карателей, местные отряды располагали своими лагерями и созданными при помощи населения продовольственными базами.
Полковник Илья Григорьевич Старинов — признанный наставник тысяч партизан-минеров, организатор многих минновзрывных заградительных операций. Более тридцати лет прослужил И. Г. Старинов в Советской Армии. Жизнь его насыщена интереснейшими событиями. Он был волонтером в Испании, находился под Брестом в первые дни Великой Отечественной войны, с помощью радиомины взорвал резиденцию фашистского военного коменданта в Харькове… В книге описаны волнующие встречи с Д. М. Карбышевым, И. Э. Якиром, М. Н. Тухачевским, Долорес Ибаррури, с крупными военными и политическими деятелями нашей страны.
Уважаемый читатель!Весной 1997 года Альманах «Вымпел» предложил твоему вниманию книгу Ильи Григорьевича Старинова «Записки диверсанта».Воспоминания И. Г. Старинова, которому идет девяносто девятый год, привлекли внимание общественности у нас в России и многих наблюдателей за рубежом. В течение 1997–1998 годов в редакцию систематически поступали телефонные звонки от читателей: когда выйдет вторая книга?И. Г. Старинов, превозмогая все трудности и преграды, упорно работал над своим архивом и другими источниками, проверяя достоверность событий, правильность своих суждений и выводов.
В разгар Второй мировой войны Уинстон Черчилль сказал, что «никогда еще столь многое не зависело от столь немногих». Британский премьер имел в виду летчиков-истребителей, выигравших Битву за Англию, но его слова в полной мере относятся и к диверсионной борьбе.Террор во вражеском тылу никак не соответствовал представлениям о «джентльменской войне», однако все стороны, вовлеченные в мировой конфликт, активно применяли диверсантов — советский ОМСБОН, германский полк особого назначения «Бранденбург», британские коммандос, американские рейнджеры наводили ужас на врага.
Сидор Артемьевич Ковпак прошел большой жизненный путь. В составе знаменитой 25-й дивизии В. И. Чапаева он участвовал в боях на Восточном фронте в годы гражданской войны. В период Великой Отечественной войны Ковпак командует крупнейшим партизанским соединением, которое с боями прошло свыше 10 тысяч километров в тылу врага.Авторы — писатель Т. К. Гладков и доктор исторических наук, политрук соединения Ковпака, Л. Е. Кизя — написали волнующую книгу о Сидоре Артемьевиче и его соратниках.
КОМАНДАРМ Якир. Воспоминания друзей и соратников.ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР МОСКВА. 1963В этой книге собраны воспоминания 21 человека, которые были лично знакомы с Ионой Эммануиловичем Якиром в различные периоды его жизни: от школьной скамьи до трагической гибели в 1937 году. Авторы воспоминаний разные люди: и военные, от маршала Советской армии до рядового китайского батальона, и гражданские, и партийные, и беспартийные. Два последних воспоминания написаны вдовой и сыном командарма. Из их уст жизнь Якира предстает во всей многогранности его выдающихся профессиональных, общественных и человеческих качеств.
Своим вкладом в военную теорию и практику считаю следующее:1. Создание средств минно-взрывных заграждений и диверсионной техники в 1925 — 1930-х годах. За эту работу получил звание кандидата технических наук. Разработки нашли широкое применение в Испании и в годы Великой Отечественной войны. Было налажено их массовое производство. В отчете ЦШПД в части оценки эффективности мин "поездные мины Старинова" — ПМС — занимали 1-е место.2. Подготовка партизанских кадров в 1930–1933 годах и в 1941–1945 годах.3. К наиболее значительным операциям, осуществленным под моим руководством отношу следующие:В Испании: уничтожение штаба итальянской авиадивизии; крушение поезда с марокканцами, крушение воинского эшелона в туннеле, прервавшее надолго важную вражескую коммуникацию; вывод из строя на неделю коммуникации между Южным и Мадридским фронтами противника.Во время Великой Отечественной войны: в октябре 1941 год — превращение Харьковских путей сообщения практически в западню для противника, что очевидно сильно затруднило его наступление; в феврале 1942 года — ледовые походы через Таганрогский залив, в результате которых была выведена из строя автомагистраль Мариуполь — Ростов-на-Дону и разгромлен гарнизон немцев на Косой Горе; создание диверсионной службы в украинских партизанских формированиях и в Украинском штабе партизанского движения в 1943 году, в результате чего на Украине было произведено свыше 3500 крушений поездов, тогда как в 1942 году — всего 202.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.