Снеговые башмаки - [3]
Сто тридцать километров! Это скорость пассажирского самолета. И с такой скоростью летит по воздуху человек с лыжами! Ждешь, что в момент приземления он расшибется в лепешку. Но ничуть не бывало! Лыжник ловко опускается на снег и, сделав широкий выпад, скользит с невероятной скоростью вниз.
От верной смерти лыжника спасает крутизна склона, на который он приземляется после прыжка. Быстрота полета переключается в стремительность спуска. Нет резкой остановки, а следовательно, нет и толчка, который был бы достаточным, чтобы превратить лыжника в мешок с изломанными костями, если бы прыгун приземлился на ровную поверхность и резко затормозил быстроту движения.
Однако, даже приземляясь на крутой склон, можно разбиться. Каждое неверное движение грозит смелому прыгуну неудачным падением. Нужна долгая и упорная тренировка с постепенным переходом с маленьких трамплинов на все большие.
Думали ли норвежские парни из местечка Телемаркен, прыгая с небольших обрывчиков, что их искусство положит начало мужественному спорту бесстрашных летающих лыжников?
Кто придумал лыжи
Более полутора тысяч лет назад в Скандинавию, где теперь находятся Норвегия и Швеция, пришли суровые завоеватели — норманны. По преданию, они двигались на лыжах и вел их основатель Нормандии — военачальник Нор.
Значит, норманны придумали лыжи? Нет. Лыжи еще более древнего происхождения, и еще не существовало норманнов, когда люди научились их делать.
Предполагают, что лыжи были изобретены более двадцати тысяч лет назад и впервые появились в области Байкала и Алтайских гор.
В те далекие времена люди жили охотой. Зимой охотникам было тяжело передвигаться по глубокому снегу, а ходить в поисках добычи им приходилось очень много. Скитаясь по лесам, занесенным глубокими сугробами, человек пришел к мысли сделать «большие подошвы», чтобы не проваливаться в снег.
Шло совершенствование первых лыж. Их стали делать из гибких и прямых веток, не имеющих сучьев. Ветку сгибали в виде овала, концы ее накладывали один на другой и туго стягивали обмоткой из жил. Середину овала заплетали сыромятными ремнями. Такие примитивные лыжи известны под названием «труг». Они были легки и хорошо держали человека на снегу. Но скользить на тругах было невозможно. Приходилось переступать при каждом шаге.
Скользящие лыжи изобретены значительно позже. Вероятно, прошло много веков, прежде чем человек до них додумался. Первобытные охотники употребляли для изготовления труг различные ветви дерева, и нередко одна труга получалась уже и длиннее, другая — шире и короче. Двигаясь по обледенелому снегу, человек заметил, что более длинная и гладкая труга хорошо скользит и ее можно не переставлять, а передвигать по снегу, не отрывая ноги oт снежной поверхности. Ходить по снегу скользящим шагом легче и удобнее, чем поднимая лыжу при каждом шаге, поэтому человек стал делать труги все уже и длиннее. Так постепенно туги превратились в скользящие лыжи.
Сначала люди пользовались лыжами только для охоты. Потом стали применять их на войне и наконец в спорте. В зависимости от назначения лыж изменяется и их форма.
Охотничьи лыжи широкие и короткие. На них удобно ходить в лесу по рыхлому и глубокому снегу. Военные лыжи длиннее, но все же шире и короче спортивных, так как бойцу приходится передвигаться не только по дорогам, но главным образом по снежной целине. А без дорог и заранее проложенных лыжней на узких лыжах итти трудно — они довольно глубоко уходят в снег.
Спортивные лыжи также бывают разные. Для ходьбы по ровной и холмистой местности применяют лыжи типа «муртомаа». Эти лыжи длиннее и уже телемаркенских. Их длина должна быть такой, чтобы лыжник, подняв кверху руку, мог достать до носка вертикально поставленной лыжи. Лыжи «телемарк» незаменимы в горной местности. Для прыжков служат специальные прыжковые лыжи, хотя с небольших трамплинов можно прыгать на лыжах типа «муртомаа» или «телемарк».
Лыжи типа «муртома» (1), охотничьи лыжи (2), лыжи типа «телемарк» (3) и первобытные лыжи — труги (4).
На лыжах за лосем
Может ли человек на лыжах догнать лося? Прежде чем ответить на этот вопрос, вспомним, что лось бегает не хуже резвого коня и очень вынослив. Пожалуй, лыжнику не догнать могучее животное.
У остяков есть старинная сказка о том, как покровитель охотников бог Тунк-покс преследовал лося на лыжах. Старые остяки вспоминают эту сказку, взглянув на. небо. Они смотрят на Млечный путь и говорят: это дорога Тунк-покса. Она тянется двумя полосами, а потом сливается в одну. Тунк-покс гнался на лыжах за лосем и на крутой горе сломал одну лыжу, поэтому два следа его лыж сливаются в один. Но Тунк-покс и на одной лыже настиг быстрого зверя. Смотри, как далеко протянулась светлая линия — через все небо…
Еще встарину охотники подметили, что в конце зимы, когда снег покрывается коркой наста, хорошо удерживающей человека на лыжах, тяжелый лось проламывает ледяную корку копытами и при каждом шаге глубоко проваливается в снег. Человек побежал по следу зверя. Сначала лось свободно уходил от него, но через несколько часов непрерывной погони его бег стал замедляться. Животному тяжело было бороться с глубоким снегом, а охотник легко скользил по поверхности. Погоня длилась много часов.
Новая книга известных футбольных журналистов Бориса Талиновского и Артема Франкова посвящена рассказам о великих игроках, великих тренерах и великих командах, одним словом, богатейшей истории футбола. Перед нами портреты Йохана Круиффа и Эрнста Хаппеля, блистательных венгров 50-х — Ференца Пушкаша, Шандора Кочиша и их партнеров, Матиаса Синделара и Ференца Деака. Написана живым и доступным языком, но со строгим соблюдением фактического материала. Основой книги выступают авторские публикации Талиновского в журнале «Футбол» (2006-2014)
Три статуэтки ТЭФИ, правительственная премия лучшему пишущему журналисту и медаль «За боевые заслуги». Спасательная экспедиция в Антарктиде и война в Африке. Борьба за выживание на необитаемом острове и необычное кругосветное плавание. А еще — учеба в Америке, работа в НХЛ с легендарным тренером и жизнь на улице имени своего деда. Он прошел 15 олимпиад, комментировал на Первом канале матчи 13 чемпионатов мира и Европы по футболу. Совершал исторические заокеанские турне с хоккейными клубами «Динамо» и ЦСКА.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Имя этого гениального футболиста известно каждому любителю футбола. Дирижёр сборной Франции, в отсутствие которого французы становятся средненькой командой, триумфатор чемпионата мира 1998 года, чемпионата Европы 2000 года, трижды признававшийся лучшим футболистом мира, Зинедин Зидан на сегодняшний день является одним из лучших в мировой элите футбола. В мае 2004 года это вновь было подтверждено на конгрессе Союза европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) на Кипре, где Зинедина Зидана признали лучшим футболистом Европы за последние 50 лет.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Капитан Жаворонков — в тылу врага с важным заданием. Это далеко не первая его операция, в которой он рискует жизнью. Но сейчас она опасна вдвойне: у разведчика на руках почти недееспособный радист-метеоролог — обморозившая ногу молодая девушка.Снят одноименный художественный фильм (1943).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор этой повести — участница Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза Наталья Федоровна Кравцова рассказывает о подвигах летчиц, в дни войны сражавшихся в составе женского авиационного гвардейского полка.