Сказочник 2 - [52]

— Мальчики, трактир, — кивнула Тали на заведение рядом с нами.

— Идем. Сегодня отдыхаем, а завтра идем выбирать транспорт.

— Ура!

Глава 8

Напиваться я не стал. Так, распил бутылочку с Гафом. А когда к той потянулась Тали, мы единогласно, с криком: «Куда!» отодвинули бутыль подальше. Ведьмочка обиделась, сложила ручки, надула губки и отвернулась, делая вид, что нас нет. Надолго её не хватило, как только принесли покушать, все обиды были забыты. Ну да, кушать-то хочется, чай не она платит.

Утром наша компания, уточнив у прохожих по поводу магазина, торгующего самоходными каретами, отправилась прямиком к нему. Магазинчик располагался на небольшом холмике невдалеке от городских врат. Выглядел он как двухэтажный дом, к которому сбоку приделали одноэтажный длинный гараж, а на первом этаже развернули сквозную мастерскую, где собирались и обслуживались кареты.

На улице, прямо вдоль гаража стоял рядок самоходных карет, на любой вкус и цвет. Десять экземпляров, начищенные до блеска, привлекали к себе внимание и радовали глаз.

— Серьезные аппараты, — кивнул Гаф. — И чего у нас не водятся?

— А обслуживать их где? — спросила Тали. — И заряжать. Это здесь в каждом городе, если не деревне можно заехать, зарядиться и отремонтироваться. А там?

— Я понял, — вздохнул оборотень. — Очень уж полезные штуки. Едешь быстро, а главное — долго.

— Может быть как-нибудь подумаю над этой идеей, — как бы невзначай комментирую.

— О! Буду признателен.

— Добрый день, уважаемые гости, вам что-нибудь подсказать? — вышел из мастерской молодой человек. С виду мой ровесник, щуплый, на полголовы ниже в приличной простой одежде.

— Здравствуйте. Да, подскажите. Хочу приобрести у вас карету, но не знаю какую.

— О! Пройдемте, я подскажу. Из представленных моделей основных различий три. Это скорость, это комфорт и это максимальная загрузка. Вам для каких целей?

— Личного пользования. Грузы возить не собираюсь.

— Тогда один вариант отметается сразу, — кивнул парень. Мы прошли стоявшие первыми три громоздких устройства. Причем, у первой троицы было не четыре, а шесть колес. Четыре сзади и два спереди.

— Простите, а что это за модель, которая стоит несколько обособленно? — кивнул Гаф на последнюю карету. Самую богато украшенную из всех представленных здесь.

— Это особая, в основном пользуется спросом у магов или просто богатых людей. Она надежна, роскошна и достаточно быстра. Но она здесь и самая дорогая.

— Хм…

— Интересует?

— Может быть, но давайте начнем по порядку?

— Конечно. Вот эта модель, — указал он рукой на карету, напротив которой мы остановились, — одна из самых распространенных. Надежность на уровне, но быстрой её не назвать, по сравнению с аналогами. Комфорт можете оценить сами.

Сделав несколько шагов к карете, он открыл дверь предлагая мне заглянуть внутрь. Карета, которую мы сейчас осматривали, была похожа на ту, которая запрягается конями, с той лишь разницей что на месте, где должен сидеть кучер есть выступающий вперед сегмент из которого торчит руль.

— Не стоит, я имею представление что внутри, — киваю. Именно на такой модели нас и подвезли до города.

— О! Тогда вот, — закрыв дверь, он обошел карету и стал возле следующей. Дизайном первая отличалась от второй просто кардинально. В этот раз кучер или как там называется этот человек, сидел вместе с пассажирами на примерно одном уровне от земли. — Эта модель уже по шустрее, но у нее есть определенная проблема с механизмом, передающим энергию на колеса. Материалы те же, конструкция другая, чаще ломаются, — развел руками человек. — Но детали дешевые, карета также очень распространенная, так что проблем с заменой нет.

— Вы знаете, аппараты, уступающие по надежности, можно сразу обходить.

— А… хорошо. Тогда вот, — он обошел сразу еще две модели и указал на нечто выделяющееся.

Это было что-то похожее на повозку с открытым верхом. Четыре колеса, приземистый вид, для кучера впереди отдельное место с креслом, а перед ним какая-то небольшая бочка из которой выходит руль.

— Данную модель можно назвать спортивной. Набирает хорошую скорость, достаточно надежен, есть возможность натянуть тент и сделать телегу крытой. По комфорту она тоже более-менее хороша, внутри два диванчика на которых если что можно в полный рост полежать. Из минусов — дороговизна, и редкость запчастей. В первую очередь из-за цены она не приобрела широкой популярности, только если у путешественников. Но те набирают запчастей с собой, список наиболее слабых дателей прилагается в списке конкретных недостатков и плюсов данного аппарата…

Вот слушал я его, а внутри зудело какая-то странное чувство. Словно я что-то забыл. Какую-то мелочь. Незначительную. Я это понимал, но легче от этого не становилось.

— … также к отличиям данной модели. У нее используется торсионная подвеска, достаточно редкая, но простая и ремонтопригодная в походных условиях — что для путешественников наиболее важно.

— Могу я взглянуть?

— Конечно, — подойдя, с этим парнем к передку транспорта, мы заглянули под низ. — принцип работы…

— Тали, ты понимаешь что-нибудь?

— Не-а.

— Я тоже.

— Расслабься. Главное этот шарит! — слышу за спиной пару голосов. — Пойдем лучше оценим мягкость.