Шри-Ланка без царей и королей - [8]

Шрифт
Интервал

. То ли буддизм, то ли шриланкизм, но что-то такое есть. Вот примеры, как это проявляется. Например. Едет поезд или автобус, а билетёра почему-либо нет – не пришёл на работу, ещё не проснулся, или просто скажем его нет. Пассажиры входят и выходят, не покупая билетов. Водитель (машинист) видит, что часть народу проехало бесплатно, но не предпринимает действий к сбору денег (хотя, например, в рельсовом автобусе поездная бригада аж четыре человека, но билетёра может не быть). «Наверное, так нужно», думает водитель (машинист) и ведёт автобус (поезд) дальше. Другой пример: пешеход, путешественник, оказался вечером или днём в какой-то деревне, идёт по селению. «Наверное, так нужно», думают местные жители и не торопятся зазвать гостя на чай или на ночлег (в отличие от того же Пакистана, Таджикистана или Сирии). Третий пример. Иностранец делает что-то странное: ставит палатку, лезет через забор, ночует где не принято ночевать и т.д.. «Наверное, так нужно», думают местные жители, и не обступают человека толпою (не то, что в Эфиопии), и в милицию не звонят (не то, что в Египте). Ещё пример: попутчики в поезде, в автобусе или монахи в монастыре крайне редко будут спрашивать вас о вашей религии, а возможно не спросят её ни разу, а тем более вряд ли будут впаривать вам своё учение. Так что не лезть не в своё дело – это хорошее свойство шри-ланкийцев.

Да, и последнее. Тёплый климат делает людей более ленивыми. То есть, можно не очень спешить и даже опаздывать – ведь ждущий не замёрзнет. К счастью, шри-ланкийцы более трудолюбивы, чем некоторые африканцы. Но всё-таки некоторая азиатская необязательность в них присутствует. Поэтому будем воспринимать их обязательства завтра непременно сделать, подготовить или достать что-то – как декларацию о намерениях. И не сильно огорчаться, если что-то вовремя не произойдёт, поезд выбьется из графика, заказанная машина подъедет немного не туда и не вовремя, а офис, открывающийся в 9.00, ещё и в 9.20 будет почему-то закрыт. Здесь Азия, не Европа, и мы простим местным жителям и не будем беспокоиться – мы же не замерзаем, да и стоимость рабочего часа здесь немножко другая, чем у нас – значительно меньше $1.

Опасности и неприятности

Шри-Ланка – весьма безопасная страна.

Воры, грабители – редкие тут явления. Как и во всех странах, конечно, нужно быть внимательным, носить паспорт и деньги всегда при себе, в непромокаемом и нетерябельном виде. Не оставлять отдельно от себя в рюкзаке ценные вещи, и тем более, не раскладывать отдельно в непонятных местах, уходя, свои телефоны, фотоаппараты и т.п.. Некоторые вещи, уже распространённые в России, типа ноутбуков, – тут пока являются предметами роскоши и могут кого-нибудь соблазнить. В гостинице в своём нумере не раскладывать фотоаппараты, ноутбуки, деньги, фотоаппараты, уходя куда-то. Ну это так же, как и во всех экваториальных странах. Осторожность не помешает. Рюкзак и ценные вещи надпишите маркером или нацарапайте шилом: «Украдено у такого-то».

Cмертельные болезни тоже вряд ли одолеют путешественника. Об основных заболеваниях – малярия, амёба, лихорадке денге – написано выше в отдельном разделе.

Полицейские денег не вымогают, документы не проверяют почти никогда. Проверки возможны только в северной части острова, недавно зачищенной от сепаратистов. Шпиономанией тут не страдают. И даже если вы ненароком сфотографируете военный объект, которых тут сотни, – никто этого не заметит, а если заметит, то в тюрьму не посадит.

Вечером ходить по улицам Коломбо не опасно, и тем более безопасно это в других городах. На узкие трущобные улицы столицы, вероятно, лучше не соваться по ночам без особой на то нужды.

Дорожное движение в городах и на трассах хаотическое и оживлённое. То и дело несутся, резко виляя и притормаживая, автобусы, мотоциклисты и моторикши. Быть сбитым машиной тут – вполне реальная опасность. Особенно если вы недавно приехали из СНГ: страна сия – с левосторонним движением! Привыкшим с детства послушным деткам «посмотреть налево, потом посмотреть направо» легко стать калеками: здесь глядеть нужно в обе стороны, и почаще крутить головой!

Идти пешком по дорогам и загородным шоссе нужно редко и внимательно – на узкой дороге на повороте на вас может постоянно вылетать нечто. А даже трёхколёсная тележка на скорости 35 км/ч, гружёная шриланкийцами, может нанести вам серьёзные повреждения, если налетит из-за угла.

Если вы ходите пешком по железной дороге, наслаждаясь видами, – шанс быть сбитым машиной уменьшается. Поезда слышны на прямом пути за пять-семь километров (они гудят). Но на крутом повороте, в выемке или узкой горной щели, поезд может впереться вам в лицо или в зад совсем неожиданно, и вы обнаружите его незадолго до встречи. Отходите в сторону – даже в тоннеле достаточно места, чтобы вам с поездом разминуться.

Дикие звери, окромя комаров, встречаются ещё на дорогах, пересекающих национальные парки. Вы можете встретить слона, змею, крокодила или другое существо. Не беспокойте их, и с большой вероятностью звери от вас убегут или уползут. Другое дело – городские собаки, они могут преследовать довольно долго. Впрочем, процент покусанных туристов невелик.


Еще от автора Антон Викторович Кротов
Папуа-Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас

Второй по величине остров Земли – Новая Гвинея – разделён границей пополам. Западная часть принадлежит Индонезии, восточная – независимая половина. Впервые на русском языке создан практический путеводитель по обеим половинам этого экзотического острова. Визы, транспорт, связь, еда, безопасность, здоровье, цены и всё, что может пригодиться самостоятельному путешественнику на Папуа. Книга составлена на основе практического исследования на местности.


Решение проблем по-простейшему. Почти все жизненные проблемы имеют простые решения

Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.


Практика вольных путешествий

В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.


Тёплая зимовка

Как всё организовать, чтоб уехать зимовать? С помощью этой книги ваше самостоятельное зимнее путешествие по тропическим странам будет теплее, интереснее и дешевле, чем сидение дома. Описано девять регионов возможной зимовки — Юго-Восточная Азия, Индия и окрестности, Восточная Африка, Мадагаскар, Мексика и Латинская Америка, и другие регионы.


В Индию – по-научному

Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.


Дом для всех

В книге описано два уникальных проекта Академии Вольных Путешествий (АВП). В сибирском городе Иркутске (в 2006 году) и в киргизском городе Оше (в 2007 году) были открыты «Домá АВП», куда каждый желающий мог прийти в гости, получить информацию о путешествиях, пообщаться с коллегами из России и разных стран, переночевать и остановиться на любое время. Около двухсот человек из разных стран воспользовались этими Домами АВП. Вы прочитаете о том, как проходила туристско-тусовочная жизнь, о походах и поездках по Прибайкалью, Монголии и Средней Азии, а также — самое интересное: взгляд на российскую и киргизскую провинцию взгядом человека, ставшего не просто гостем этих мест, но — на некоторое время — и подлинным их обитателем.


Рекомендуем почитать
Опасности городской жизни в СССР в период позднего сталинизма. Здоровье, гигиена и условия жизни 1943-1953

Перед вами первое подробное исследование норм жизни населения России после Второй мировой войны. Рассматриваются условия жизни в городе в период сталинского режима. Основное внимание уделяется таким ключевым вопросам, как санитария, доступ к безопасному водоснабжению, личная гигиена и эпидемический контроль, рацион, питание и детская смертность. Автор сравнивает условия жизни в пяти ключевых промышленных районах и показывает, что СССР отставал от существующих на тот момент норм в западно-европейских странах на 30-50 лет.


Что память сохранила. Воспоминания

В книге воспоминаний заслуженного деятеля науки РФ, почетного профессора СПбГУ Л. И. Селезнева рассказывается о его довоенном и блокадном детстве, первой любви, дипломатической работе и службе в университете. За кратким повествованием, в котором отражены наиболее яркие страницы личной жизни, ощутимо дыхание целой страны, ее забот при Сталине, Хрущеве, Брежневе… Книга адресована широкому кругу читателей.


Детство в европейских автобиографиях: от Античности до Нового времени. Антология

Содержание антологии составляют переводы автобиографических текстов, снабженные комментариями об их авторах. Некоторые из этих авторов хорошо известны читателям (Аврелий Августин, Мишель Монтень, Жан-Жак Руссо), но с большинством из них читатели встретятся впервые. Книга включает также введение, анализирующее «автобиографический поворот» в истории детства, вводные статьи к каждой из частей, рассматривающие особенности рассказов о детстве в разные эпохи, и краткое заключение, в котором отмечается появление принципиально новых представлений о детстве в начале XIX века.


История изучения восточных языков в русской императорской армии

Монография впервые в отечественной и зарубежной историографии представляет в системном и обобщенном виде историю изучения восточных языков в русской императорской армии. В работе на основе широкого круга архивных документов, многие из которых впервые вводятся в научный оборот, рассматриваются вопросы эволюции системы военно-востоковедного образования в России, реконструируется история военно-учебных заведений лингвистического профиля, их учебная и научная деятельность. Значительное место в работе отводится деятельности выпускников военно-востоковедных учебных заведений, их вкладу в развитие в России общего и военного востоковедения.


Лето: Секреты выживания растений и животных в сезон изобилия

Как цикады выживают при температуре до +46 °С? Знают ли колибри, пускаясь в путь через воды Мексиканского залива, что им предстоит провести в полете без посадки около 17 часов? Почему ветви некоторых деревьев перестают удлиняться к середине июня, хотя впереди еще почти три месяца лета, но лозы и побеги на пнях продолжают интенсивно расти? Известный американский натуралист Бернд Хайнрих описывает сложные механизмы взаимодействия животных и растений с окружающей средой и различные стратегии их поведения в летний период.


История викингов. Дети Ясеня и Вяза

Немногие культуры древности вызывают столько же интереса, как культура викингов. Всего за три столетия, примерно с 750 по 1050 год, народы Скандинавии преобразили северный мир, и последствия этого ощущаются до сих пор. Викинги изменили политическую и культурную карту Европы, придали новую форму торговле, экономике, поселениям и конфликтам, распространив их от Восточного побережья Америки до азиатских степей. Кроме агрессии, набегов и грабежей скандинавы приносили землям, которые открывали, и народам, с которыми сталкивались, новые идеи, технологии, убеждения и обычаи.