Северный полюс - [99]

Англичанин Вильям Парри [210] в июле 1827 года прошел пешком со Шпицбергена по дрейфующим льдам на север до 82°45′ северной широты. Эта широта долгое время была непревзойденной.

Исследователь Сибири Ф.П. Врангель [211], ходивший по льдам Восточно-Сибирского моря в поисках «Земли Андреева» в 1820–1824 годах, анализируя свой опыт и имевшиеся данные о Северном Ледовитом океане, впервые предложил использовать для походов собачьи упряжки, а в качестве исходной базы для достижения полюса — северный берег Гренландии.

Он писал в 1846 году: «…мое мнение заключается в следующем плане: экспедиционному судну зимовать близ селения эскимосов около 77° у западного берега Гренландии; туда же должны быть доставлены на особом транспорте 10 нарт с собаками, при ловких смелых проводниках. По замерзании вод, осенью, экспедиция должна начать рекогносцировки на север, стараясь приискать в широте 79°, на берегу Гренландии или в долине между горами, удобное место для склада части запасов. В феврале экспедиция может передвинуться на это место, а к началу марта основать другой склад запасов еще на 2° севернее. От этого последнего пункта полярный отряд экспедиции может отправиться окончательно, в течение марта, по льду… Часть людей, собак и запасов должна ожидать возвращения отряда у последнего склада. Отряду оставалось бы, таким образом, проехать до полюса и обратно около 1800 верст по прямому направлению или с изгибами не более 2300 верст, а это возможно на хорошо устроенных нартах с выезженными собаками и исправными проводниками».

Последующие английские и американские экспедиции так и делали.

В середине XIX столетия теорию открытого океана в районе полюса возродил известный немецкий географ Август Петерман [212].

Американские экспедиции Кейна в 1853–1855 годах, Хейса в 1860–1861 годах [213] пытались выйти в «открытый океан» со стороны Гренландии и Канадского архипелага, но вынуждены были отступить. Однако, видя на севере «водяное небо», остались убежденными «в открытом Полярном море». И Петерман считал, что если удастся пробиться через ледяной пояс, лежащий к северу от Шпицбергена, то за ним, вероятно, будет свободное ото льда море. По его плану в 1868 году была снаряжена на судне «Германия» немецкая экспедиция под руководством Карла Кольдевея. Планировалось идти на север вдоль восточных берегов Гренландии. Но существующий здесь постоянный вынос льдов с севера не позволил им проникнуть к полюсу, и после неоднократных попыток экспедиция вынуждена была вернуться. Это не сломило упорства Петермана. Он организовал вторую экспедицию в 1869 году на судах «Ганза» и «Германия». Осенью «Ганзу» раздавило льдами, а участников экспедиции, высадившихся на льдину и построивших небольшой домик, Восточно-Гренландское течение понесло на юг. Лишь следующей весной они на лодках с огромными приключениями оказались на юго-западном берегу Гренландии. Рейс «Германии» прошел благополучно, но безрезультатно.

Удивительно устойчивы бывают иногда ложные предположения. Несмотря на многочисленные неудачи, мнение о том, что в районе Северного полюса существует «открытое море», продолжало будоражить воображение исследователей.

В 1871 году американцы снова отправляют экспедиции под руководством Чарлза Холла на судне «Полярис», чтобы со стороны Канадского архипелага пройти к полюсу. Экспедиция длилась более двух лет. Приключений и трагических событий в ней было предостаточно, но участникам и этой экспедиции не удалось достичь Северного полюса.

Англия в 1875–1876 годах снарядила экспедицию под руководством Джорджа Нэрса, которая должна была пройти к полюсу со стороны Канадского архипелага, но результат был тот же.

До 80-х годов XIX века все экспедиции к Северному полюсу выбирали западный вариант: со стороны Шпицбергена, Гренландии или Канадского архипелага.

В 1879–1881 годах со стороны Берингова пролива отправилась американская экспедиция на судне «Жаннетта» под руководством Джорджа Де-Лонга [214]. Сам Де-Лонг мало верил в открытое Полярное море, но он надеялся, что дрейфующие льды пронесут его судно через район Северного полюса. Как мы теперь знаем по дрейфу советских станций, идея в принципе была верна, но судно, зажатое в лед, южнее, чем планировал Де-Лонг, продрейфовало из Чукотского моря вдоль северной границы Восточно-Сибирского моря и было раздавлено у Новосибирских островов. Члены экспедиции добирались на шлюпках к устью Лены. Одна шлюпка с людьми исчезла бесследно в море Лаптевых, пассажиры второй во главе с Де-Лонгом высадились в устье Лены, но погибли от холода и голода на одном из островов дельты, а пассажиры третьей шлюпки, высадившиеся в другом месте дельты Лены, были спасены.

Спустя три года после гибели «Жаннетты» в дрейф отправилась норвежская экспедиция Фритьофа Нансена на судне «Фрам». Нансен вморозил судно почти там, где погибла «Жаннетта».

Трехлетний дрейф судна закончился благополучно в Гренландском море. Сам Нансен, видя, что судно дрейфует далеко от Северного полюса, в сопровождении Иогансена [215] на собаках сделал попытку дойти до полюса, но, достигнув 86°13′36″ северной широты и 95° восточной долготы, повернул обратно. Отважные норвежцы, рискуя жизнью, преодолевая большие трудности, вышли на Землю Франца-Иосифа, перезимовали в хижине, сложенной из камней, питаясь мясом белых медведей. Весной им повезло: они встретили американскую экспедицию Джексона и благополучно вернулись в Норвегию. Экспедиция Нансена явилась выдающимся событием в истории полярных исследований. Кроме материалов по океанографии, ледоведению, геомагнетизму она окончательно развеяла миф об открытом Полярном море.