Самоходная артиллерия вермахта - [3]
| 320 | 320 | 320 | 430 | ||||
| Длина, мм | 5 480 | 5 500 | 6 700* | 6 300 | 6 770 | ||
| Ширина, мм | 2 950 | 2 950 | 2 950 | 2 950 | 2 950 | ||
| Высота, мм | 1 950 | 1 960 | 2 160 | 2 160 | 2 220 | ||
| Клиренс, мм | 385 | 385 | 385 | 385 | 400 | ||
| Ширина гусеницы, мм | 360 | 380 - 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Двигатель, фирма | Maybach | Maybach | Maybach | ||||
| Тип | HL120TR | HL120TRM | HL120TRM | ||||
| Число цилиндров | 12 | 12 | 12 | ||||
| Мощность, л.с. | 300 | 300 | 300 | ||||
| Объем цилиндров, см³ | 11 867 | 1 1 867 | 11 867 | ||||
| Диаметр цилиндра, мм | 105 | 105 | 105 | ||||
| Ход поршня, мм | 115 | 115 | 115 | ||||
| Частота, об/мин | 3 000 | 3 000 | 3 000 | ||||
| Орудие, тип | StuK 37 | StuK 37** | StuK 40 | StuK 40 | StuH 42 | StuK 40 | |
| Калибр, мм | 75 | 75 | 75 | 75 | 105 | 75 | |
| Длина ствола, кал. | 24 | 24 | 43 | 48 | 28 | 48 | |
| Нач.скорость снаряда, м/с | |||||||
| - бронебойного | 385 | 385 | 750 | 750 | 470 | 750 | |
| - осколочного | 420 | 420 | 485 | 485 | 400 | 485 | |
| Боекомплект, выстр. | 44 | 50(54) | 44 | 54 | 36 | 63 | |
| Пулеметы,кол-во х тип*** | нет | 1 x MG 34 | 1 x MG 34 | 1 x MG 34 | 1 x MG 34 | 1 x MG 34 | |
| Калибр, мм | - | 7,92 | 7,92 | 7,92 | 7,92 | 7,92 | |
| Боекомплект, патронов | - | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Бронирование, мм | 50-30 | 80 - 50 | 80 - 50 | 80 - 50 | 80 - 50 | 80 - 50 | 80 - 50 |
* - Приведена длина САУ со стволом в 48 калибров
** - Некоторое количество StuG III ausf Е получили орудие StuK lang со стволом в 40 калибров
*** - Штурмовые орудия и гаубицы StuG 40, StuH 42 поздних выпусков имели второй пулемет, спаренный с пушкой
| 1/15 | ||
| SturmGeschutz IV | BAN DAI | ПЛ |
| 1/35 | ||
| SturmGeschutz III Ausf A/B | AEF Design | Кн, Э |
| SturmGeschutz III Ausf E | AEF Design | Кн, Э |
| SturmGeschutz IV | ARM | ПЛ |
| SturmGeschutz III Ausf В | Dragon | ПЛ+ФТ |
| SturmGeschutz III Ausf C/D | Dragon | ПЛ+ФТ |
| SturmGeschutz III Ausf F | Dragon | ПЛ+ФТ |
| SturmGeschutz III Ausf A/B | GUNZE Sangyo | ПЛ+БМ |
| StuG 40 Ausf G/StuH 42 | GUNZE Sangyo | ПЛ+БМ |
| SturmGeschutz III Ausf A/B | MB Models | Э |
| SturmGeschutz III Ausf F/8 | MB Models | Э |
| SturmGeschutz III Ausf C/D | SOVEREIGN | ПЛ |
| SturmGeschutz 40 Ausf G | SOVEREIGN | ПЛ |
| SturmGeschutz 40 Ausf G | TAMIYA | ПЛ |
| SturmGeschutz IV | TAMIYA | ПЛ |
| 1:72 | ||
| SturmGeschutz 40 Ausf G | ESCI/ERTL | ПЛ |
| 1:76 | ||
| SturmGeschutz III Ausf A | SKYTREX | ПЛ |
| SturmGeschutz IV | MATCHBOX | ПЛ |
| 1:87 | ||
| SturmGeschutz III Short | ROCO minitanks | ПЛ |
| SturmGeschutz III Long | ROCO minitanks | ПЛ |
Условные обозначения: Кн — конверсия, Э — эпоксидная смола, ПЛ — пластиковая литая, БМ — белый металл, ФТ — фототравленые детали
2. Штурмовые танки
Sturmpanzer
В течение 1941 года основой германских бронетанковых войск являлись танки PzKpfw III и штурмовое орудие StuG III, вооруженное 75-мм пушкой. Этого считалось достаточно, пока вермахт вел преимущественно быстрые наступательные операции. Но к осени 1941 года положение изменилось. Восточный фронт остановился, опоясавшись глубоко эшелонированными линиями обороны, нашпигованными артиллерией и противотанковыми ружьями. Теперь для взламывания хорошо зарытых в землю позиций советских войск требовались хорошо бронированные мобильные артсистемы большого калибра. Самоходные гаубицы sIG 33 на шасси PzKpfw I не отвечали этим требованиям, также мало подходили для этих целей и состоявшие на вооружении StuG III. В техническом задании на проектирование новых самоходных цельнобронированных САУ они получили условное название «штурмовые танки». Причем интересно отметить то, что некоторые из машин, созданные по указанному техзаданию, так и не были отнесены к классу «штурмовой танк» в официальном названии артсистем. Одним из первых изделий, построенных как штурмовой танк в 1942 году, стало самоходное орудие на базе ходовой части легкого танка PzKpfw II Ausf С. 150-мм тяжелую пехотную гаубицу sIG 33 разместили в лобовом листе, сильно сместив центр тяжести системы вниз.
Sturmpanzer II Ausf A /SdKfz 121/
Sturmpanzer II Ausf В /SdKfz 122/
Sturmpanzer 38(t) /«Hetzer-Bison»/
SturmlnfanterieGeschutz 33B /SdKfz 141/1/
Sturmpanzer IV «Brummbar» /SdKfz 166/ первой серии
Sturmpanzer IV «Brummbar» /SdKfz 166/ третьей серии
Sturmmorser «Sturmtiger»
Машина получилась достаточно легкой и подвижной, хотя и несколько неудобной для работы экипажа (особые нарекания вызывало заряжание орудия). В ходе войсковых испытаний выявилась также перегруженность ходовой части, и поэтому после выпуска первой серии этих артсистем, ходовую часть усилили, введя дополнительный опорный каток, а также для уменьшения реакции отдачи при стрельбе в сторону от направления движения, базу несколько уширили. В таком виде эта артсистема, получившая название «15 cm sIG auf Fahrgestell Pz II Sturmpanzer II» была выпущена малой серией на фирме «Алкетт». Правда, уже в ходе испытаний было отмечено недостаточное бронирование машины, ограничивающее ее применение непосредственно в боевых порядках. Все изготовленные штурмовые танки этого типа были отправлены в Африку. На Восточном фронте проходили войсковые испытания только два прототипа.
SturmPanzer II Ausf В на Кумерсдорфском полигоне. 1942 г.
Sturmpanzer II /SdKfz 122/
Инициатором создания нового штурмового танка выступил доктор Ф. Порше, занимавший до 1944 г. пост председателя «танковой комиссии» рейхсминистерства вооружения и боеприпасов. Он предложил использовать в качестве базы новой САУ шасси основного танка PzKpfw III и смонтировать на нем 15-см пехотную гаубицу sIG 33 в полностью забронированной боевой рубке подобно тому, как это было сделано в штурмовом орудии StuG III. Управление вооружений отнеслось к предложению прохладно, но под давлением Ф.Тодта фирма «Алкетт» зимой 1941-42 гг. взялась изготовить прототип такой САУ. Машина, созданная здесь, несколько отличалась от эскизного проекта Ф. Порше, но еще более она отличалась от всех подобных САУ, производимых до нее. При боевой массе в 21 тонну она имела полностью бронированную боевую рубку с лобовой броней 50-мм (впоследствии усиленной до 80- мм), несла оборонительный пулемет в шаровой установке и перевозила боекомплект в 30 выстрелов. В отличие от распространенного мнения, что в качестве базы для создания этих артсамоходов использовались шасси StnG III, они были созданы на базе ходовой части линейного танка PzKpfw III Ausf Н. Контрактом, заключенным Управлением вооружения сухопутных войск с фирмой «Алкетт» предусматривалось изготовление в течение 1942 года опытной серии из 12 таких самоходных артсистем, получивших название «Sturmlnfanterie- Gcschutz 33» (StuIG 33), или «Sturmpanzer 33». Но строительство велось без энтузиазма, тем более, что довольно долго им не находилось достойного применения. Вспомнили об этой артсистеме только в ходе боев за Сталинград, где некоторое количество новых штурмовых танков в составе 177 штурмового дивизиона, прекрасно расправлялись с кирпичными стенами зданий, неуязвимыми для орудий меньших калибров. Удачное бронирование САУ хорошо защищало ее экипаж от пуль и артогня советских пушек и танков. Масса положительных отзывов о действиях StuIG 33 в Сталинграде привели к тому, что в сентябре 1942 года спешным порядком взялись за изготовление еще 12 таких машин. Но в Сталинград они уже не попали и были отправлены весной 1943 г. на оснащение 22. танковой дивизии группы армий «Юг».
