С четырех сторон горизонта - [24]

Подплывает к яванскому берегу большой корабль с востока. Его корпус почти квадратный, на носу — фантастическое изображение дракона. Послы едут на нем из китайского государства в неизвестные страны южных морей.

Плывет к Яве корабль с запада. Это легкое плоскодонное одномачтовое судно. Оно выстроено по-особому — в его корпусе нет железных гвоздей. Судно сшито веревками, выделанными из коры кокосового ореха, деревянные части его изготовлены из стволов кокосовой пальмы. От земель пустынь и оазисов начинали свой путь моряки к влажным землям полуденных ливней и вечнозеленых лесов. Приближается к берегу арабское судно. На таких кораблях, по преданию, плавал Синдбад-мореход.

Даже в масштабе целых столетий непросто определить, когда появились у берегов Явы и других островов Индийского океана первые китайские и арабские корабли.

Сохранились свидетельства древних летописей о морских связях Китая и стран южной Азии. Уже в первые века нашей эры китайские мореплаватели достигали берегов Суматры и Цейлона. Очевидно, и к острову Ява подходили в эти древние времена первые китайские корабли. В IV, V, VI веках купцы из Китая совершают уже частые рейсы на Яву. «По морским путям корабли плывут один за другим, торговцы и послы отправляются из страны в страну», — говорит об успехах китайского мореплавания в эти столетия древняя книга «Сун шу»[40].

В VII и VIII веках появляются в водах Индийского океана корабли новой могущественной морской державы — арабского халифата, который распространил свою власть на огромную территорию — от Пиренейского полуострова до Тянь-Шаня и Ганга. В описаниях и на картах арабских географов IX и X веков постепенно занимают свои места страны юго-восточной Азии и среди них земли «тысячи островов» Индийского океана. Путешественник Хвека, араб из Багдада аль Масуди, судя по его описаниям, хорошо представляет Яву, хотя, может быть, сам на ней и не побывал.

Наступает второе тысячелетие нашей эры. Появляются в морях южной Азии первые европейцы. Они едут на индийских или китайских судах.

На китайском корабле совершает свое плавание по Индийскому океану венецианский купец Марко Поло. Остров Ява оставался в стороне, далеко к югу от пути этого корабля. «Здесь описывается большой остров Ява» — так называется одна из глав книги венецианца. Со слов «сведущих мореходов» путешественник повествует в этой главе: «То самый большой на свете остров, в округе более трех тысяч миль; владеет им большой царь; живут здесь идолопоклонники и никому в свете дани не платят. Остров очень велик. Водятся у них и перец, и мускатные орехи… и всякие, какие только есть в свете дорогие пряности. Приходят сюда много судов и купцов, закупают тут товары и наживаются. Богатства здесь столько, что никому в свете не счесть, не описать его»[41]. Видно, «сведущие мореходы» подвели Марко Поло, комментаторам его книги впоследствии пришлось пояснять, что мускатных орехов на Яве нет и что Марко намного преувеличил размеры острова.

Одорико из Порденоне, францисканский монах, попал на Яву из Индии. Это было уже в XIV веке. Описания этого острова и других островов Малайского архипелага, сделанные Одорико, более близки к действительности, чем описания Марко Поло. Впрочем, по обычаям многих путешественников средневековья, францисканский монах тоже кое-где не удержался от домысла.

Наступает XV век. У северного берега Явы становится на якорь такая большая флотилия, какой не видали еще страны Индийского океана. 62 корабля, двух-, трех-, четырехмачтовых, хорошо оснащенных для дальних плаваний. На борту кораблей около тридцати тысяч людей. Эта громадная экспедиция снаряжена Китаем, имя начальника ее Чжэн Хэ. Семь великих походов Чжэн Хэ памятны в истории Китая. Ява — лишь одна из стоянок в дальнем пути. Корабли посетят и Суматру и Цейлон, проплывут у берегов Индостана, достигнут восточного берега Африки. На мемориальной доске будет высечена гордая надпись, которую по завершении этих походов составит Чжэн Хэ:

«Мы прошли свыше ста тысяч ли через необъятные водные пространства и видели гигантские волны, достигающие неба, и далекие варварские страны в голубом тумане, и паруса наши, подобные облакам, несли наши корабли день и ночь по избранному пути, и шли мы со скоростью звезд через дикие и грозные волны, как по торной дороге…»[42]

Известны записки трех участников плаваний с описанием посещенных мореходами стран. Один из них — Ма Хуань — сообщил многие интересные сведения и об острове Ява.

И проходит еще столетие. В начале XVI века появляются близ берега Явы первые европейские корабли. Португальские каравеллы, разбойники на большой дороге открытий, рыщут в поисках островов Пряностей. В конце века добираются до яванского побережья голландцы. Европейцы приходят в страну «тысячи островов» как жестокие поработители, безжалостные захватчики.

Прервем перечень. В нем упомянуто лишь очень немногое. Но и этого достаточно, чтобы представить, насколько различными были пути кораблей, пересекавшиеся возле острова Явы. На каком же корабле находился человек, положивший впервые на карту очертания острова, его мысы, заливы, извилистые линии берега?