Ч О Н – часть особого назначения.
Шлаг – трос (веревка), обернутый вокруг какого-либо предмета.
Кто хочет узнать об этих терминах подробнее, читайте книгу Орацио Курти «Постройка моделей судов», издательство «Судостроение» ЛЕНИНГРАД 1978 г.
Склянки бить – старинное выражение, обозначает отбивать время в колокол-рынду через каждые полчаса.
Гюйс – флаг особой расцветки, поднимаемый на носу военных кораблей.
Шкафут – место на палубе судна, между фок и грот-мачтой.
Грот-мачта – вторая мачта, считая с носа корабля.
Кнехт – чугунная, стальная или медная тумба на палубе
Тюрбан – головной убор на Востоке. Состоит из цветной или белой материи, обвернутой поверх надеваемого на голову колпака. Белый тюрбан носят ученые.
3ер гут(немецк.) – очень хорошо.
Крамбол – снасть для подтягивания якоря на палубу после выхода из воды.
Килектор – портовое судно с приспособлением на носу (кран) для подъема со дна затонувших грузов.
Храпцы – зажимы, которыми крепится торпедный аппарат к палубной тумбе
Кессонка – болезнь водолазов, возникающая от перемены давления.
Водолаза поднимают с глубины с выдержками – остановками – по специальной таблице. Такую таблицу впервые разработал доктор Поль Бер, а усовершенствовал английский профессор Холден. Выдержки делаются для того, чтобы ткани и кровь водолаза могли освободиться от растворенного в них азота. Первая остановка самая короткая, последняя, в трех метрах от поверхности воды, самая продолжительная. С увеличением глубины спуска и времени пребывания водолаза на грунте пропорционально увеличивается и время на выдержках. Например, на глубине 37 метров водолаз находился под водой один час. Его поднимают 45 минут. На глубине 92 метра тоже пробыл один час, но продолжительность подъема уже 4 часа.
Морская сажень равняется 1.8288 метра.
Шлюп-балки – железные балки, изогнутые вверху дугой. Служат для подъема и спуска шлюпок на корабле.
Шпигат – сквозное отверстие в палубе или в борту корабля для стока воды.
Гини – большой мощности судоподъемные металлические блоки, толстые, многошкивные, диаметром около метра, до тонны весом.
Кордебаталия – средняя часть флота или эскадры, построенных в походный или боевой порядок.
Капонир – каменное укрытие от снарядов и осколков.
Каюк – один из видов, барж. Крытое судно, но без палубы. Ходит на веслах и под парусами.
Полубак – носовая часть верхней палубы.
Планктон – мельчайшие организмы (рачки, различные личинки, одноклеточные водоросли), которые служат кормом для многих морских животных.
Беззубые киты. Финвал – длина около 30 метров. Белоснежное брюхо, серо-голубой ус. Распространен на Дальнем Востоке. Гренландский кит – 15-18 метров. Огромная голова – в одну треть тела. Самый жироносный кит. Обитатель Арктики. Синий кит – до 33 метров. Отличается смоляно-черным усом. Встречается в Тихом и Атлантическом океанах. Горбатые киты – до 18 метров. Любят заходить в бухты.
Зубатые киты. Нарвалы – длина, не считая бивня, 4-5 метров. Обитают в высоких широтах Арктики. Смело заходят в глубь ледяных полей. Кашалот – крупнейший представитель зубатых китов: самцы в полтора раза крупнее самок. В конце апреля-мая появляются в водах Камчатки. Наибольшие скопления кашалотов встречаются в районе Командорских островов.
