Русско-японская война 1904-1905 гг - [42]
“Пересвет”. В ходе сражения в корабль попало 14 снарядами. Первый 12” снаряд ударил на полтора метра выше ватерлинии, в носовой части сделав пробоину и повредив осколками подшкиперскую. Второй 12” снаряд ударил в крышу носовой башни, и отрикошетил взорвавшись в воздухе осыпав осколками палубу и мостики. Привода башни вышли из строя на 10 минут от сотрясения при ударе, башня временно перешла на ручное управление. Третий 12” снаряд, пробил броневой пояс в носовой части, и развалился на куски без взрыва, тем не менее, вызвав ряд затоплений. Кроме того, в корабль попало 7 6” снарядов, из которых 3 взорвались при ударе о вертикальную броню поясов и казематов, не нанеся серьезных повреждений. Один 6” снаряд взорвался на правом крыле мостика. В результате командир капитан 1 ранга Бойсман получил несколько осколочных ранений от осколков отразившегося от внутреннего свеса крыши боевой рубки, но остался в строю. Взрывом 6” снаряда повреждена вторая дымовая труба. Еще один 6” снаряд взрывом разрушил фор-марс. Кроме того, от попаданий 6” и 3” снарядов выведено из строя 5 3” и 2 47 мм пушки. Верхние надстройки броненосца также имели множественные осколочные повреждения. Корабль израсходовал в дневном бою и при отражении минных атак 146 10” снарядов (65 бронебойных и 81 фугасных), 599 6” снаряда, 699 75 мм, 104 47 мм снарядов. Исправны и готовы к бою на следующий день июля 4х10”, 10х6”, 9х75 мм, 2х47 мм.
“Победа”. В ходе сражения корабль получил 10 попаданий: С правого борта 12” снарядом пробило ниже ватерлинии восьмидюймовую броневую плиту, причем выбитый снарядом кусок пробил внутренний борт и попал в нижнюю угольную яму под броневой палубой вместе с головной частью японского 12” снаряда. Эта яма и прилегающие три отсека оказались затоплены. В районе миделя 12” снарядом пробило плиту верхнего броневого пояса, и снаряд разорвался в жилой палубе над патронным погребом. Еще одна броневая плита от взрыва не менее чем 10” снаряда перекосилась, и ее угол оказался вдавлен на глубину 19 см. Наружный борт, защищенный броней, больше не пострадал. Борт, не защищенный броней, пробило в трех местах. Серьезные повреждения получили несколько пушечных портов, так что их стало невозможно закрыть. В отделение носового минного аппарата через пробоины в кондукторской каюте поступала вода, которую откачивали вручную с помощью двух бранќдспойтов из-за отсутствия приспособлений для спуска воды из жилой палубы в трюм, откуда можно было бы ее откачивать, используя стационарные водоотливные средства. Средняя дымовая труба имела большую пробоину, вероятно от 8” фугасного снаряда, остальные трубы имели осколочные повреждения. Повреждены осколками гребные суда. Во время боя на 31-м выстреле сломался контршток компрессора 10” орудия кормовой башни, и оно вышло из строя. Несмотря на напряженную работу артиллеристов, ввести орудие в строй удалось только через сутки. В бою временно не действовали 3 6” орудия из-за повреждения подъемных дуг, введены в строй силами расчетов. Одно 6” орудие выведено из строя прямым попаданием. В бою погибли 3 матроса, 29 человек ранено. Позже один раненый матрос скончался. В дневном бою и при отражении минных атак “Победа” выпустила 147 10” (70 бронебойных и 77 фугасных), 576 6”, 742 75 мм, 266 47 мм снарядов. К 00.00 30 июля в строю были: 4х10”, 9х6”, 12х75 мм, 6х47 мм.
“Полтава”. В течении сражения в корабль достоверно попало 17 снарядов. Так 12” снаряд попал в корму примерно в 1,2 м. ниже ватерлинии, пробил борт, не разорвался и лёг в помещении сухой провизии, которое мгновенно было затоплено водой. Второй 12” снаряд попал в батарейную палубу, и взорвался нанеся сильные разрушения корабельным конструкциям. 2 8” снаряда попали в верхнюю палубу между спардеком и 12” башней, произведя сильные разрушения: верхняя палуба от борта до борта была вырвана. 10” снаряд попал в кормовое нижнее офицерское отделение, раскрыв борт от нижней брони до батарейной палубы. Временно выходила из строя носовая 12” башня, хотя орудия могли вести огонь(башня была заклинена в положении на траверз правого борта). Два 8” снаряда попали в надводный борт в носовой части и довольно сильно разрушили надводный борт ощутимо выше ватерлинии, что правда не создавало угрозу затопления. Взрывом 8” снаряда попавшего в надстройку заклинило кормовую 6” башню. 8” снаряд попал в надводный борт в кормовой части и разломился на куски ударившись о барбет. 8” снаряд взрывом повредил верхнюю часть носовой дымовой трубы. Кроме этого в корабль попало 7 6” снарядов нанесших разной степени повреждения. Осколками повреждены шлюпки, мачты и мостики. Выведено из строя 3 47 мм пушки. Благодаря напряженной работе сутки спустя, удалось ввести в строй все 6”. В действии к концу следующих суток было: 4х12”, 12х6”, 9х47 мм. Корабль в дневном бою и ночью при отражении минных атак расстрелял: 132 12”, 444 6” и 484 47 мм снарядов.
“Севастополь”. В ходе сражения в корабль достоверно попало 18 снарядов. 12” снаряд около 6” кормовой башни, после чего всё электрооборудование для заряжания было выведено из строя. Следующий 12” снаряд полностью разрушил кают-компанию. 12” снаряд пробил носовую дымовую трубу навылет, без разрыва. 8” снаряд попал в кормовую трубу и взорвался. Из-за повреждения упала тяга. 8” снаряд взорвался на батарейной палубе и полностью вывел из строя 6” орудие. 8” снаряд попал в воду на уровне носового мостика, затем поднялся и пробил небронированный борт, после чего застрял в шкиперской кладовой. Взрыва не последовало. Осколки 8” снаряда разорвавшегося на крыле мостика проникли в боевую рубку и ранили почти всех находящихся в ней. 8” снаряд взрывом разворотил штурманскую рубку. Еще один 8” снаряд взорвался на кормовом мостике, изрешетив осколками раструбы вентиляторов и повредив кожух кормовой дымовой трубы. Наконец еще один 8” снаряд попал в носовую башню и взорвался, что, тем не менее, не привело ни к задержкам в стрельбе ни иным серьезным повреждениям. Кроме этого в ходе обследования броненосца установлено, что в броненосец попало не менее 8 6” снарядов. Три из них попали в вертикальную броню оставив, только следы от попаданий. Два снаряда повредили небронированный борт в носовой части. Еще один снаряд взорвался в кормовой части на уровне ватерлинии, в результате чего возникла течь. Еще два снаряда взорвались на спардеке. В результате артиллерийского обстрела все гребные суда были выведены из строя, осколками повреждены палубные конструкции и нанесено еще множество небольших повреждений. В ходе боя погибли 7 человек, ранено 62 человека, некоторые из них скончались ещё до возвращения в Порт-Артур. Ночью корабль был поврежден торпедой попавшей в кормовую часть, в результате чего капитан 1 ранга фон Эссен повернул корабль в Порт-Артур. Повреждения к счастью оказались не фатальны, и ограничились затоплением ряда отсеков, в том числе румпельного отделения. Временно вышло из строя рулевое управление. В начале удалось дать ход в 5-6 узлов, затем, дав максимальные обороты машинам, удалось развить и поддерживать 7-9 узловой ход. Утром броненосец догнал 5-й боевой отряд контр-адмирала Ямады. Бой продолжался в общей сложности полтора часа. В корабль попало в общей сложности 17 снарядов. Из них один 12”, не менее трех 6”, остальные 120 мм. 12” снаряд ударил в броневой пояс у ватерлинии в районе фок-мачты и взорвался, вдавив броневую плиту и вызвав течь. 3 снаряда попали в вертикальную броню не нанеся никаких повреждений. 120 мм снаряд взорвался на кормовом мостике, осыпав осколками спардек и повредив грот-мачту. Еще один 120 мм снаряд разворотил верхнюю часть кормовой дымовой трубы. В кормовую башню попало 2 120 мм снаряда, в результате чего башня пострадала незначительно. Из числа попавших снарядов 3 не разорвались. Один пробил навылет носовую дымовую трубу. Два пробили надводный борт в носовой части. Самым существенным попаданием стало прямое попадание в 6” орудие стоявшее на батарейной палубе, сдетонировал снаряд в канале ствола, в результате чего орудие разрушено, и расчет полностью погиб. Кроме того была разрушена каюта трюмного механика, возник пожар в кладовой шкиперского имущества, вскоре ликвидированный и поврежден балкон. Корабль в дневном бою, ночью при отражении минных атак и в бою с 5 боевым отрядом расстрелял: 203 12”, 1113 6”, 666 47 мм снарядов.
Томас Дьюи дважды баллотировался на пост президента США, в 1944 и 1948 годах — и оба раза проиграл. Одним из следствий его поражения на выборах 1944 года стало то, что некоторое время спустя Гарри Трумэн был вынужден принять одно из самых тяжелых политических решений в истории — сбрасывать или нет атомную бомбу на Японию. Предположим, что перед Томасом Дьюи встала та же проблема, только серьезнееМайк Резник.
Патриотический роман в стиле альтернативной истории. 2013 год, Советский Союз продолжает существовать. Начало Третьей Мировой. На фоне великого противостояние двух супердержав разворачивается тайная схватка сильнейших разведок мира.«От советского Информбюро:..После непродолжительных пограничных боёв передовые части Советской армии и армий союзных социалистических государств прорвали оборону войск НАТО, начав стремительное безостановочное наступление по всему фронту в глубь территории противника…”Советские танки неслись на запад.
Личность Романа Арбитмана, второго президента России (2000–2008), по-прежнему интересует наших сограждан. Так кто же он на самом деле? Гений? Политический авантюрист? Черный маг? Фантастический везунчик? Или просто человек, оказавшийся в нужное время в нужном месте? Ответ — в этой книге… Лев Гурский, создатель известных приключенческих романов, впервые пробует себя в биографическом жанре. Корректно, уважительно, но без всякого подобострастия автор рассказывает документальную историю о том, как школьный учитель из провинции волею судеб стал руководителем великой державы, и что из этого вышло.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга – результат совместного труда Гарри Гаррисона и знаменитого антрополога Леона Стоувера, является, несомненно, значительной вехой в развитии жанра альтернативной истории. Написанная с присущей знаменитому мастеру фантастики легкостью, увлекательностью и чувством юмора, она с потрясающей достоверностью раскрывает перед нами картину жизни древнего мира, предлагая заглянуть за покров тайны, скрывающий от нас загадки исчезнувших цивилизаций, такие, как гибель Атлантиды и появление Стоунхенджа.