Русский «Тигр» - [8]

— повысилась защищенность моторного отсека;

— повысилась надежность работы коробки передач и шин после замены их отечественными образцами;

— повысились эргономические показатели в результате изменения дизайна и схемы размещения контрольно-измерительных приборов, органов управления и световых приборов;

— улучшения элементов конструкции корпуса и подвески.

Серийный образец специальной полицейской машины СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр».

В целом, комплекс мероприятий по доработке конструкции машины был проверен испытаниями в установленном объеме, что подтвердило улучшение показателей ТТХ автомобиля по геометрической (дорожный просвет) и опорной проходимости, бродоходимости, устойчивости и управляемости.

Показатели внешнего и внутреннего шума автомобиля, водопыленепроницаемости и герметичности кабины, эксплуатационной технологичности и контролепригодности, эвакопригодности (эвакоспособности) и ремонтопригодности, способности к заправке (горловин топливных баков) и работоспособность лебедки, вибронагруженности и плавности хода, а также ряд других были доработаны недостаточно эффективно и требовали реализации дополнительных конструктивных решений по замечаниям государственной комиссии.

Надежность (безотказность) автомобиля ГАЗ-233014, в установленном Программой объеме пробега, составила 8062 км, это более чем в два раза выше, чем было на первом этапе испытаний (3022 км) и оценивалась удовлетворительно.

Государственная комиссия по результатам испытаний сделала вывод о том, что доработанный образец автомобиля ГАЗ-233014 может быть рекомендован к принятию на снабжение ВС РФ как специальное транспортное средство для частей и подразделений специального назначения, с учетом реализации выявленных государственной комиссией замечаний по результатам испытаний.

В ноябре 2006 года было проведено заседание межведомственной комиссии, на которой был намечен перечень работ по дальнейшему совершенствованию конструкции специального транспортного средства ГАЗ-233014 (Решение № Р-27-2006 от 23.11.2006 г).

В марте следующего года Приказом Министра обороны РФ № 85дсп от 6.03.07 г. бронеавтомобиль приняли на снабжение. Приказ гласит буквально следующее: «Принять на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации специальное транспортное средство ГАЗ-233014 (шифр „Тигр“) с основными тактико-техническими характеристиками согласно приложению к настоящему приказу.

Присвоить специальному транспортному средству ГАЗ-233014: действительное полное наименование — „Специальное транспортное средство ГАЗ-233014“; сокращенное наименование — „Транспортное средство ГАЗ-233014“».

И, несмотря на то, что в официальном документе в действительном наименовании автомобиля слово «Тигр» отсутствует, как это часто бывало и ранее, название шифра работы «Тигр» накрепко сохранилось в названии машины. Серийное производство автомобилей было организовано на Арзамасском машиностроительном заводе, который с августа 2006 года вошел в периметр управления ООО «Военно-промышленная компания». Так российский «Тигр» начал свое величественное шествие не только по России, но и далеко за ее пределы.

ГДЕ РОЖДАЮТСЯ «ТИГРЫ»?

Рассказывая об автомобилях семейства «Тигр» будет некорректным не сказать несколько слов о предприятиях и людях, которые создают эти машины. Официально уже на протяжении 10 лет производителем «Тигров» является ООО «Военно-промышленная компания». Это управляющая компания для ПАО «Арзамасский машиностроительный завод» (в г. Арзамасе, Нижегородской области), ПАО «Завод корпусов» (в г. Выкса, Нижегородской области) и ООО «Военно-инженерный центр» (в г. Нижний Новгород). Конечно же, в процессе создания машины участвуют еще сотни предприятий-поставщиков, которые поставляют двигатели, электрооборудование, броневую сталь, бронестекло, резинотехнические изделия, электрооборудование и многие другие комплектующие, без которых создаваемая машина не станет «Тигром». Но, тем не менее, окончательную сборку и поставку «Тигров» осуществляет «Военно-промышленная компания».

Компания была создана в 2006 году после того, как Совет директоров ОАО «Русские машины» принял решение о реорганизации автомобилестроительного бизнеса и выделении управления производством военной техники на входящих в холдинг предприятиях в самостоятельный бизнес. На зарегистрированное в конце июля ООО «Военно-промышленная компания» (ООО «ВПК») была возложена задача по организации всего спектра работ в рамках взаимодействия с российскими силовыми министерствами и иностранными заказчиками.

В настоящее время ООО «ВПК» является управляющей компанией для входящих в состав холдинга предприятий, с общей численностью работников около 6 тыс. человек. Имеющаяся научно-исследовательская, производственная, материально-техническая база и квалификация персонала позволяют успешно выполнять поставленные задачи и обеспечивать потребности внутреннего и внешнего рынков вооружений и военной техники. Компания имеет соответствующие лицензии на разработку, производство, ремонт и утилизацию вооружения и военной техники, а также на осуществление работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайну.