Россия: спринтерский забег... в трясине - [2]
Впервые деньги явили обществу всю свою мощь, ибо есть что покупать. Нравится это кому-либо или нет, но для большинства людей деньги становятся мерилом успеха и… да-да, ума. Заметно, что у многих молодых людей в России "одна, но пламенная страсть" — завладеть деньгами, которые делают доступными столько разнообразных удовольствий.
"Как ты представляешь себя лет, скажем, через десять?" — спрашивает корреспондент «АиФ» у 18-летней Алисы Гребенщиковой. Ответ: "Я бы хотела зарабатывать деньги… Иметь коттеджик, двух догов и большую машину…"
Россия рванула во все тяжкие по бездорожью свободного предпринимательства…
"Новые ВОХРы"
В Москве и Петербурге замечаешь множество людей специфической наружности — бойцы из служб безопасности. Понятно, когда в обращении большая масса наличных денег (на каждом шагу пункты обмена валюты, частные магазины, ресторанчики, казино и т. п.), нужно обеспечивать охрану. Но ведь и в Америке "частный сектор" не меньше (мягко говоря), однако…
В США пользуются преимущественно "пластиковыми деньгами" (кредитными картами), поэтому наличных денег в обращении в целом гораздо меньше. Но это не значит, что сеть американских служб безопасности меньше российской. Американские «security» и многочисленнее, и лучше обучены, на большее способны. Но они как-то так расставляют своих людей, что те абсолютно незаметны, хотя всегда появляются, лишь только возникает необходимость. В России же «мэны» в камуфляже или в цивильной одежде, но с красноречиво оттопыренными у пояса пиджаками, торчат чуть ли не в каждом подъезде: "весомо, грубо, зримо".
И создается впечатление, что городское население сплошь военизировано. Чем меньше становится войск на охране внешних границ государства, тем больше людей встает "под ружье" в службах безопасности внутри страны. Стало быть, опасность нападения извне идет на убыль, а опасность нападения внутри общества все более возрастает?
"Автомобиль — не роскошь"?
Бросается в глаза огромное количество «мерседесов», «БМВ», «Вольво» и других иномарок. Снуют по улицам на предельных скоростях. По тротуару густо идет обнищавшее население, параллельно мчатся иномарки — это другое население. Они живут в разных Россиях…
Из "Руководства для выживания иностранцев в больших городах России": "Будьте предельно осторожны в отношении автомобилей. Никогда не пересекайте улицу на уже мигающий зеленый свет. Если это все же случилось и вы еще на середине улицы, следуйте примеру русских и БЕГИТЕ" (выделено в оригинале. — И. В.).
Мои друзья много возили меня по Москве и Петербургу, и теперь я могу сказать: нигде в мире не ездят так, как в этих двух городах. Я с изумлением наблюдал, как водители переходят из одного ряда движения в другой, применяя метод выдавливания, вытеснения — в буквальном смысле слова! — «противника» на более хлипкой машине, и занимая его место. А рискованные маневры на скорости (когда рядом нет ГАИ), способы обгона или разворота — это настоящее автородео. Не водители, а сплошь каскадеры за рулем!
Если серьезно, то взаимоотношения водителей, как мне по казалось, удивительно точно отражают нравы современною российского общества. Явно доминирует силовая манера, что резко отличает езду "а ля Russia" от американского жестко цивилизованного, то есть законопослушного движения на дорогах. И не по этой ли причине состоятельные россияне приобретают автомобили монстры типа «Pagero» или джипы с устрашающими металлическими противоударными конструкциями спереди? Ездить в таком индивидуальном «танке» безопаснее. Даже скромная «Нива», изначально предназначавшаяся для исключительно мирной езды по сельской местности, ощерилась массивными железными бамперами. Не хватает только крупнокалиберного пулемета сверху: на войне (автодорожной) как на войне…
Куда мчишься, Русь?
Иду я, шагаю по Москве. В лад с известной песней. Но на душе тревожно: догадываюсь, почему. Россия, в которой и вырос, отмирает на глазах — как человек, как дерево, отжившие свой срок. Побеги совсем иной России буйно пошли в рост. Фасады домов и перекрестки улиц пестрят рекламой на английском языке. Центр и не-центр Москвы нашпигованы иностранными фирмами. Похоже, весь мир делает здесь свой бизнес. Надеюсь, и русские-то, которые «новые» — в накладе не остаются.
Можно было бы радоваться происходящему, как всякой новой жизни, однако, явная бедность и тяжелейшая жизнь большей части населения не оставляют места для иллюзий на сей счет. Ни одна западная страна не проходила через такой жестокий эксперимент. Шутка ли: сотни миллионов людей, население гигантской державы, оказались прямо-таки катапультированными из своего мира и, полуоглушенные, приземлились (все еще приземляются или никак не могут приземлиться) в совершенно ином мире.
То, что в западных странах происходило на протяжении веков и поколений, в России решились (!) совершить в одночасье… Аналогов этому в истории нет. Хожу по московским улицам, озираюсь по сторонам, вглядываюсь в лица. Куда идет общество? Что впереди? Можно только теряться в догадках.
Две черты бедности
Просматриваю свои предыдущие сбивчивые записи, и сам недоволен собой. Прости, Читатель. Утешает же меня мысль, что я не пишу научно аргументированную статью и не академическую лекцию я читаю. На улицах Москвы я Петербурга я — прохожий. Из тех, к которым в песне обращался В. Цой: "Эй, прохожий, проходи. Эй, пока не получил!.." Вокруг меня калейдоскоп жизненных сценок и сиюминутных разговоров. Стараюсь что-то запомнить, что-то осмыслить. На большее не претендую. Ведь все равно умом ее, Россию, не понять, сказал поэт.
Книга представляет собой серию путевых очерков об Афганистане. Автор несколько лет работал в этой стране и побывал во многих ее районах. Он делится впечатлениями о природе страны, описывает быт, правы и обычаи афганского народа, рассказывает о переплетении традиционного и нового в различных сторонах жизни Афганистана. Значительное место уделено советско-афганским отношениям.
Книги Гаскара, разоблачающие мифы о благах колониализма, которыми изобилует западная литература, поистине значительные произведения. В 1956–1957 годах Гаскар по приглашению Всемирной организации здравоохранения совершил большое путешествие по странам Азии и Африки. Он посетил Индию, Таиланд, Сингапур, Индонезию, Филиппины, Эфиопию, Судан и Сомали. Результатом этой поездки явилась предлагаемая читателям книга «Путешествие к живым» (1958 г.). Население стран, которые посетил Гаскар, подвержено тяжелым тропическим болезням, усугубляемым примитивными условиями жизни, недоеданием или голодом, бедностью или нищетой и другими спутниками или остатками наследия колониализма.
Очерки французской журналистки Ани Франкос о жизни в расистском государстве — ЮАР принадлежат к наиболее интересным из современных описаний этой страны. Автор специально собирал материалы для разоблачения существующих в этой стране порядков. Ей удалось встречаться и разговаривать с представителями разных расовых и социальных групп населения и в результате дать правдивые, яркие картины жизни ЮАР.
«С палаткой по Африке» — это описание последнего путешествия Шомбурка. Совершил он его в 1956 году в возрасте 76 лет с целью создать новый фильм об африканской природе. Уважение к Шомбурку и интерес к его работе среди прогрессивной немецкой общественности настолько велики, что средства на путешествие собирались одновременно в ГДР и ФРГ. «С палаткой по Африке», пожалуй, наиболее интересная книга Шомбурка. В ней обобщены наблюдения, которые автору удалось сделать за время его знакомства с Африкой, продолжающегося уже шесть десятилетий.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
Книга представляет собой свод основных материалов по археологии Месопотамии начиная с древнейших времен и до VI в. до н. э. В ней кратко рассказывается о результатах археологических исследований, ведущихся на территории Ирака и Сирии на протяжении более 100 лет. В работе освещаются проблемы градостроительства. архитектуры, искусства, вооружения, утвари народов, населявших в древности междуречье Тигра и Евфрата.