РКВМФ перед грозным испытанием - [93]

Шрифт
Интервал

— поддержка своих кораблей в пределах досягаемости артиллерийских батарей;

— воспрещение высадки морских десантов.

Противовоздушную оборону Одессы обеспечивали 69-й истребительный авиационный полк ВВС РККА (30 самолетов И-16) и три отдельные морские эскадрильи (35 самолетов И-15, И-16, Як-1). Зенитное прикрытие осуществлялось 73-м зенитно-артиллерийским полком (два дивизиона — 24 орудия калибра 76 мм), пулеметным (18 пулеметов) и прожекторным (9 прожекторов) батальонами. Наблюдение за морем велось с парусно-моторных шхун и катеров, которые разворачивались в три линии с максимальным удалением от Одессы до 30 миль.

Как недостаток можно отметить, что к началу войны единого плана обороны Одессы с моря, суши и воздуха не существовало, так как высшее руководство армии и флота считало, что возникновение боевых действий в этом районе маловероятно[159].

Николаевскую военно-морскую базу, верфи и город прикрывали 122-й зенитно-артиллерийский полк (командир — майор А.В. Мухряков) в составе 12 батарей и 9-й истребительный полк (командир — подполковник КП. Маликов) флота. В состав гарнизона входили флотский полуэкипаж и 10-я рота ВНОС. Береговые батареи в составе базы к началу войны отсутствовали.

Отсутствовали береговые батареи и в районах портов Поти, Сухуми, Батуми и Туапсе, так как считалось, что они находятся в глубоком тылу и приближение к ним линии фронта просто невозможно.

В состав Новороссийской военно-морской базы (командир — капитан 1 ранга А.П. Александров, начальник штаба — капитан 2 ранга B.C. Грозный) входили несколько тральщиков, катера охраны рейда, учебный дивизион подводных лодок. Командный пункт был оборудован на выступе горы мыса Дооб. Оборону базы осуществляли две стационарные батареи (3–130-мм и 4–100-мм орудия), установленные на мысах Тонский и Пенай, и железнодорожная батарея № 16 (4–180-мм орудия).

Каждая военно-морская база осуществляла охрану своих коммуникаций в пределах операционных зон: Одесская — от Одессы до Ак-Мечети, Севастопольская — от Ак-Мечети до Феодосии, Новороссийская — от Феодосии до Сочи.

С 14 по 19 июня 1941 года Черноморский флот проводил на своем театре учения, после которых корабли вернулись на свои базы, приняли топливо, воду, продовольствие и боеприпасы.

Подводя итог всему вышесказанному, можно отметить, что к началу войны Черноморский флот по своей мощи превосходил все морские силы сопредельных с Советским Союзом государств, располагал крупными и хорошо оборудованными военно-морскими базами, сильной береговой и противовоздушной обороной. Флот был в состоянии успешно взаимодействовать с войсками Одесского военного округа при ведении боевых действий в прибрежных районах Черного моря.

Значительной мощью обладал и Тихоокеанский флот, предназначенный для действий на Дальневосточном морском театре. В его состав к началу войны входили 2 лидера, 12 эскадренных миноносцев, 86 подводных лодок, около 150 торпедных катеров, 6 сторожевых кораблей, 6 минных заградителей, 19 малых охотников, 30 тральщиков, 46 катеров-тральщиков, 92 сторожевых катера[160], организационно сведенных в семь бригад, и несколько отдельных дивизионов и отрядов кораблей.

Соединения и части кораблей базировались во Владивостоке (главная военно-морская база) и Петропавловске.

Как мы видим, ударной силой флота являлись подводные лодки, торпедные катера и авиация. В состав ВВС входили 9 авиационных полков и 11 отдельных эскадрилий, насчитывавших 1183 самолета.

На побережье было создано несколько укрепленных районов и секторов береговой обороны, которые протянулись от Советской Гавани до Владивостока. К началу Великой Отечественной войны на Дальнем Востоке было установлено 138 береговых батарей (456 орудий), прикрывавших важные морские направления от проникновения противника.

Хорошо были прикрыты оборонительными сооружениями, береговой и зенитной артиллерией военно-морские базы. Так, Владивосток прикрывался батареями, установленными на полуострове Муравьев-Амурский, острове Русский и в других местах побережья. На Дальнем Востоке находились три железнодорожные батареи (№ 6, 7 и 8) калибра 356–305 мм.

>Рис. 37. Корабельный состав Тихоокеанского флота:
>1 — лидер «Баку»; 2 — эскадренный миноносец; 3 — сторожевой корабль; 4 — эскадренный тральщик; 5 — тральщик «Стрела»; 6 — минный заградитель; 7 — малый охотник; 8 — торпедный катер; 9 — подводная лодка типа «Л»; 10— подводная лодка типа «С»; 11 — подводная лодка типа «Щ»; 12— подводная лодка типа «М»
Таблица 43.
Тактико-технические характеристики кораблей флота

Лидер «Баку»

Водоизмещение, т… … 2597

Скорость хода, узлов … 40

Дальность плавания, миль … 2100

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.:5–130,3–76, 6–37, 6 пул. 2 ТА, 2 бсбр,76 мин

Экипаж, чел … 343

Эсминец «Разящий»

Водоизмещение, т… … 2402

Скорость хода, узлов … 38,6

Дальность плавания, миль … 2565

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.:4–130,2–76,3–37,4 пул. 2 ТА, 2 бсбр, 48 мин

Экипаж, чел … 236

Эсминец «Сталин»

Водоизмещение, т… … 1700

Скорость хода, узлов … 27

Дальность плавания, миль … 1700

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4–102, 1–76, 1–45,4 пул. 3 ТА, 2 бсбр, 35 мин


Еще от автора Руслан Сергеевич Иринархов
1941. Пропущенный удар. Почему Красную Армию застали врасплох?

Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.


Агония 1941. Кровавые дороги отступления

Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!


Киевский особый…

В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом «секретно», и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск.


Триумф операции «Багратион»

К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.


Непростительный 1941. «Чистое поражение» Красной Армии

Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.


Рекомендуем почитать
Черноморский флот в трех войнах и трех революциях

Черноморский  флот всегда занимал  особое место в  истории революций  и  войн,  происходивших  на  территории  России  в  XX  веке.  Трижды:  в  1920, 1941  и  1991  годах — Черноморский  флот оказывался на краю гибели. Два  раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему  мы  так  мало  знаем  о  подлинных  событиях  трех  войн  и  трех  революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно  как специалистам, так и любителям военной истории.


Поход Суворова в 1799 г.

Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])


Последние бои люфтваффе

Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград.


У стен Берлина

На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.


Шестидневная война

В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...


Партизанский комиссар

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Лаптежник против «черной смерти»

В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.


Прибалтийский фугас Петра Великого

С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.


Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.


Все для фронта?

Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…