РКВМФ перед грозным испытанием - [95]
Командующий контр-адмирал … Абанькин П.С.
Военком бригадный комиссар … Бакаев М.И.
Начальник штаба капитан 1 ранга… Федоров М.И.
Абанькин Павел Сергеевич родился 5 сентября 1902 года в селе Почково Рязанской области. В ВМФ с 1923 года. Окончил Военно-морское училище имени М.В. Фрунзе (1927), Военно-морскую академию (1937). Служил на Балтике помощником вахтенного начальника, начальником штаба авиаотряда, эскадрильи, авиабригады. С июля 1937 года военком Военно-морского авиационного училища, с июня 1939 — член Военного совета Тихоокеанского флота. В июле 1940 года был назначен командующим Краснознаменной Амурской флотилией.
Перед флотилией были поставлены следующие задачи:
— содействовать сухопутным войскам РККА при ведении боевых действий на рубежах рек Амур, Уссури, Сунгари и на озере Ханка;
— обеспечить организацию переправы сухопутных войск через водные преграды при их наступлении на сахалинском и сунгарийском направлениях;
— добиться полного господства на этом речном театре.
Мониторы: «Киров»
Водоизмещение, т… … 1082
Скорость хода, узлов … 11,7
Дальность плавания, миль … 4150
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 4–130, 2–37, 9 пул.
Экипаж, чел. … 154
«Свердлов»
Водоизмещение, т… … 1100
Скорость хода, узлов … 11,3
Дальность плавания, миль … 10 745
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 4–152, 2–37, 6–20, 9 пул.
Экипаж, чел. … 152
«Сун Ятсен»
Водоизмещение, т… … 1000
Скорость хода, узлов … 11,3
Дальность плавания, миль … 10 745
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 8–120, 2–85, 2–37, 6–20, 2 пул.
Экипаж, чел. … 156
Канонерские лодки: «Монгол»
Водоизмещение, т… … 320
Скорость хода, узлов … 9,1
Дальность плавания, миль … 935
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 2–75, 2–37, 7 пул. 80 мин
Экипаж, чел. … 82
«Пролетарий»
Водоизмещение, т… … 338
Скорость хода, узлов … 10
Дальность плавания, миль … 285
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 2–100,3–37, 3 пул. 40 мин
Экипаж, чел. … 81
Минный заградитель «Сильный»
Водоизмещение, т… … 300
Скорость хода, узлов … 11
Дальность плавания, миль … Данные не установлены
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 3–45, 2–4 пул. 150 мин
Экипаж, чел. … 71
Тральщик типа «РТЩ-1»
Водоизмещение, т… … 293
Скорость хода, узлов … 7,5
Дальность плавания, миль … Данные не установлены
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 1–45, 2–4 пул. 1 ОТШ-1, 1 КТ, 50 мин
Экипаж, чел. … 47
Катер-тральщик типа «Р»
Водоизмещение, т… … 26
Скорость хода, узлов … 9,3
Дальность плавания, миль … 800
Вооружение (кол-во; калибр, мм) … Арт.: 1–2 пул. 1 ОТШ-2, 1КТ-1
Экипаж, чел. … 12
И эти требования были вполне выполнимы. Амурская военная флотилия по своей численности, вооружению, по уровню боевой и специальной подготовки значительно превосходила противостоящую ей японскую Сунгарийскую флотилию (насчитывавшую около 30 кораблей и катеров). Да и базирование кораблей отвечало требованиям маскировки и скрытности. Кроме главной базы в Хабаровске флотилия располагала несколькими операционными и вспомогательными базами.
Основу Северной Тихоокеанской флотилии составляли отряды и дивизионы торпедных катеров и малых охотников. Флотилия находилась в подчинении командующего Тихоокеанским флотом и предназначалась для обороны советского побережья и морских коммуникаций в Татарском проливе и Охотском море.
Командующий … контр-адмирал Арапов М.И.
Военком … бригадный комиссар Быстриков Г.Ф.
Начальник штаба … капитан 1 ранга Ципанович В.А.
Арапов Михаил Иванович родился 18 октября 1898 года в Санкт-Петербурге. В ВМФ с 1918 года, участник Гражданской войны. Окончил Военно-морское училище (1925), курсы командиров эскадренных миноносцев. Служил на Балтике и Тихом океане помощником вахтенного начальника, вахтенным начальником, командиром башни линкора, помощником командира эсминца. После окончания Военно-морской академии (1933) служил в Морских силах Дальнего Востока помощником начальника отдела штаба, начальником штаба бригады заграждения и траления, командиром лидера. С сентября 1937 года — помощник начальника штаба, с мая 1938 — начальник штаба, с августа 1938— заместитель командующего Тихоокеанским флотом. Участник боевых действий на озере Хасан и реке Халхин-Гол. В октябре 1939 года назначен командующим Северной Тихоокеанской флотилией.
Базируясь в Советской Гавани, флотилия занимала выгодное положение для контроля судоходства в Татарском проливе (длина — 663 км, ширина — 40–324 км), соединяющем Охотское и Японское моря. Само Охотское море отделено от Тихого океана островом Хоккайдо, цепью Курильских островов и полуостровом Камчатка. Средние глубины достигают 821 м, наибольшие— 3521 м. Материковый берег большей частью возвышенный, скалистый. Береговая линия изрезана слабо. С октября по июнь северная часть моря покрыта льдом толщиной до одного метра.
Дунайская военная флотилия
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
В настоящем издании представлена краткая история создания Киевского особого военного округа, боевой путь соединений, входивших в его состав до начала Второй мировой войны. Автором предпринята попытка на основе имеющихся архивных материалов, ранее находившихся под грифом «секретно», и воспоминаний непосредственных участников военных действий на территории Украины летом и осенью 1941 г., проанализировать состояние и уровень подготовки войск округа, их боевую готовность к отражению возможного нападения немецко-фашистских войск.
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград.
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…