Рим. Путеводитель «Афиши» - [2]
Кроме Италии с шенгенской визой можно поехать в Австрию, Бельгию, Германию, Грецию, Данию, Исландию, Испанию, Люксембург, Нидерланды, Норвегию, Португалию, Финляндию, Францию и Швецию. Если вы собираетесь посетить несколько стран, визу следует оформлять в посольстве той, через которую въезжаете в шенгенское пространство. В случае с Италией далеко не всегда спасает даже билет до конечного пункта назначения: попытка попасть в Венецию по визе, выданной, скажем, во французском посольстве, почти наверняка обречена на провал – могут первым же рейсом вернуть на родину. Еще в привычках итальянских пограничников – попросить предъявить средства к существованию, обратный билет, а если вы едете по частному приглашению, то и его (надо будет снять с него ксерокопию, прежде чем отдавать документы в посольство).
Как добраться до Рима
На самолете. Прямые рейсы из Москвы в Рим есть у "Аэрофлота" (ежедневно; время в пути – около трех с половиной часов; билет туда-обратно обойдется где-то в $330-380), у Alitalia ($330-400) и у jal (туда – по вторникам, обратно – по средам, цена билета в зависимости от сезона колеблется от $290 до 315). В принципе, можно улететь и рейсами других авиакомпаний, только с пересадкой; для этого подходят Austrian Airlines (через Вену), Air France (через Париж), Lufthansa (через Мюнхен или Франкфурт), Malev (через Будапешт) и другие. Дорога в таком случае занимает больше времени, но зато обходится иногда заметно дешевле – особенно если вы летите больше чем на месяц.
На автомобиле. От Москвы до Рима – 3047 км. Путешествовать придется через Беларусь, Польшу, Чехию (понадобится транзитная виза) и Австрию. На границах возможны многочасовые очереди и неприятный досмотр, а ехать с российскими номерами через Польшу не всегда безопасно.
Виза для автомобилистов оформляется точно так же, как и для всех остальных. Страховка для машины ("зеленая карточка") обязательна, ее можно купить в той же компании, что и медицинский полис. Техпаспорт и водительские права должны быть международного образца. Права, полученные недавно, годятся автоматически (все надписи там продублированы на английском); если же у вас таких нет, стоит получить в гибдд международное водительское удостоверение. Оно выдается сроком на 3 года при наличии российских прав – дополнительных экзаменов сдавать не нужно, достаточно предоставить в районное регистрационно-экзаменационное подразделение гибдд документы, список которых можно найти на www.gai.ru.
Подробный атлас европейских автодорог стоит купить заранее. В Москве самый большой выбор карт – в "Атласе" на Кузнецком Мосту, в Петербурге – в "Доме книги" на Невском. В книжных Anglia, Shakespeare amp; Co, "Английская книга" продаются атласы, карты и путеводители, изданные за границей.
Сколько взять с собой денег
Рим – город довольно дорогой, хоть и не самый дорогой в Италии. Гостиница обойдется никак не меньше €50-60 (одноместный номер в дешевом пансионе в нетуристический сезон). Двухместный номер с кондиционером, душем, телевизором и прочими трехзвездочными благами стоит как минимум €70-80.
За стандартный ресторанный ужин из трех блюд придется выложить не менее €25. Впрочем, при желании можно ограничиться первым (пастой) или пиццей (€8-12), а можно и вовсе купить в булочной кусок пиццы навынос или перекусить бутербродом (€3-4). Вода или банка колы к обеду обойдется как минимум в €2. "Макдоналдс" в Италии, разумеется, тоже есть, но из всех возможных вариантов это далеко не самый дешевый и уж точно самый невкусный.
Самое неразорительное вино в ресторанах – разливное, так называемое домашнее (vino della casa): около €8 за литр. В супермаркетах можно купить вполне приличный напиток уже за €4-6. Стандартная цена коктейля в баре или клубе – €8-10. Билет в кино – €6-8 (по средам, а также на дневные сеансы – €4).
Здорово-туристический образ жизни обойдется не сильно дешевле. Вход в музей стоит не менее €4, а чаще всего – €7-10. Вход в церкви бесплатный, но бесчисленные росписи и картины в них никак не разглядеть без подсветки (в среднем €0,50 за минуту).
Студенческие скидки для иностранцев действуют только в Ватикане. Во всех прочих местах на поблажки могут рассчитывать исключительно местные (в крайнем случае – граждане ес). Единственная возможность сэкономить – подгадать визит под ежегодную Неделю культурного наследия (Settimana dei Beni Culturali). Она случается в конце марта – начале апреля, и в это время во все государственные музеи можно попасть бесплатно (главная задача – туда протолкнуться). Впрочем, если добыть бумажку, где вы объявляетесь студентом, изучающим историю искусств, неделя культурного наследия будет длиться круглый год.
Что касается транспорта, то билет на городской автобус или метро стоит €0,77, а такси от вокзала до центра – не меньше €10.
Цены на одежду и обувь сильно варьируются, но в любом случае они ниже московских. Распродажи случаются два раза в год: рождественские (с начала января до конца февраля) и летние (середина августа – начало сентября).
Деньги. С 31 марта 2002 года единственной платежной единицей в Италии является евро (euro, €). Точный курс евро по отношению к любой валюте можно посмотреть на www.oanda.com.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Первая мировая война, «пракатастрофа» XX века, получила свое продолжение в чреде революций, гражданских войн и кровавых пограничных конфликтов, которые утихли лишь в 1920-х годах. Происходило это не только в России, в Восточной и Центральной Европе, но также в Ирландии, Малой Азии и на Ближнем Востоке. Эти практически забытые сражения стоили жизни миллионам. «Война во время мира» и является предметом сборника. Большое место в нем отводится Гражданской войне в России и ее воздействию на другие регионы. Эйфория революции или страх большевизма, борьба за территории и границы или обманутые ожидания от наступившего мира — все это подвигало массы недовольных к участию в военизированных формированиях, приводя к радикализации политической культуры и огрубению общественной жизни.
Владимир Александрович Костицын (1883–1963) — человек уникальной биографии. Большевик в 1904–1914 гг., руководитель университетской боевой дружины, едва не расстрелянный на Пресне после Декабрьского восстания 1905 г., он отсидел полтора года в «Крестах». Потом жил в Париже, где продолжил образование в Сорбонне, близко общался с Лениным, приглашавшим его войти в состав ЦК. В 1917 г. был комиссаром Временного правительства на Юго-Западном фронте и лично арестовал Деникина, а в дни Октябрьского переворота участвовал в подавлении большевистского восстания в Виннице.
Перед вами мемуары А. А. Краснопивцева, прошедшего после окончания Тимирязевки более чем 50-летний путь планово-экономической и кредитно-финансовой работы, начиная от колхоза до Минсельхоза, Госплана, Госкомцен и Минфина СССР. С 1981 по 1996 год он служил в ранге заместителя министра. Ознакомление с полувековым опытом работы автора на разных уровнях государственного управления полезно для молодых кадров плановиков, экономистов, финансистов, бухгалтеров, других специалистов аппарата управления, банковских работников и учёных, посвятивших себя укреплению и процветанию своих предприятий, отраслей и АПК России. В мемуарах отражена борьба автора за социальное равенство трудящихся промышленности и сельского хозяйства, за рост их социально-экономического благосостояния и могущества страны, за справедливое отношение к сельскому хозяйству, за развитие и укрепление его экономики.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Серия очерков полковника Анатолия Леонидовича Носовича (1878–1968) — о вражеских вождях и о вражеской армии. Одно ценно — автор видел врагов вблизи, а некоторые стороны их жизни наблюдал изнутри, потому что некоторое время служил в их армии: в мае 1918 года по заданию Московской подпольной белогвардейской организации поступил на службу в Красную армию, в управление Северо-Кавказского военного округа. Как начальник штаба округа он непосредственно участвовал в разработке и проведении операций против белых войск и впоследствии уверял, что сделал все возможное, чтобы по одиночке посылать разрозненные красноармейские части против превосходящих сил противника.
На протяжении нескольких лет мы совместно с нашими западными союзниками управляли оккупированной Германией. Как это делалось и какой след оставило это управление в последующей истории двух стран освещается в этой работе.