Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 год — первая половина 1941 года) - [240]
| 3/4 | 39(16 %)/12(5 %) | ||||
| Все типы | 5439 | 1129/225 | 216/183 | 83/80 | 1428(28 %)/488(8 %) |
¹ Составлена по: Murray W. Strategy for Defeat — the Luftwaffe: 1933–1945. Washington, 1983. Р. 40.
² В числителе указаны безвозвратные потери, в знаменателе — количество поврежденных самолетов.
Таблица 92¹
Потери летного состава люфтваффе с начала Второй мировой войны до нападения на Советский Союз (1 сентября 1939-го — 21 июня 1941 г.)
| Виды потерь | Общие потери | Убитые, пропавшие без вести, пленные | Раненые | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Всего | Из них офицеры | Всего | Из них офицеры | Всего | Из них офицеры | |
| Боевые потери | 13015 | 2669 | 9941 | 2108 | 3074 | 561 |
| Эксплуатационные потери | 2128 | 355 | 1643 | 274 | 485 | 81 |
| Потери в школах и прочие | 3390 | 404 | 1951 | 214 | 1439 | 190 |
| Итого | 18533 | 3428 | 13535 | 2596 | 4998 | 832 |
¹ Составлена по: Мировая война: 1939–1945 годы. Сборник статей / Пер. с нем. М., 1957. С. 515.
Таблица 93¹
Потери люфтваффе в самолетах с начала Второй мировой войны до нападения на Советский Союз (1 сентября 1939-го — 21 июня 1941 г.)
| Типы машин | Всего. Общие потери/Безвозвратные потери | Период с 1 сентября 1939 г. по 30 июня 1940 г. Общие потери/Безвозвратные потери | Период с 1 июля 1940 г. по 21 июня 1941 г. Оющие потери/Безвозвратные потери |
|---|---|---|---|
| Бомбардировщики | 4028/2454 | 1246/766 | 2782/1688 |
| Пикирующие бомбардировщики | 745/471 | 298/188 | 447/283 |
| Одномоторные истребители | 2809/1635 | 1043/535 | 1766/1100 |
| «Разрушители» и ночные истребители | 964/652 | 301/189 | 663/463 |
| Ближние разведчики | 430/296 | 254/214 | 176/82 |
| Дальние разведчики | 562/373 | 232/162 | 330/211 |
| Транспортные | 716/394 | 325/191 | 391/203 |
| Самолеты связи | 115/53 | 89/41 | 26/12 |
| Морские самолеты | 367/278 | 176/131 | 191/147 |
| Разведчики погоды | 30/19 | -/- | 30/19 |
| Прочие типы | 238/124 | 40/19 | 198/105 |
| Все типы | 11004/6749 | 4004/2436 | 7000/4313 |
| В среднем за месяц | 500/307 | 400/244 | 583/359 |
¹ Составлена по: Groehler О. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Berlin, 1985. S. 334.
Таблица 94¹
Численность исправных самолетов приграничных военных округов Западного теартра военных действий² Красной Армии³ по состоянию на 22 июня
| Тип самолета | Количество |
|---|---|
| Бомбардировщики | 2980 |
| Истребители | 4118 |
| Штурмовики | 18 |
| Разведчики | 425 |
| Прочие (транспортные, связные и другие) | 142 |
| Всего | 7593 |
¹ Составлена по: Командный и начальствующий состав Красной армии в 1940–1941 гг.: Структура и кадры центрального аппарата НКО СССР, военных округов и общевойсковых армий. Документы и материалы. М.; СПб., 2005. С. 243, 245.
² В их состав отнесены: Ленинградский военный округ, Северо-Западный фронт, Западный фронт, Юго-Западный фронт, 9-я Армия.
³ Всего к 22 июня 1941 г. в СССР только боевых самолетов насчитывалось около 20 тысяч, в том числе — 9,2 тыс. в действующей армии (Россия и СССР в войнах ХХ века: Статистическое исследование. М., 2001. С. 468). Этим самолетам противостояло около 3500 самолетов люфтваффе всех типов, причем Германии никогда более не удавалось впоследствии не только превзойти по численности, но даже повторно собрать такую авиагруппировку (Степанов А.С. Пиррова победа люфтваффе: Французская кампания 1940 г. и ее уроки // Клио. 2005. № 4. С. 88).
Таблица 95¹
Состав и численность группировки германской авиации на советско-германской границе по состоянию на 22 июня 1941 г.
| Типы самолетов | Первый воздушный флот | Второй воздушный флот | Четвертый воздушный флот | Пятый воздушный флот | Всего |
|---|---|---|---|---|---|
| Бомбардировщики | 270 | 318 | 355 | 10 | 953 |
| Пикирующие бомбардировщики | - | 273 | - | 33 | 306 |
| Тяжелые истребители | - | 87 | - | 6 | 93 |
| Истребители | 148 | 485 | 380 | 12 | 1025 |
| Дальние разведчики | 104 | 91 | 91 | 12 | 298 |
| Ближние разведчики | 90 | 180 | 138 | 9 | 417 |
| Самолеты связи | 50 | 60 | 80 | - | 190 |
| Разведчики погоды | 11 | 11 | 11 | - | 33 |
| Морские | 33 | - | - | - | 33 |
| Транспортные | 44 | 83 | 85 | 44 | 256 |
| Всех типов | 750 | 1588 | 1140 | 126 | 3604 |
¹ Составлена по: Groehler О. Kampf um die Luftherrschaft. 2. Auflage. Berlin, 1989. S. 58–59.
Таблица 96¹
Численность исправных самолетов ВВС Германии, сосредоточенных на границе с СССР, по состоянию на 22 июня 1941 г.
| Тип самолета | Количество |
|---|---|
| Бомбардировщики | 757 |
| Пикирующие бомбардировщики | 360 |
| Истребители и штурмовики | 735 |
| Двухмоторные истребители | 64 |
| Разведчики (в том числе — морские) | 633 |
| Всего | 2549 |
¹ Составлена по: Морозов М. Поражение летом 1941 года было закономерным // Великая Отечественная катастрофа. Трагедия 1941 года. М., 2007. С. 296, 307.
Таблица 97¹
Состав Первого воздушного флота люфтваффе по состоянию на 22 июня 1941 г.
| Типы самолетов | Действующие люфтваффе | Авиасилы, приданные сухопутным войскам | Всего | |
|---|---|---|---|---|
| Первый авиакорпус | Авиакомандование «Остзее» | |||
| Бомбардировщики | 240 | 30 | - | 270 |
| Истребители | 148 | - | - | 148 |
| Дальние разведчики | 60 | - | 44 (из них 33 дневные и 11 ночные) | 104 |
| Ближние разведчики | - | - | 90 (из них — 72 армейских и 18 танковых) | 90 |
| Самолеты связи | 20 | - | 30 | 50 |
| Разведчики погоды | 11 | - | - | 11 |
| Морские | - | 33 | - | 33 |
| Транпортные | 44 | - | - | 44 |
| Всех типов | 523 | 63 | 164 | 750 |
¹ Составлена по: Groehler О. Kampf um die Luftherrschaft. 2. Auflage. Berlin, 1989. S. 58.
Таблица 98¹
Состав Второго воздушного флота люфтваффе по состоянию на 22 июня 1941 г.
| Типы самолетов | Действующие люфваффе | Авиасилы, приданные сухопутным войскам | Всего | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Второй авиакорпус | Восьмой авиакорпус | Резерв Второго флота | |||
| Бомбардировщики | 253 | 65 | - | - | 318 |
| Пикирующие бомбардировщики | 121 | 152 | - | - | 273 |
| Тяжелые истребители | - | 87 | - | - | 87 |
| Истребители | 181 | 192 | 112 | - | 485 |
| Дальние разведчики | 12 | 12 | 12 | 55 (из них 44 дневных и 11 ночных) | 91 |
| Ближние разведчики | - | - | - | 180 (из них 126 армейских и 54 танковых) | 180 |
| Самолеты связи | 10 | 10 | 10 | 30 | 60 |
| Разведчики погоды | - | - | 11 | - | 11 |
| Транспортные | 43 | 40 | - | - | 83 |
| Всех типов | |||||
Книга «В поисках смысла: из прошлого к настоящему» историка, доктора философских наук, профессора, строится на материалах дневников Константина Сергеевича Попова. Дневники инженера К. С. Попова – это «история снизу» или «изнутри»: в них передан дух времени через призму жизни обычной семьи. Наследие К. С. Попова развивает такую область исследований, как история и философия повседневности. Книга будет интересна как специалистам, так и тем, кто увлечен историей России начала XX века.
Монография посвящена истории развития российской газетной прессы в годы революции и гражданской войны. В ней рассматриваются вопросы, связанные с функционированием газетной периодики, деятельностью информационных агентств в России, работой цензурных органов и учреждений по распространению прессы Значительное место уделено анализу содержания российских газет окт. 1917–1920 гг. Книга предназначена для студентов исторических факультетов и факультетов журналистики вузов, преподавателей и всех тех, кто интересуется историей газетной печати России.
Чудовищные злодеяния финско-фашистских захватчиков на территории Карело-Финской ССР. Сборник документов и материалов. Составители: С. Сулимин, И. Трускинов, Н. Шитов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.
Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.