Рассказ о великих реках - [33]
В 1896 году инженер А. Э. Классон построил установку, питавшую Охтинский завод в Петербурге энергией гидростанции. Ток высокого напряжения передавался на завод по воздушной линии электропередачи.
На 20 километров передавалась энергия со станции Подкумок в Пятигорск и Кисловодск.
В 1912 году началась передача энергии торфяной электростанции «Электропередача» в Москву.
После Великой Октябрьской социалистической революции развернулось строительство линий электропередач. 110-километровая линия Кашира — Москва напряжением в 110 тысяч вольт была введена в строй уже в 1922 году.
Рост дальности электропередач в нашей стране связан с успехами гидротехнического строительства.
Энергия Волховской ГЭС совершала пробег в 100 километров. Нижне-Свирская гидростанция посылала свою энергию в Ленинград на расстояние более 200 километров. Ток Днепровской ГЭС преодолевал дистанцию в 250 километров.
Напряжение в 220 тысяч вольт, примененное на линии электропередачи Свирь — Ленинград в 1933 году, было рекордным в то время. Только в 1936 году в США была сооружена линия передачи, на которой было применено напряжение в 287 тысяч вольт. Эта 430-километровая линия транспортирует энергию гидростанции Булдер Дам в Лос-Анжелос.
В 1952 году в Швеции было завершено строительство линии электропередачи, имеющей напряжение в 380 тысяч вольт. Она соединяет гидроэлектрическую станцию Гарспренгат, расположенную на севере, с центральными районами страны.
Известно, что в Англии строится сейчас линия электрической передачи напряжением в 220 тысяч вольт и в США — напряжением в 330 тысяч вольт.
Наша страна сооружает 900- и 1000-километровые линии электропередачи напряжением в 400 тысяч вольт!
Строительство высоковольтных линий электропередачи Москва — Куйбышев и Москва — Сталинград открывает новую страницу в технике передачи электрического тока на дальние расстояния.
Для переброски электроэнергии небывалого напряжения на небывалую дистанцию мало увеличить размеры трансформаторов, выключателей, изоляторов. Надо создать новые конструкции, разработать новые принципы работы электрических машин.
Почему же тогда вместо 400 тысяч вольт не построить линию напряжением, скажем, в 400 вольт — тогда не нужно будет новой аппаратуры, новых сложных исследований.
Для передачи электроэнергии напряжением в 400 вольт из Куйбышева в Москву, по расчетам профессора А. А. Глазунова, нужно было бы построить… 15 миллионов параллельных линий, израсходовав для этого 20 миллиардов тонн алюминия. Для прокладки этих линий потребовалась бы полоса земли шириной в 150 тысяч километров, то есть примерно в четыре раза больше, чем окружность земного шара. Чтобы одна линия могла нести такую колоссальную нагрузку — транспортировать огромное количество энергии, надо в максимальной степени повысить ее напряжение.
Советские ученые и инженеры создали уникальную аппаратуру для сверхдальней линии электропередачи, в частности сверхмощные трансформаторы, повышающие напряжение тока, нового типа опоры и изоляторы, огромные разъединители и выключатели. Выключатель, построенный ленинградским заводом «Электроаппарат», весит 50 тонн. Высота его — 12 метров. Одной десятой доли секунды достаточно, чтобы с помощью этого механизма выключить ток огромного напряжения. Щелчок выключателя производит впечатление пушечного выстрела. Вес одного трансформатора-гиганта — 345 тонн. Чтобы «зарядить» его, необходимо 100 тонн технического масла.
Для передачи энергии из Куйбышева в Москву советские ученые и инженеры создали уникальные электрические машины, в частности мощные трансформаторы тока
Проследим путь тока, произведенного гидротурбинами Куйбышевской ГЭС. Мощные генераторы будут вырабатывать ток напряжением в 13 800 вольт. Далее он поступит в колоссальные трансформаторы. Здесь напряжение тока повысится до 400 тысяч вольт. После этого по проводам, подвешенным к огромным опорам, он пустится в дальний рейс. Ничтожно малое время нужно электрической энергии, чтобы пробежать сотни километров, отделяющих Куйбышев от Москвы.
На строительстве здания Каховской гидроэлектростанции. Сварка арматуры
На стройке Каховского гидроузла. Сооружение водосливной плотины
В Новой Каховке. Дворец культуры строителей второй гидроэлектростанции на Днепре
Перед самым финишем, на подстанциях к Москве, электрический ток попадает на специальные понизительные подстанции. Здесь его напряжение будет сначала с 400 тысяч вольт понижено до 220 тысяч, а затем, в зависимости от назначения, будет понижено еще несколько раз.
И, наконец, последний этап дальнего пути: от подстанции к потребителям — на столичные заводы, в токоприемники электрических поездов, в сотни тысяч московских квартир.
Сооружение самой длинной в стране линии электропередачи с рекордным напряжением — сложная строительная задача.
На всем протяжении от Куйбышева до Москвы вырастают металлические опоры 30-метровой высоты. Знакомые нам обычные опоры высоковольтных линий рядом с ними кажутся карликами. Промежуток между опорами — 500 метров. Электрический ток пойдет по стале-алюминиевым проводам, подвешенным на гирляндах фарфоровых изоляторов. Высота каждого изолятора — 5 метров.
