Раннее государство в Древнем Египте - [23]

Таким образом, весьма похоже, что на дощечках из Абидоса зашифрована информация об основании поселений в заводненной пойме Нила судовыми командами. Можно пойти дальше, допустив, что в данном конкретном случае две крепостцы, между которыми курсирует первая из трех упомянутых лодок, и есть те самые поселения по окончании их обустройства.

Добавим, что верхняя строка тех же памятников содержит сцену, которую толкуют как сооружение Хором Боешником святилища богини Нейт в Саисе (Нижний Египет) [Emery 1961]. Примечательно, что над святилищем (т. е. "борт о борт" с ним) показаны лодки, вероятно, доставившие по назначению правителя и его свиту. Если это мероприятие действительно представляло собой дарственный акт тинитского царя почитаемому им саисскому божеству, было бы логично, чтобы в числе прибывших находились и работники, непосредственно оборудовавшие капище. Так или иначе, лодкам на рассмотренном изображении придается огромное значение — в противном случае они, наверное, не занимали бы здесь столь почетного места.

В целом ничто не мешает трактовать приведенные сюжеты как наглядную иллюстрацию тезиса о важнейшей роли лодок в процессе колонизации архаического Египта и о регулярных лодочных коммуникациях между анклавами раннеегипетского государства, разбросанными по долине Нила.

Религиозно-идеологический фактор образования раннего государства в Египте

Помимо разнообразных раннединастических памятников, изображения лодки регулярно встречаются на Палермском камне, причем на этот раз в большинстве своем они связаны с так называемыми "сопутниками Хора" (šmsw Hr) [Kaiser 1959, 1960] — свитой, в окружении которой цари I и II династий раз в два года совершали торжественное плавание по стране, выполнявшее ряд административно-хозяйственных и ритуальных функций[15]. Смысл обрядовой стороны мероприятия, как полагают, в общем виде заключался в том, что богоподобный правитель, путешествуя в границах принадлежавших ему владений и обозначая эти границы своим появлением, тем самым созидал земной и универсальный миропорядок [Вейнберг 1986].

Именование этого действа архаическими египтянами "сопровождением Хора в ладье" (характерная для Палермского камня изобразительная формула этой церемонии выглядит так:

) [Von Beckerath 1956] намекает, наряду с прочим, на рождение в их сознании ближайшей ассоциации образа царя-мироустроителя с курсирующим по Нилу судном, не исключено, впоследствии закрепившейся в иероглифе "Хор в лодке": 

[Gardiner 1977, G_^7*]. Примечательно, что в раннединастических письменах лодочная пиктограмма, в том числе с венчающим ее соколом, порой прямо соседствовала с царскими титулами (nsw-bĭt, nbtj, Hr-nbw) и собственно именами (серехами), как бы образуя с ними единые "фразы" [Petrie 1900, pl. VIII, 9; 1901b, pl. VIII, 6, 13; Garstang 1905, fig. 1, 3]; высказывалось даже соображение, что хорово имя правителя 0-й династии Скорпиона непосредственно содержало знак лодки с сидящим на ней соколом [Quibell 1900, р. 8; pl. XIX, 1; XX, 1; ср. с ранним печатным оттиском: Kaplony 1963, Taf. 28, Abb. 72].

Явно будучи изначально теснейше состыкована с божественной фигурой царя-Хора, предпринявшего первые попытки объединения — упорядочения Египта, в дальнейшем лодка имела все шансы обрести сакральный статус, например, в качестве прототипа священных барок, на которых боги совместно с царями якобы совершали вечное космическое плавание по небесам и подземному миру, утверждавшее вселенскую гармонию [Breasted 1972]. Как известно, эта религиозно-идеологическая концепция лежала в основе культа Солнца-Ра, который стал в Египте общегосударственным в эпоху Старого царства, на рубеже IV–V династий [Коростовцев 1941; Anthes 1959]. Вместе с тем еще на заре архаического периода, за три-четыре столетия до превращения Ра в верховного бога Египта, рядом с царскими усыпальницами захоранивались лодки, необходимые уже ранним царям в их загробных странствиях. Задолго до Хуфу с его знаменитой "солнечной баркой", извлеченной из склепа у подножия пирамиды этого фараона [Сегпу 1955; Jenkins 1980; Lipke 1984], и царей V династии с их гигантскими ладьями из кирпича-сырца при Солнечных храмах [Borchardt et al. 1905–1928; Kaiser 1956], возле гробницы основателя I династии Хора Боешника (Аха) воздвигли кирпичное сооружение длиной ок. 20 м в виде лодки, которое или имитировало судно, или (что вероятнее) являлось "саркофагом" для настоящей ладьи [Emery 1939, pl. 3, 8][16]. Аналогичные конструкции имелись рядом с гробницами других монарших особ архаического Египта, таких как царица Мернейт [Emery 1949–1958, vol. И, fig. 203], царь Ден [Emery 1949–1958, vol. I, pl. 19, А] и пр. Мало того, погребенные при I–II династиях деревянные лодки обнаружились далеко за пределами царских некрополей, например, при раскопках раннединастического кладбища в Хелуане [Wilkinson 1996].

Такой аспект сакрализации ладьи, как ее участие в упорядочении мирового хаоса, возможно, следует соотнести именно с тем, что лодка в древнейшие времена была для египтян самым верным, если не единственным, средством широкомасштабной колонизации долины Нила, которое только и позволило людям вжиться в первобытный природный "хаос" пойменного ландшафта, постепенно расселиться по всему Египту и наладить стабильное сообщение между регионами страны.