Ракетные танки - [23]
Ракетный танк "объект 150" (НИИБТ Кубинка)
В дальнейшем по постановлению Правительства от 4 июля 1959 г. разработка всего ракетного комплекса и ракеты были поручены КБ-1ГКРЭ, руководимому А. А.Расплетиным, совместно с ЦКБ-14. При этом ОКБ-16 было освобождено от дальнейших работ. Главным конструктором ракетного комплекса "Дракон" был А.И.Богданов, в разработке принимал участие Д.Л.Томашевич. По предложению Д.Ф.Устинова разработка комплекса "Дракон" была передана в тульское ЦКБ-14 (КБ приборостроения), где разработка велась под руководством главного инженера Б.И.Худоминского.
Эскизный проект ракетного танка "объект 150" был выпущен заводом №183 в 1958 г. В качестве шасси был использован танк Т-54, на котором отсутствовала пушка. В ходе проведения дальнейших проектных работ облик ракетного танка все больше отходил от своего предшественника.
Максимальный боевой вес танка был превышен на две тонны и составил 32 т.
В результате ракетный танк "объект 150" был создан на базе узлов и агрегатов танка Т-62 ("объект 166"), заново была спроектирована более низкая башня.
| Результаты моделирования вероятности попадания ПТУР с первою выстрела | |||
|---|---|---|---|
| Дальность стрельбы, м | Скорость танка-носителя, км/ч | ||
| неподвижен | 20 | ||
| Скорость цели, км/ч | |||
| неподвижна | 20 | 20 | |
| 1250 | 0,98 | 0,97 | 0,7 |
| 2000 | 0,98 | 0,88 | 0,31 |
| 2500 | 0,98 | 0,64 | 0,15 |
Ракетный танк ИТ-1 ('объект 150")
Ракета ЗМ7 "Дракон"
Состояние принят на вооружение в 1968 году
Разработчик Уральское КБТМ
Изготовитель "Уралвагонзавод"
Производство серия 1968-1970 годах
Шасси танк Т-62
Боевая масса, т 34,5-35
Длина, мм 6630
Ширина, мм 3300
Высота по крышу башни, мм 2200
Клиренс, мм 435
Ср. уд. давление на грунт, кг/см>2 0,72
Двигатель: - тип четырехтактный,V-образный дизель В-55А с жидкостным охлаждением
- максимальная мощность, л.с 580
Удельная мощность, л.с./т 16,8
Максимальная скорость, км/ч 48-50
Запас хода, км 470-485 (500)
Трасмиссия гитара с приводом на генератор, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи
Ходовая часть:
- тип подвески индивидуальная торсионная
- опорные катки пять на борт, обрезиненные
- ведущее колесо .. заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное)
- гусеница:
ширина, мм 580
шаг траков, мм 137
число траков 96
Преодолеваемые препятствия:
- подъем, град 32
- стенка, м 0,8
- ров, м 2,85
- брод, м 1,4 (с ОПВТ - 5)
Бронирование, мм:
- лоб корпуса 100
- борт корпуса 80
- лоб башни 200
Средства постановки дымзавес ТДА
Радиостанция Р-123
Танковое переговорное устройство.... Р-124
Экипаж, чел 3
Ракетное вооружение:
Ракетный комплекс 2К4 "Дракон"
Тип ПУ встроенная в башню
Система управления радиокомандная, стабилизированная Способ ведения стрельбы .. с места и с ходу
Тип ракеты ТУРС ЗМ7(ТКБ-574)
Боезапас, ракет 15 (из них 12 в автоматической боеукладке) Прицел Т2-ПД (10П-2), УПН-С(2-ТПН)
- разработчик ЦКБ-393 (ЦКБ КМЗ)
Стабилизатор вооружения 2-плоск. 2ЭЗ
Дополнительное вооружение:
Тип пулеметов один 7,62-мм ПКТ
Боекомплект, патронов 2000
Корпус танка был сварной из броневых катаных листов. В приплюснутой литой башне размещалась выдвижная пусковая установка танковых управляемых снарядов (ТУРС), к ней крепилась прямоугольной формы автоматизированная боеукладка (4 ряда по три ТУРС в каждом - 12 управляемых ракет). Слева от укладки размещался наводчик, справа - командир машины. Пусковая установка обеспечивала захват ракеты из боеукладки, вынос ее из боевого отделения, освобождение сложенных консолей крыла от фиксаторов, предстартовую проверку и старт ракеты. Пусковая установка и башня были стабилизированы, что обеспечивало ведение стрельбы с хода. Боевая машина оснащалась дневным и ночным прицелами, стабилизатором станции наведения ракет. Башня имела электрический и ручной механизмы поворота. Пусковая установка перед стрельбой вместе с очередной ракетой выдвигалась через открывающийся люк наружу.
Для танкового ракетного вооружения была выбрана система управления по радиолинии с обратной связью по световому лучу от установленного на ракете порохового трассера. Размещение более простого проводного канала связи с ракетой было невозможно, из-за необходимости ведения огня с хода. Стрельба ракетами с радиокомандной системой наведения велась не только днем, но и ночью с места и в движении на дистанции 300-3300(3500)м. В таком виде боевая машина получила обозначение ИТ-1 (истребитель танков -1).
При согласовании тактико-технических требований заказчика были уточнены характеристики ракеты, получившей обозначение ЗМ7. Ее длина уменьшилась до 1,25 м, диаметр корпуса составил 180 мм (в транспортном положении ракета вписывалась в поперечные габариты 235x235), вес остался в пределах первого задания - до 50 кг. Первоначально для ракеты прорабатывалось две системы наведения: полуавтоматическая с передачей команд по радиолинии и слежением за ракетой по тепловому факелу; автономную с применением на конечном участке полета тепловой ГСН. Создание тепловой ГСН было связано с большими трудностями, по этому основной стала система наведения ракет - радиокомандная полуавтоматическая. В процессе отработки ракетного комплекса по требованию заказчика была доработана радиоаппаратура. Для обеспечения помехоустойчивости при одновременном пуске нескольких ракет требовалось за три минуты переключить частоту радиолинии управления в пределах нескольких кодов.
